merlin71

Brawo Adam! Lotnisko super utrzymane...! Ale żeby żubry...?! U mnie też, ale przeważnie butekowane...

Kolego, sprawa jest bardziej niż prosta. Masz instrukcję od tego modelu? Jeśli nie, to jest tutaj: https://www.manualslib.com/manual/1157934/Seagull-Models-Jumper-25.html W niej jest wszystko jak na tacy. Koła fabryczne podają średnicę 60mm, drut podwozia 3mm. Jest nawet rozmiar jakimi wkrętami przykręcić...! ? Wszystko co potrzebujesz kupisz bez problemu w sklepach modelarskich, np: https://nastik.pl/produkt/golen-przednia-skretna-104mm-3mm/ https://modelemax.pl/pl/akcesoria/5162-pierscien-zabezpieczajacy-32-mm-80166 https://modelemax.pl/pl/akcesoria/27870-mocowanie-podwozia-plaski-4-sztuki Popatrz sobie, zamów co trzeba i po sprawie.

Gratulacje! ?

Oj tam, oj tam... Nie marudź. Całkiem przyjemny samolocik wyszedł. Wykonanie pierwsza klasa. Czysto i schludnie. Ważne żeby dobrze latal, a jeśli się okaże że tak, to na pewno zmienisz o nim zdanie.

Oooo! Super! Gratulacje! Jestem pod wrazeniem. Moim pierwszym latającym modelem był "Żuczek", czy Żuk... Jakoś tak. Rzutka drewniano-kartonowa kupiona jako zestaw w CSH. Wcześniej robiłem tylko plastikowe i kartoniaki. Słabo latały. ;). A ten latał, i to całkiem fajnie, jak dla mnie w tamtych czasach... Na moje możliwości... Dzieciakiem byłem, ale też kupa frajdy była, ganianie z nim po łąkach... Ehhh... Nostalgia - tytuł bardzo trafny.

Andrzej, dlaczego piszesz 2,5 stopnia skoro na przedstawionym przez ciebie wykresie krzywa kończy sie na 2 stopniach?

Panowie dajcie spokój. Jarek założył temat - relację, dużej części forumowiczów pomysł się podoba, nie ma co robić daremnych przepychanek i potyczek słownych. Po co takie czepialstwo? Druga strona juz leci... Chyba nie w tym rzecz. Jarek to porządny, bezinteresownie pomocny gość, z fajnym poczuciem humoru... Jak jakiś czas temu nie było go na forum mnie osobiście brakowało jego dowcipnych wpisów. Poza tym wydaje mi się że raczej powinniśmy się wspierać wzajemnie a nie dopiekać sobie na każdym kroku. Życie było by łatwiejsze...

Resztki nie spalonego oleju, żeby nie zasmarkało wszystkiego dookoła... Pany już na dobre zapomnieli właściwości żarowych dwutaktów...?

Ups... ?. Przepraszam. Rozumiem że znalazły swoje miejsce w "projektach zaniechanych". Też mam takich kilka... Tak to bywa.

Projekt nie tuzinkowy. Imponujący! Grubo! Taki rozmiar, no i TAKI silnik...! Gratulacje! Tak przy okazji tylko zapytam, bo ciekawość nie daje mi spokoju, co z Twoimi dwusilnikowcami? Tematy nie zakończone... Poleciały? Ugly i ten drugi. Te "brzydale"... ;)

Tak szczerze...? A daj ty...! ? Twój model, pomysł... Zrobisz co będziesz chciał. Jest wiele technik budowy, laminaty też są fajne... No ale liczyłem na klasykę...

Będę się starał, na ile będę mógł. Ekspertem nie jestem, a modele budowane od zera zawsze mogą zaskoczyć i istnieje ryzyko że coś pójdzie nie tak... No ale jest na forum jeszcze dużo kolegów i wspólnymi siłami może jakoś damy radę...?

Tutaj masz całkowitą rację. Doświadczenie to sprawa bezcenna. Czym więcej się robi, tym lepiej wychodzi. No i oczywiście wiemy o tym że to nie jest model w pełni redukcyjny. To tylko takie moje osobiste zboczenie. Zawsze lubię wnikać w szczegóły, może aż za bardzo czsami...

Do tej beczki miodu mam tylko jedno małe ale... Do wersji B/C stery były kryte płótnem, więc to co zrobiłeś było by jak najbardziej OK, ale wersja D którą budujesz miała już stery kryte blachą. Całkiem niedawno nawet o tym gdzieś czytałem. Mogłeś zrobić kryte na twardo, albo po prostu z deski. No ale na planach tak było, błędnie, a zresztą nie robisz pełnej "makiety"... Szkoda tylko roboty... Mogłeś zrobić to o wiele mniejszym nakładem pracy.

Brawo! Piękna robota. Aż miło popatrzeć.

Brawo! Super robota. O ile wszystko jest łatwiejsze jak się ma możliwości i narzędzia... Pomyślałem że łączenie mogłeś zrobić tak, że spasować wszystko na tyle ciasno i składać/wciskać po podgrzaniu środkowej części a schłodzeniu końcowych, wchodzących wewnatrz. Może by było pewniej... Ale to tylko taki pomysł.

Pięknie wykonany model! Świetnie wygląda i świetnie lata. Wielkie gratulacje!

Oj, słabo szukasz kolego... Pisz do Leszka.

Szkoda że nic nie wiedziałem... daleko nie mam... Serdeczne pozdrowienia dla p.Janka!

Dobrze że dalej działasz. Myślałem że już może nie będzie dalej relacji. A modelarnia super! I jaki porządek...! Pięknie!

Konkretów trzeba słuchać panowie

się pochwalę Mój roztrzęsiony filmik został zamieszczony na "fejsbukowej" stronie poświęconej kpt.F.Laskowskiemu https://pl-pl.facebook.com/florian.laskowski1902/

Dzięki za podpowiedź. Zrobię tak jak piszesz, z obrotem serwa o 180°. Myślałem o tym już wcześniej właśnie i wydaje mi się to jedyne najbardziej pasujące rozwiązanie. O wykorzystaniu gotowego mechanizmu podwoziowego też myślałem, ale jakoś mi to nie leży... Nijak tego wpasować żeby w miarę przypominało pierwowzór. Tak jak pisałem wcześniej to co zrobiłem to tylko prototyp, aby sprawdzić "namacalnie" jak to będzie działać. Zrobiony byle jak i z byle czego, jednak dał mi jakiś pogląd na całokształt. Wiem teraz że na przykład mocowanie widelca na goleniach musi być dobrze osadzone i zabezpieczone bo ma tendencję do przesuwania się w dół. Rozkład siły jest taki. I przekonałem się też że ważne jest wzajemne usztywnienie poszczególnych elementów... Wystawać ponad płat nie powinno. Mam to rozrysowane i jakoś się mieści. Nie mogę osi łamania przesunąć do przodu bo koliduje ze zbiornikiem paliwa. Niestety ale ciasno tam trochę. Sporo elementów do umieszczenia a gondola niezbyt wielka. Ewentualnie tę oś łamania mogę odsunąć bardziej w tył, ale to już będę myślał robiąc docelowe.