witold_pi

Jak wydłubać podkładkę aluminiową z głowicy nie uszkadzając jej. Próbowałem igłą do iniekcji nie udało mi się, mam pomysł na użycie skalpela. Macie jakiś patent? Bo mocno przywarła.

Było drogo tylko kupiec nie zapłacił i repeat

"ta... ministrant może być byle starszy ministrant"

Sąsiadka nie ma być przystojna tylko młoda, ładna i chętna. Przystojny to powinien być jej mąż coby rogi się dobrze trzymały.

To za Schierem spróbuj 4 nitrometanu ?

widziałem takiego jednego co palnikiem propanowym utwardzał żywicę robiąc blat stołu ?

weź i podgrzej w piekarniku na 80 stC

Jak wysadzić łódkę w powietrze to możesz dać butlę z tlenem, w promieniu kilkudziesięciu metrów dojdzie do masakry jak się rozszczelni np w wyniku kraksy powodzenia ?

1 do 1 ale też odpowiednia minimalna ilość plus porządne mieszanie plus 25stC i wtedy można coś powiedzieć czy po 24h jest guma czy nie

kupiona, pan Japończyk postanowił mnie oszwabić i wysłał gołą wersję a ja zapłaciłem za kompletnązałączniki.zip z zaworami. Udało się zdemontować ze starej i przełożyć co przy dziwnej blokadzie sprężyn nie było proste.

Nie to nie ci weseli goście, ich IQ jest w granicach normy ? . Tamten gość uruchamiał różne silniki radzieckie i nie tylko . ale widzę żę z jego kulturą techniczną też jest kiepsko

Another Spare Parts i Turbo to pewna katastrofa niezależnie od zakresu działania. Ja bym to raczej nazwał kompresor mechaniczny, ale one w silnikach samochodowych dają niewiele mocy i to w dolnym zakresie obrotów zwiększając moment potrzebny przy ruszaniu. W FSR jak ma to działać to nie wiem bo tam raczej przepustnica otwarta na full? MOże ktoś chce "obejść" przepisy. Był kiedyś taki odcinek chyba w Turbo TVN jak podłączyli turbo do silnika elektrycznego.... Myślę, że skutek podobny, traty mechaniczne przekładni, sprężania przewyższają zysk?

to był 100% ruski, ale z 10 lat temu widziałem, po rusku gadał a języka wroga się nie zapomina

Niemartw się chłodzeniem rcv a , on jest przystosowany specjalnie pod makiety gdzie inne zdychają, ważny jest rozruch za pomocą pręta a nie śmigła jak to na YT robił jeden rusek.

warty grzechu ?

1/3

"Tyle że później zrobił sobie makietowy kołpak o wadze 450g. I korba wyszła bokiem. Masa wirującą ma niestety duże znaczenie dla samego silnika". Z całym szacunkiem ale to co piszesz nie ma sensu. Kołpak nawet ciężki daje stosunkowo niewielki moment pędu więc jak ma przeciążyć silnik? Owszem może słabiej wchodzić na obroty i wolniej z nich schodzić ale jak korbowody były zrobione przez chińczyka z gównolitu to się wymeldowały bez związku z masą kołpaka.

cytat: ZASADA DZIAŁANIA MYJKI ULTRADŹWIĘKOWEJ Technologia ultradźwiękowa bazuje na przemieszczaniu fal ultradźwiękowych w środku przewodzącym. Efekt czyszczący w myjce ultradźwiękowej powstaje poprzez przenoszenie fal ultradźwięków poprzez wodę zawierającą koncentrat czyszczący o specjalnie opracowanej recepturze

Ma być makietowo. Jaki wpływ ma ciężar śmigła na pracę silnika, no pomijam wiszenie na nim, nie rozumiem?

jeśli do docierania masz 2 łopatową 18 kę to 4 łopatowej nie pociągnie !!!!!! Bierz Pan Bielę 14x14 będziesz Pan zadowolony w końcu to wyścigowy samolot !

Skok musisz mieć ok 12 cali https://www.smigla.com/produkty/smigla-czterolopatowe/smigla-4b-corsair/4-14-x-14-c-detail.html CDSPPropList.2586919356.pdfCDSPPropList.2586919356.pdf

Będzie skalowe, jako, że przekładnia jest 1:2 więc skok też dzielisz przez 2 i wychodzi ci odpowiednik "normalnego" silnika (o ile pamiętam to się nazywa posuw ale mogę się mylić), czyli skok 12 cali daje 6 cali bez przekładni przy 2x większych obrotach

Dawaj cięższy i tak pewnie będzie za lekki na dziób, a z tyłu 100g odpowiada 1kg z przodu do dobalastowania, co łatwo zrobić bo masz piękną klapkę na ogonie.

trochę zboczę z tematu : https://www.olx.pl/d/oferta/plan-modelarski-samolotu-CID767-IDXGhIY.html

Zawsze zadaje sobie pytanie przy takich OKAZJACH czy to wystawia idiota czy szuka idioty, który to kupi