-
Postów
2 698 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
27
Treść opublikowana przez Viper
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Viper odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Jakby tak prześledzić to większość tematów na forum w sposób pośredni lub bezposredni odwołuje sie do produktów konkretnych firm. I nie ma znaczenia czy są to fotki, opisy czy linki. Już jakiś czas temu zauważyłem w dziale poświęconym symulatorom, że pewne produkty są tymi właściwymi, a pewne trzeba wyrzucić (aby nie było że rzucam bezpodstawne oskarżenia, ale chodziło o moje wpisy dotyczące konkretnych produktów). Ale o ile dział symulatorów jest w sumie mniej istotny, o tyle działy poświęcone konkretnym typom modeli już istotne są. Sytuacja zaczyna mi trochę przypominać wydarzenia (mam nadzieję że to skojarzenie na wyrost) z innego forum modelarskiego, gdzie pewne produkty, sklepy były forowane, a inne pomijane lub bezpardonowo pomniejszano ich znaczenie. Mam nadzieję że to tylko wypadek przy pracy, gdyż tak jak zrezygnowałem z udziału w tamtym forum, tak nie będę się godził na taką - nazwijmy to po imieniu cenzurę również na tym. A z milszych rzeczy, Piotrze, Tobie i wszystkim czytelnikom tego wątku chciałbym życzyć samej pomyślności w 2015 Roku i dużo, dużo zdrówka.- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Pewnie możesz, tylko po co? O ile na stateczniku poziomym pewnie nie odbije sie to jakoś na sztywności i wadze, o tyle na skrzydle już nie jestem tego pewien. Jeden pręt węglowy na skrzydło mam wrażenie że nie powienien poważnie obciążyć kosztorysu, proponuję więc jednak trzymać się oryginalnych założeń, zwłaszcza że pręt/listewka sosnowa pojedyńcza nie ma takiej sztywności co węgiel. Ale możesz próbować i pochwalić się swoimi modyfikacjami.
-
Quadro-chopper czyli TBS Discovery
Viper odpowiedział(a) na Pietuh temat w Platforma - nasze konstrukcje
Też mam jedną i drugą do góry, zresztą z tego co pamietam to w oryginalnym TBS-ie by Black Sheep też były do góry -
Quadro-chopper czyli TBS Discovery
Viper odpowiedział(a) na Pietuh temat w Platforma - nasze konstrukcje
Ja mam zestaw TBS, silniki i regulatory, a baterie z HK różne. Silniki te słabsze (bodajże 750kV) z dedykowanymi smigłami Graupnera Kamerkę mam z securityhobby, z tym samym sensorem co polecana do TBS, tylko tańsza - bodajże ten sensor nazywa się pixim seawolf i muszę przyznać że naprawdę się sprawdza A jako kamerkę główną do nagrywania używam gopro 2 link video w technologii 5,8 Ghz a odbiornik to 7 kanałowy spektrum, pierwotnie miałem w planie daleki zasięg, ale odpuściłem i latam w zasięgu wzroku, nawet jeżeli spoglądam w monitor to i tak kontroluję położenie modelu wzrokowo. O czasach nic nie powiem, bo nie mierzyłem, a od dłuższego czasu nie latałem niczym, z braku czasu i innych okoliczności, ale przy okazji nie omieszkam się pochwalić. -
Quadro-chopper czyli TBS Discovery
Viper odpowiedział(a) na Pietuh temat w Platforma - nasze konstrukcje
Aż poważę swojego, bo do tej pory tego nie zrobiłem. Ja latam na 4s, aczkolwiek o róznej pojemności. -
Quadro-chopper czyli TBS Discovery
Viper odpowiedział(a) na Pietuh temat w Platforma - nasze konstrukcje
Mam TBS-a i potwierdzam że jest to świetny sprzęt. I wygląda też fajnie w przeciwieństwie do wielu innych (aczkolwiek to już mocno subiektywny argument ) Powodzenia w składaniu i ulatnianiu. Robercie - śmigła sa tak ustawione że nie wchodzą w pole widzenia. -
Jaką wybrać aparaturę ? [NIEmoderowany-poddałem się - mod.]
Viper odpowiedział(a) na AndyCopter temat w Hyde Park
Popieram. W przypadku aparatury dewiza kupić raz a dobrze jest jak najbardziej aktualna i zasadna. Dodam jeszcze jeden istotny argument (przynajmniej dla mnie), ergonomia i logiczność obsługi i programowania. -
Też śledzę, już się niepokoiłem że od paru dni nic nie zamieszczałeś Coraz bardziej mi się ten Su zaczyna podobać.
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Viper odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Wolałem co prawda pierwszego orła, ale ten tez jest fajny. Popieram że trzecia propozycja Roberta godna jest rozważenia- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Podałem link do strony OS-a, ale silnik jest do dostania w PL. Na pewno ma go nasz forumowy Kolega Łukasz, który prowadzi sklep Xmodel w W-wie przy KEN-ie http://www.xmodel.com.pl/ Strona jest mocno niepełna (już wielokrotnie zwracałem uwagę), ale masz tel i maila, napisz lub zadzwoń, jestem pewien że uzyskasz pełną informację i z pewnością będziesz mógł kupić wysyłkowo. Za transakcję ręczę sam (nie bój sie że strona słaba). Łukasz to bardzo życzliwy i odpowiedzialny człowiek. Nie chcę Cię wprowadzać w błąd, ale ten silnik to chyba coś koło 250-300 złociszy u Łukasza kosztował, no chyba że mnie pamięć zawodzi.
-
A ja proponuję świetny Os max (elektryczny oczywiście) OSMG 9540, kV 490, co do regla to musisz sprawdzić, nie pamiętam, czy 60A nie będzie na styk lub przymały Tu jest link do strony http://www.osengines.com/motors/motors/airplane-index.html Mam taki w katanie 1500 z HK (wątek jest na forum http://pfmrc.eu/index.php?/topic/47086-katana-s-i-addiction-v2/ ), przy wadze z 6s około 2600 ciąg około 6,0 kg na śmigle 16x10, niewiele tylko gorsze osiągi i na 5s Polecam
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Viper odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Ja nie jestem purystą w oznakowaniu modeli, no chyba że rzeczywiście staram się odtworzyć konkretny samolot. Wydaje mi się, że kolorystyka też jest Twoja własna, więc w takiej sytuacji na siłę pakowanie oznakowania dywizjonu jest trochę bez sensu. Z podanych propozycji mi się pierwszy orzeł podoba najbardziej, drugi też OK i wcale mi się nie kojarzy z ciężarówką.- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Viper odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Fajny ten orzeł. Jak to zrobiłeś? Wydruk na folię, czy jakiś specjalny papier? I jak kleiłeś?- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Nie śmiałem pytać, jak tam wielkie maleństwo
-
Ładnie, ładnie, czekamy na więcej
-
W powietrzu prezentuje się fajnie, ale rzeczywiście widać że ciężkawy. Odchudzaj, odchudzaj, a może być fajna maszynka
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Viper odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Miałem dziś okazję zobaczyć model Piotra, piękna robota. Zapowiada się fajny model. Jeszcze raz Piotrze bardzo dziękuję za zaproszenie- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Nie irytuj się, tylko w ramach odstresowania weź trzy głebokie wdechy i pokombinuj przy kompie z dużą extrą
-
Potwierdzam, nie miałem problemów z osłonami kół, a startowałem i lądowałem z podobnej łąki, czemu zresztą dałem wyraz w pierwszym poście po oblocie. Gdy zobaczyłem te malutkie kółeczka i osłonki byłem pełen złych przeczuć, a tu model mnie całkowicie pozytywnie zaskoczył. Co do filmu to niewiele widać, trudno wyrokować czy przednie czy tylne ustawienie, ale w tych paru momentach gdy dobrze widać model miałem wrażenie (ale podkreslam wrażenie), że jednak zbyt przednie. A lądowanie fajnie, czyli to co pisałem myślę że możesz potwierdzić, jest to bardzo fajnie lądujący model.
-
Ładnie i lekko Fajnie
-
Dlatego na początku watku podałem tani i sprawdzony setup (dla wersji lekkiej), zawis robi bez problemu
-
To dobrze że się nie grzeje. Przy dobrze dobranym zestawie śmigło, silnik, regulator tak powinno być. A śmigła, przynajmniej ja dobieram nie opierając się na temperaturze silnika, tylko na zaleceniach producenta silnika.
-
Tylne? Stronę wcześniej pisałeś, że na baterii 1000mAh wyważa się na 72mm, to środkowe. Ja zacząłem od około 72-75 i przesuwałem do tyłu. Na pierwszy lot wszystkie powierzchnie ograniczyłem do 50 lub nawet mniej procent i chodził jak po sznurku, inna sprawa że oblot i pierwsze loty robiłem przy dość dobrych warunkach tj. słabym wietrze. Najlepiej ustaw w aparaturze flight mody, do startu i lądowania niewielkie wychylenia, do wygłupów większe. Tak czy siak, gratuluję oblotu
-
Tego akurat nie byłem pewny, no chyba żeby znaleźć jakiś program pośredni konwertujący formaty. Jeśli coś takiego przyuważę, to dam Ci znać.