Bodzioch

Nadajnik pobiera około 150mA. Diody nie ograniczą prądu zasilającego tylko napięcie zasilające radio.

Ryzyko istnieje. Znajomemu uszkodził się nadajnik przy zasilaniu 2s. Jeżeli zależy Ci na zasilaniu 2s to zastosuj wewnątrz stabilizator 6V albo najprościej 3-4 diody prostownicze połączone szeregowo co daje spadek napięcia na zasilaniu 2,1 - 2,8V. Na pewno będzie bezpiecznie.

Ten link jest prawidłowy https://www.youtube.com/watch?v=497V4fIu4VU

Dawno dawno temu na krakowskich Błoniach co roku odbywały się zawody latawcowe, ale to już historia. Dzieciaków z rodzicami było bardzo dużo.

Jak zainstalujesz w swoim radiu taki moduł to zapewne tak. https://www.banggood.com/IRangeX-IRX4-Plus-2_4G-CC2500-NRF24L01-A7105-CYRF6936-4-IN-1-Multiprotocol-STM32-TX-Module-With-Case-p-1225080.html?rmmds=category&cur_warehouse=CN

Twój nadajnik pracuje w systemie AFHDS a w opisie drona pisze że można zamówić z wersją odbiornika pracującego w systemie AFHDS 2A więc twój nadajnik się nie zbinduje.

Link do radia FS i6X który podałem to wersja 10 kanałowego nadajnika.

Na BG promocja -zestaw kosztuje 170zł https://www.banggood.com/Flysky-FS-i6X-2_4GHz-10CH-AFHDS-2A-RC-Transmitter-With-X6B-i-BUS-Receiver-p-1090406.html?rmmds=myorder&ID=42482530816&cur_warehouse=CN

Nie lepiej w tej samej cenie kupić FlySky i6 masz też wersję 10 kanałów. Przyjazne oprogramowanie,trochę mikserów . Na początek na pewno lepsze. Zmiana MODE poprzez zamianę gimbali i w programie . Wszystko bardzo prosto.

Według mnie to co pisze w instrukcji pozwala uruchomić wszystko po sygnale PPM z dowolnego odbiornika. Do poprawnej pracy potrzebny jest w nadajniku przełącznik 6 pozycji lub inne mixy na przełącznikach aby wybierać MODE. A3 Super 3 Config pozwala ręcznie przypisać kanały tak pisze w instrukcji. czy to działa trzeba zapewne samemu sprawdzić.

Zainstaluj sobie Open Tx Companion. Program sam stworzy model, potem tylko własne poprawki i sprawdzenie na symulacji radia. Jak dla mnie przygotowanie modelu na laptopie dużo łatwiejsze niż w samym radiu. Nawet wędkarzy nauczyłem jak to zrobić do łódki zanętowej a naprawdę nie jest łatwo im coś wytłumaczyć.

Zmieniasz program w i6 i masz 10 kanałów. 4 kanały za darmo.

U mnie na laptopie działają bez problemu.

Nie wiem co będziesz jeszcze zasilał z BECa tego regla (oprócz odbiornika ) ale on daje 1A ale takie chińskie. Jak potrzebujesz więcej prądu bo masz kilka serw to lepiej dać zewnętrzny BEC np. 3A.

Jak twierdzi lata na tym radiu więc link ma sprawny. Sam nadajnik nie ma dostępu (programowania) do modułu 2,4GHz tylko dostarcza mu napięcia zasilającego z pakietu i sygnał PPM. Zmiana oprogramowania nic nie zmienia w module tylko brakuje mu PPM według mnie.

Kamil jeżeli kupił radio w komplecie z tym odbiornikiem AFHDS 2A to i nadajniku ma ten sam system bo inaczej by nie działało. Nowe radia mają system AFHDS 2A. Miałem takie radia z sys. 2A a moduł 2,4GHz nie ma możliwości wyboru innego systemu. Moduły mają inne naklejki. NATIVE pisze na obu modułach. Odbiornik binduje się z modułem 2,4GHz bo są w tym samym systemie tylko sygnał PPM nie dociera. Nowe wersje radia może mają inne obszycie procka inna trochę płyta i sgn. dociera gdzie indziej. Na naklejce pod wyświetlaczem nadajnika pisało chyba AFHDS 2A ale nie jestem pewien.

To nie jest wina modułu bo on działa z oryginalnym oprogramowaniem radia. Gdybyś wymienił na inny moduł w std. JR to zapewne też zadziała na oryginalnym oprogramowaniu radia. Wygląda na to że sygnał PPM nie dociera do modułu. Jakbyś miał symulator albo inne radio na kablu uczeń - trener to byś sprawdził czy jest sgn. PPM. Adam jeżeli miałeś to radio w systemie AFHDS 2A to może podeślij Kamilowi to co wgrywałeś u siebie. Inna płyta w radiu inny procek i musi być odpowiednie oprogramowanie. Może jest jakaś wersja do nowej wersji tego radia.

Ustawi wychylenia jak zawsze na End Points.

A napisz jaki napęd spalinowy był zamontowany w tej łódce. Chodzi mi o silnik -pojemność , obroty i moc. Na którym napędzie model pływa lepiej? Śrubę zastosuj na pewno mniejszą. Duża śruba dusi obroty silnika i te 30000 to tylko teoria. Jak koledzy pisali wcześniej kąt wyjścia wału z modelu robi bardzo dużą różnice.

Opis konstrukcji Fokker D.VIII był jednomiejscowym, jednosilnikowym górnopłatem myśliwskim (typu „parasol”). Kadłub kratownicowy, z rur stalowych. Płat wolnonośny, drewniany, kryty sklejką, o trapezowym obrysie. Napęd samolotu stanowił silnik rotacyjny Oberursel Ur.II o mocy 81 kW (110 KM). Samolot uzbrojony był w dwa zsynchronizowane karabiny maszynowe Spandau LMG 08/15 kalibru 7,92 mm umieszczone na grzbiecie kadłuba przed kabiną pilota.

Niektóre typy tak maja ale ważne ze działa.

wszystko jest OK. Tylko trzeba -wyciągnąć zworkę w odbiorniku i wypiąć zasilania odbiornika -wyłączyć nadajnik -włączyć nadajnik i odbiornik i wszystko powinno działać ,przed chwilą sprawdzałem.

Tutaj masz małe co nie co na temat aku http://abc-modele.pl/akumulatory-li-po-kompendium-wiedzy/

Sprawdzić ustawienia kanału GAZU . EPA +- 100%. Zrobić kalibracje drążka GAZU.

PPM bywa często nazywany CPPM (Combined PPM) lub PPMSUM.