Bodzioch

wszystko jest OK. Tylko trzeba -wyciągnąć zworkę w odbiorniku i wypiąć zasilania odbiornika -wyłączyć nadajnik -włączyć nadajnik i odbiornik i wszystko powinno działać ,przed chwilą sprawdzałem.

Tutaj masz małe co nie co na temat aku http://abc-modele.pl/akumulatory-li-po-kompendium-wiedzy/

Sprawdzić ustawienia kanału GAZU . EPA +- 100%. Zrobić kalibracje drążka GAZU.

PPM bywa często nazywany CPPM (Combined PPM) lub PPMSUM.

W tym układzie jest procek PIC12F675 który ma katalogowe napięcie do 5,5V ale z doświadczenia wiem że wytrzyma więcej ale to zależy od egzemplarza. Dla bezpieczeństwa dałbym na zasilaniu z odbiornika ( przewód czerwony) diodę prostowniczą co skutkuje spadkiem napięcia o około 0,7V.

Tutaj masz wszystko opisane https://77hobby.pl/firmware-nadajnikow-i-odbiornikow-frsky-kompendium-n-21.html

A oprogramowanie odbiornika zgodne z nadajnikiem ?

A zaznaczyłeś Rx_PPM w konfiguracji ?

Do tego modułu nadawczego musi być odbiornik z serii R9 pasmo 868 MHz https://77hobby.pl/odbiorniki-serii-r9-c-1_14_44.html

PPM na ON aby dane z nadajnika dotarły do kontrolera.

Jeżeli chcemy uzyskać sygnał PPM na wyjściu odbiornika to musimy to ustawić w nadajniku.

A zmieniłeś w nadajniku ustawienia aby w odbiorniku na CH1 był sygnał PPM.

Naprawiałem koledze taki odbiornik po odwrotnym podłączeniu zasilania. Przed wymianą stabilizatora 3,3V ( spalony wylutowałem bo nie dawał napięcia 3,3V) najpierw podłączyłem zasilanie 3,3V żeby sprawdzić czy odbiornik działa. Odbiornik działał więc wlutowałem nowy stabilizator.

Nie wiem czy ten odbiornik przesyła sygnał zwrotny o poziomie RSSI. Sprawdź w menu nadajnika w zakładce [RECEIVE] jaki jest poziom RSSI: , jezeli NULL to trzeba wyłączyć alarm RSSI , jezeli pokazuje np. 30 dBM to trzeba sprawdzić jaki jest ustawiony poziom alarmu w zakładce [sYSTEM] i go zmienić. Na ekranie głównym nadajnika na środku jest ikona anteny i poziom sygnału jaki dociera do odbiornika , jak w komórce, jeżeli go nie ma to odbiornik nie wysyła sygnału o poziomie RSSI.

Posiadam wały napędowe z jednym lub dwoma simmeringami. Wał z silnikiem łączy się z silnikiem łącznikiem stałym. Można też w silniku z ośką 4mm zastosować sam wał 4mm przedłużony o długość ośki silnika. Nie stosujemy wtedy łącznika stałego i napęd jest osiowy , brak bicia. Zobacz na mojej www http://www.modelhobby.nazwa.pl/zaneta/zaneta.htm

Zaznaczone tranzystory wyglądają na spalone. Zaznaczone tranzystory wyglądają na spalone.

Można ten schemat zastosować ale zamiast elektroniki serwa dać najprostszy( najtańszy 22zł) regulator dwukierunkowy z mostkiem H i mamy płynną regulację obrotów obrotów. https://www.banggood.com/10A-ESC-Brushed-Speed-Controller-For-RC-Car-And-Boat-Without-Brake-p-966363.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN

Nie chcę rozwalać serwa żeby to sprawdzić ale tak na szybko wpadł mi taki pomysł. Skoro masz już przerobione serwo możesz wylutować silnik ,dwie diody i sprawdzić czy zadziała według schematu. Nie wiem jakie masz serwo ale zapewne jest tam mostek H to powinno zadziałać żeby silnik kręcił się zawsze w jedną stronę,ale głowy nie dam bo mam jedną.

Odbiorniki w różnej cenie: https://www.banggood.com/search/frsky-receiver.html

Tak normalne PWM. Widać na "Display" Oczywiście trzeba je sobie włączyć bo oryginalnie nadajnik przychodzi jako 6k.

FS-i6X jest nadajnikiem 10 kanałowym.

Przerabiałem MX 16 synteza 35MHz więc pewnie 12 też się da. Zobacz jak to wygląda w środku. Do modułu 35MHz powinien dochodzić kabelek 3 żyłowy ( tak było w 16). Wystarczyło go odlutować od płytki i podpiąć pod 2,4GHz.

W tym radyjku są tylko 4 proste mixy. Nie ma mixa typy V czy DELTA więc nie da się ustawić. najprostszym rozwiązaniem jest chyba zewnętrzny MIX wpięty między odbiornik a serwa. Może ktoś zrobił jakieś oprogramowanie z takim mixem do tego radia.

Tylko że ten silniczek nie za bardzo nadaje się do modelu autka.(chociaż jak się ktoś uprze to wszędzie można zastosować). Silniczek ma zasilanie 6-8S gdzie w autkach to raczej zasilanie 2-3S i przynajmniej 3000KV i silnik typu inruner. Chyba że robisz jakiś własny projekt pod ten silnik. Regulatory dwukierunkowe samochodowe projektowane są pod zasilanie 2-3 S , chociaż są też i wyjątki pod 6S. Regulator 100A zapewne będzie OK. Napisz konkretnie co to ma być to na pewno znajdziesz pomoc.

Tak tylko musisz w nadajniku wybrać system AFHDS bez 2A