Viper

Stare, był gdzieś film tłumaczący jak to zrobiono, a zrobiono z użyciem modelu i programów do obróbki video.

Kolega Dziobak jest niezawodny Człowiek z chyba największą bazą planów na forum, gratuluję

To ja niedawno miałem lepszy numer, zadzwonił człowiek z firmy kurierskiej, że paczka z HK została zatrzymana i mam zapłacić podatek - kwota całkiem niezła w stosunku do wartości zamówienia. Ale ponieważ coś mi ta kwota wydała się za słona zacząłem pana podpytywać i okazało się że ten podatek to w zasadzie około 1/4 kwoty, a reszta to opłata dla firmy kurierskiej za obsługę i dostarczenie paczki. Trochę w tym momencie mną zatrzęsło, gdyż w końcu zapłaciłem za przesyłkę. Pan usiłował mnie przekonywać, że paczka dotarła do granic PL, a aby dotarła do mnie do domu to muszę zapłacić, coraz bardziej byłem wkurzony i stanowczo odmówiłem płacenia drugi raz za dostarczenie, więc pan łaskawie mnie poinformował, że mogę zapłacić upoważnienie w celu załatwienia formalności przez firmę kurierską, potem opłacić ten podatek i z pierwotnej kwoty wyszła 1/3, tylko w ramach sankcji cała procedura zajęła 2 tygodnie (z W-wy do W-wy).

No nieźle Projektuj, projektuj

Taki ładny zestaw, to musi polecieć Mam nadzieję, że teraz drobnymi ale systematycznymi kroczkami skończę, jeśli nic znowu nie wypadnie.

Cicho

Jestem niesamowicie opóźniony, ale ostatnio jednak odrobinę porobiłem

Mi nie chodziło o szerokość, tylko o wysokość, ale podkreślam, że to może być złudzenie, zwłaszcza że nie ma całej bryły kadłuba.

Walcz, walcz. Może to takie złudzenie, zwłaszcza, że nie ma jeszcze całej bryły kadłuba, ale czy ta owiewka nie jest odrobinę za mała?

Mam sporo fotek F14, które pstryknąłem w zeszłym roku, praktycznie dookoła, jakby Ci miały pomóc to podeślę.

To nie chodzi o wymiary, myślałem aby potraktować to jako pomoc w wizualizacji całości.

Jak to mówią, nie od razu Kraków zbudowano. Ponawiam propozycję, jakbyś chciał model plastikowy (w większości do sklejenia ) to służę.

Rysuj, rysuj

Spóźnione najlepsze życzenia imieninowe, dużo zdrówka i wielu pięknych modeli

Skoro Andrzej polecił to musi być dobre A serio to rzeczywiście niezły budżetowy silnik, nie pamiętam już w czym, ale Andrzej go z powodzeniem używał. Ale tak jak pisałem, thrusty, a miałem/mam kilka różnych wielkości to silniki całkowicie warte swojej ceny.

Poszukam, powinienem mieć jakieś monografie F14. Jak znajdę to Ci zeskanuję w pdf-ie plany.

Dawaj Sławku dalej, fajnie to wygląda

Zawsze mnie to troszkę dziwiło, kupować dobry model, który na dodatek jest projektowany z myślą o konkretnym silniku i wyposażeniu i tworzy z nimi świetną i zgraną całość, a potem wkładać takie sobie wyposażenie. Nie jestem zwolennikiem Emaxów, za to extra z thrustem lata niesamowicie.

Ooo fajnie

Bardzo bym na to liczył Z tego co pamiętam, brałeś się za bardzo ambitny projekt akrobata, byłoby fajnie, gdyby ujrzał światło dzienne, oczywiście równolegle z F14 .

Witaj Sławku Bardzo się cieszę, że jednak nie zrezygnowałeś z modelarstwa. Jak to już kiedyś napisałem jesteś jedną z bardziej kreatywnych Osób na tym forum. Mając przyjemność oblatywać Twoją małą extrę i słysząc o innych Twoich pomysłach jestem pewien, że stworzysz świetny projekt. A jako że to bardzo ciekawa konstrukcja będę z przyjemnością obserwował postępy.

Gratulacje

Wielka szkoda, od początku śledziłem wątek i trzymałem kciuki. Mam nadzieję, że model da się łatwo naprawić i pięknie poleci. Nie mam dużego doświadczenia z edf-ami, przerobiłem jeden Stingera wyrzucanego z ręki, a dodatkowo film zawsze troszkę przekłamuje, ale czy nie za ostro w górę poszła tuż po starcie? Mój Stinger wyrzucany pod kątem około 20-30 stopni, nawet niekoniecznie mocno, pięknie nabierał prędkości i pięknie latał, jednakże wyrzut pod kątem większym niż 40-45, nawet mocnym kończył się często tak jak na filmie, przepadnięciem na jedno skrzydło i nurkowaniem, na szczęście to pianka więc w większości przypadków lądował na brzuchu, a potem uważałem by wyrzucać pod ostrym kątem. Proponowałbym do następnego lotu ustawić do startu flight moda z niewielkimi wychyleniami steru wysokości, by tak jak prawdziwa Iskra oderwać się delikatnie i iść w górę powolutku, to w końcu nie akrobat 3d. No chyba że film przekłamuje i sprawia wrażenie ostrego startu. Tak czy siak, trzymam kciuki za następny udany oblot.

Sprawa z dużym prawdopodobieństwem wyjaśniona. Regulator to prawdopodobnie był 80A emax z UBECEM (chyba, bo są dwie wersje), krótkotrwały prąd możliwy to 100A. Według producenta silnika firmy OS kombinacja 6s i śmigło 16x10 wymagało 75A (polecam dane dołączone do silnika, w tabelce internetowej tej kombinacji nie ma). Z punktu widzenia amperażu jest spory zapas, ale wąskim gardłem okazał się chyba UBEC (chyba ledwo zipiący przy takim modelu, ilości serw i sposobie latania) i to że jak jeden z Kolegów testował, serwa czyli Hitec 225mg potrafią być prądożerne, a w katance jest ich pięć i przy wychodzeniu z blendera pracują wszystkie. Pewnie działał, działał, rozgrzewał się, luty puszczały aż w końcu poszło jakieś zwarcie i pożar. Człowiek uczy się całe życie, ja z pewnością czegoś się nauczyłem. Nadmiarowy amperaż to jedno, a zdolność regulatora do obsługi odpowiedniej ilości pracujących serw to drugie, zwłaszcza w modelach wymagających typu akrobatów. Mam nadzieję, że może ktoś wyciągnie wnioski z mojej przygody. Wielkie dzięki dla Michała za pomiary i Piotra za śledztwo i łopatologiczne przetłumaczenie

Słuszna uwaga z tym balastem, ale o dziwo, nieco większe 5s waży prawie tyle samo co nieco mniejsze 6s, więc w tym wypadku o balaście nie ma mowy (aby być szczegółowym różnica 30g dla modelu 2,6kg). Mam takie baterie do paru różnych modeli i nimi latam.