f-150

Filmik z oblotu Beavera

Model gdy go kupiłem wyglądał tak: Dorobiłem klapy ponieważ ich nie posiadał,wymieniłem wszystkie zawiasy i popychacze oraz zmieniłem malowanie. Oblot dopiero na wiosnę.Model ma ponad 2m rozpiętości.Jeszcze trzeba dotrzeć silnik.Dzisiaj oblatałem z sukcesem po raz drugi Beavera.Filmik wstawię wieczorem.

Cessna skończona Teraz czas na RWD 9

Akurat Thunderbolt i Zero z tej serii małych modeli latają idealnie.Natomiast słabiej Me 109 a największa porażka to Texan. Idealnie latająca jest seria dużych modeli tej firmy.

????

Tak,malowanie z salonu.Jutro nie mam szans na latanie.

Święta,święta i po świętach. Dokończyłem wreszcie Biesa Teraz czas dokończyć Cessnę Cardinal

Kara musi być

Teraz to podobno nie problem,przyjmują naszych jako uchodźców politycznych

To ty Krzysiu z Kanady jesteś ?

A gdzie tak tanio wycinają?

Odpalałeś już ten silnik na tej konstrukcji?

Widać na samym końcu jak kołujesz

Kolego Oko.Zmień lekarza bo Cię oszukuje.A jeżeli coś bierzesz to weź połowę. Jeżeli tak wymagasz od innych przepisowości i krytykujesz pozostałych ,to chciałbym zauważyć że używasz niezgodnego z prawem linku 433MHz o którym wcześniej wspominałeś.

plan De_Havillan_D.H_88_Comet_Plan.pdf

Marcin daj numer do siebie na PW.Jak czytam co tu wyprawiacie to" rence opadują"

Szukaj w starych zestawach Graupnera lub Robbe.Nadbudówka jest od tego kadłuba.Pasuje podcięcie na przodzie nadbudówki do przedniego pokładu.

I będzie się grzał.Masz za duże śmigło do tego silnika.Powinno być 8x4

Szukaj silników o oznaczeniach w zależności od producenta 2212 (statora) lub 2830 (wymiary zewnętrzne) i kv między 1000-1400 np. http://www.marvio-rc.pl/silnik-elektryczny-a2212-11-1200-kv,3,1343,132 http://www.marvio-rc.pl/silnik-dualsky-xm2826ca-18,3,57,45 http://www.marvio-rc.pl/emax-gt2215-10-1100kv,3,3561,3575 http://www.marvio-rc.pl/silnik-elektryczny-a2212-13-1000-kv,3,1343,131

Jak będziesz go wyrzucał to napisz do którego śmietnika.Chętnie go przygarnę

Zadzwoń do Marcina z Marvio-rc.Ściągnie z Czech jeżeli są dostępne

Sławku z autopsji wiem że dla laika łatwiej jest odciąć np.cały przód i dokleić nowy niż pruć połamaną drewnianą konstrukcję.Wbrew pozorom wszelkie usztywnienia powodują większą destrukcję niż pożytek.

Po co drewno w takiej konstrukcji kadłuba.Poza kawałkiem pod podwozie i silnik nie ma potrzeby obciążania dodatkowo konstrukcji.Ten model http://debile.ugu.pl/articles.php?article_id=21 poza sklejką pod podwozie i silnik nie ma drewna

Dokładnie,dla tego Policja często zaopatrywała się u nas w duże ilości CA

Białe ślady to przede wszystkim sprawka tłuszczu i wilgoci.A jak jeszcze psiknąłeś przyspieszaczem to tym bardziej.