JacekCichy

A jednak wzrok mnie nie mylił to SW i SK to trochę kosmos ale do zrobienia, sam się zacząłem zastanawiać czy jak wreszcie skończę swoją ekstre to czy przed warbirdem nie pyknąć takiej ważki powodzenia!

EE tam Robercie jest u góry taki piękny zbiornik paliwa ja myślę że to świetne miejsce na pakiet, chociaż inna sprawa że wtedy konfiguracyjnie będzie chyba trzeba wyważać jako dolnopłat więc zdaje się że faktycznie pilot lepszy . Co do trudności to tam coś dziwnego jest z SW i SK.

Szkoda że nie będzie podwozia, bo model wyszedł świetnie, a malowanie i zabrudzenia jeszcze lepiej Powodzenia w oblocie.

model wyszedł świetnie będzie podwozie?

Bartku nerwy widzę pod kontrolą ja pomimo ze też raczej się staram nie spieszyć to chyba by mi ręka zadrżała na drążku gazu

@Przemo - bardzo fajnie że opisałeś co i jak, co prawda mam kompresor ale kto wie co się wydarzy w przyszłości @mr.jaro - jak to co piszesz jest nie na temat to od dzis zaczynam wspierać offtopy. Fajnie że opisałeś jak się zabrać za malowanie i dobierać ciśnienie, dla mnie np. bardzo pomocne

Dzięki Panowie za pomoc, powiem szczerze że nie przyszło mi do głowy że klej z folii może reagować z depronem a faktycznie lepiej dmuchać na zimne. Solarfilm chyba odpuszcze bo trochę boje się jeździć żelazkiem po depronie.

Ładna maszyna

Dzięki za odpowiedź Chyba kupię testowo kawałek folii i spróbuję i tak i tak zobaczę jak wpływa to na wzrost wytrzymałości i wagi. Twojego Yaka kojarzę, a samolot bardzo piękny

Z racji że przydało by się wreszcie skończyć ten model mały up: 1. Rdzeń skrzydła przed obklejeniem 2. Skrzydło po obklejeniu depronem 3mm 3. Kilka ujęć samolotu z zamontowanymi skrzydłami Mam dwa pytania: - czym lepiej obkleić: oracover'em czy papierem śniadaniowym? - jeżeli oba pokrycia są podobne wytrzymałościowo i wagowo to ile warstw papieru nakleić?

Dzięki wielkie

@miro-er1: Z jakich planów jest Twój spit? Powiem szczerze że też na początku myślałem że z podrasowanych flitetest'u

Mam nadzieje @Michał.K: Ładny start powodzenia

Również życzę powodzenia! Nagrajcie jakiś filmik bo strasznie ciekaw jestem jak lata

Widzę Panie że schwalbe budujecie, nie zapomnij ściągnąć pinezek przed oblotem A tak serio to bardzo ładnie i czysto.

Idzie pięknie będą lotki czy deformacja płata przy pomocy linek?

Na mój gust to da się zrobić, co prawda nie za 0zł ale za ~80zł wersja RTF możliwa. Tak jak pisze Robert możesz kupić zabawkę wyjąć z niej co się da i wykorzystać. Robienie własnego pseudo serwa to na mój gust raczej nie porozumienie, ale to moje prywatne zdanie. Ja bym to zrobił tak: - kupił np. takie cuś: http://allegro.pl/he...3575758240.html - zrobił dwu silnikowiec więc zakręt miałbyś poprzez sterowanie różnicowe ciągiem, a wysokość poprzez położenie przepustnicy czyli tak jak na filmiku z pierwszego postu - plusy takie że wszystko wymontowujesz z helikopterka i nie musisz nic zmieniać, nawet zostanie Ci chyba jeden silnik - WAŻNE: Nie polatasz tym na polu bo pilot jest na podczerwień i nawet w zachmurzoną pogodę słońce go zakłóca więc pozostaje tylko duzy pokój/hala

Bez względu na to czy Michał zrobi model czy nie to z całym szacunkiem ale mało miłe słowa. Po pierwsze pisze że nie od razu, a po drugie to powiem szczerze że ja np. im więcej godzin, dni, tygodni siedzę nad jakąś konstrukcją to tym bardziej boje się nią latać, dlaczego? z bardzo prostej przyczyny, nie uważam się za świetnego pilota, ba nawet dobrego i wiem że mogę zaliczyć kreta no a wtedy zawsze pozostaje przez jakiś czas trochę żal.

Pikny! Aż żal latać

Trzymam kciuki za oblot

Tak swoją drogą to Ty chcesz zrobić ten model czy chcesz żeby ktoś na forum zrobił ten model? Panie błądzisz... owszem środek ciężkości prawdopodobnie będzie w osi mocowania silników ale jeżeli chcesz żeby to latało też jako samolot to ten środek ciężkości musi być również w odpowiednim miejscu płata czyli ok. 25%-30% Od siebie dodam +2 silniki +2 regulatory + płytka KK. Naprawdę nie wiem czemu stwierdziłeś że to wyjdzie taniej niż RWD... A i owszem, co więcej raczej każdy na początku zniszczy trochę materiału ale pocieszające jest to że w budowlanym np. tutaj: http://www.leroymerl...ajace,a192.html kupisz duża paczkę podkładów pod panele (1x opak. 6mm - 35zł i 1x opak. 3mm - 21zł, czyli razem 56zł) z której zrobisz spokojnie z 4 samoloty o rozpiętości 1m-1.5m do tego parę listewek sosnowych które są naprawdę tanie i samolot masz. Reasumując jak mówił pewien klasyk polskiego kina "musisz się zastanowić co chcesz w życiu robić i dopiero zacząć to robić". A rwd to właśnie trener więc nie musisz kupować trenera tylko możesz go zrobić a do tego kupić lepszą elektronikę i Ci jeszcze zostanie z tego 1000zł. Tak na szybko: - nadajnik z odbiornikiem np. Turingy 9x V2 - 379 zł - 4x serwa Sg-92R - 4x15zł = 60 zł - li-pol 3s 1300mAh - 58 zł - ładowarka np. (redox alpha v2) - 104 zł - silnik np. emax 2822 - 38 zł - regulator emax 18A - 59 zł - piasta prop-saver - 6.5 zł - śmigło - 5 zł --------------Suma----------------------------- 709.5 zł Z czego w zasadzie całość elektroniki możesz przekładać z samolotu do samolotu tylko musisz się zaobejść w śrubki z castoramy z czego jedna sztuka kosztuje +- 0.1zł. A no i przytoczony zestaw jest z tych i tak trochę droższych (według mnie warto ale to wiadomo kwestia poglądów)

Dzięki za fotki jest na co popatrzyć

Też mam Syme S108G i ten helikopterek choć bardzo sympatyczny to ma żyroskop większy od łopat ale już np. jedno wirnikowiec z mniejszym żyrem nie jest tak łatwy do ujarzmienia. Wracając do tematu po pierwsze to jest pierwszy podkreślam PIERWSZY model więc przy nim będziesz się uczył wielu podstawowych rzeczy takich jak: - utrzymanie niskiej masy - stworzenie wytrzymałej i sztywnej konstrukcji - dobre wyważenie - dobranie innych ważnych parametrów - dobranie odpowiednich i tanich materiałów oraz klejów Jak już ogarniesz temat to może się uda że ten model poleci. Z jednej strony może się wydawać że zrzędzimy i podcinamy skrzydła ale raczej wszystkim którzy się tu wypowiadają chodzi o to żebyś się bardzo nie rozczarował, a wręcz przeciwnie zapalił do pasji tworzenia swoich ljetadeł. Spójrzmy na sprawę realnie: masz 14 lat i nie wiem jak ty ale ja w tym wieku miałem więcej czasu niż byłem w stanie ogarnąć, co Ci szkodzi machnąć w maks. tydzień rwd5 by Skazoo? Poleci okaże się że jesteś pilotem akrobacyjnym wrócisz do Osprey'a

W zasadzie można tak powiedzieć, oprócz tego opiera się jeszcze na dwóch ściankach z depronu 6mm, więc powinno dać radę Co do wyposażenia to: Serwa: 4x SG-92R Tower Pro Pakiet: 1-2x 1700mAh 3s Li-pol Silnik: Emax 2822, jeżeli waga będzie niewiele większa niż 600g lub coś o ciągu 1kg jeżeli waga wyjdzie bardziej w stronę 1kg (dosyć duży margines błędu ale cały czas się waham czy iść bardziej w stronę akrobatycznego cegłolota czy funfly'a )

Dawno nic nie wrzucałem a tymczasem udało się ukończyć garb, podwozie no i zacząć skrzydła. Miłego oglądania