JacekCichy

Dokładnie, a co również ważne to linki powinny mieć możliwość obracania się względem mocowania, coś jakby na sterze było łożysko a linka zawiązana na obwodzie łożyska, wtedy nie będzie się skracać podczas wychylania sterów. Natomiast nie za bardzo zgadzam się z tym co zaproponował Stanisław na rysunku dlatego że raczej orczyk na serwie powinien być maksymalnie duży a mocowanie na sterze blisko osi wtedy nawet niewielki luz na linkach nie powinien powodować braku reakcji usterzenia, a co najwyżej efekt ciężkiego samolotu. Ładna robota Andrzeju

Tak po przemyśleniu i wyobrażeniu sobie jak to ma pracować stwierdzam że Zbyszek ma 100% racji inne rozwiązania nie będą raczej działać

Ja też bardzo kibicuje żeby nie było a zmaganie się z problemami uszlachetnia Zastanawia mnie jednak jedno, a mianowicie jak wychylisz maksymalnie dajmy na to SK to w tym momencie będzie Ci Chciało albo wyłamać bowden od SW albo obrócić go w dół lub w górę w zależności od strony przymocowania dźwigienki i tu moje pytanie jak planujesz to rozwiązać? Mi przychodzi na razie jeden pomysł do głowy czyli miks V-tail ale czy to rozwiąże problem to nie wiem.

A jednak wzrok mnie nie mylił to SW i SK to trochę kosmos ale do zrobienia, sam się zacząłem zastanawiać czy jak wreszcie skończę swoją ekstre to czy przed warbirdem nie pyknąć takiej ważki powodzenia!

EE tam Robercie jest u góry taki piękny zbiornik paliwa ja myślę że to świetne miejsce na pakiet, chociaż inna sprawa że wtedy konfiguracyjnie będzie chyba trzeba wyważać jako dolnopłat więc zdaje się że faktycznie pilot lepszy . Co do trudności to tam coś dziwnego jest z SW i SK.

Szkoda że nie będzie podwozia, bo model wyszedł świetnie, a malowanie i zabrudzenia jeszcze lepiej Powodzenia w oblocie.

model wyszedł świetnie będzie podwozie?

Bartku nerwy widzę pod kontrolą ja pomimo ze też raczej się staram nie spieszyć to chyba by mi ręka zadrżała na drążku gazu

@Przemo - bardzo fajnie że opisałeś co i jak, co prawda mam kompresor ale kto wie co się wydarzy w przyszłości @mr.jaro - jak to co piszesz jest nie na temat to od dzis zaczynam wspierać offtopy. Fajnie że opisałeś jak się zabrać za malowanie i dobierać ciśnienie, dla mnie np. bardzo pomocne

Dzięki Panowie za pomoc, powiem szczerze że nie przyszło mi do głowy że klej z folii może reagować z depronem a faktycznie lepiej dmuchać na zimne. Solarfilm chyba odpuszcze bo trochę boje się jeździć żelazkiem po depronie.

Ładna maszyna

Dzięki za odpowiedź Chyba kupię testowo kawałek folii i spróbuję i tak i tak zobaczę jak wpływa to na wzrost wytrzymałości i wagi. Twojego Yaka kojarzę, a samolot bardzo piękny

Z racji że przydało by się wreszcie skończyć ten model mały up: 1. Rdzeń skrzydła przed obklejeniem 2. Skrzydło po obklejeniu depronem 3mm 3. Kilka ujęć samolotu z zamontowanymi skrzydłami Mam dwa pytania: - czym lepiej obkleić: oracover'em czy papierem śniadaniowym? - jeżeli oba pokrycia są podobne wytrzymałościowo i wagowo to ile warstw papieru nakleić?

Dzięki wielkie

@miro-er1: Z jakich planów jest Twój spit? Powiem szczerze że też na początku myślałem że z podrasowanych flitetest'u

Mam nadzieje @Michał.K: Ładny start powodzenia

Również życzę powodzenia! Nagrajcie jakiś filmik bo strasznie ciekaw jestem jak lata

Widzę Panie że schwalbe budujecie, nie zapomnij ściągnąć pinezek przed oblotem A tak serio to bardzo ładnie i czysto.

Idzie pięknie będą lotki czy deformacja płata przy pomocy linek?

Na mój gust to da się zrobić, co prawda nie za 0zł ale za ~80zł wersja RTF możliwa. Tak jak pisze Robert możesz kupić zabawkę wyjąć z niej co się da i wykorzystać. Robienie własnego pseudo serwa to na mój gust raczej nie porozumienie, ale to moje prywatne zdanie. Ja bym to zrobił tak: - kupił np. takie cuś: http://allegro.pl/he...3575758240.html - zrobił dwu silnikowiec więc zakręt miałbyś poprzez sterowanie różnicowe ciągiem, a wysokość poprzez położenie przepustnicy czyli tak jak na filmiku z pierwszego postu - plusy takie że wszystko wymontowujesz z helikopterka i nie musisz nic zmieniać, nawet zostanie Ci chyba jeden silnik - WAŻNE: Nie polatasz tym na polu bo pilot jest na podczerwień i nawet w zachmurzoną pogodę słońce go zakłóca więc pozostaje tylko duzy pokój/hala

Bez względu na to czy Michał zrobi model czy nie to z całym szacunkiem ale mało miłe słowa. Po pierwsze pisze że nie od razu, a po drugie to powiem szczerze że ja np. im więcej godzin, dni, tygodni siedzę nad jakąś konstrukcją to tym bardziej boje się nią latać, dlaczego? z bardzo prostej przyczyny, nie uważam się za świetnego pilota, ba nawet dobrego i wiem że mogę zaliczyć kreta no a wtedy zawsze pozostaje przez jakiś czas trochę żal.

Pikny! Aż żal latać

Trzymam kciuki za oblot

Tak swoją drogą to Ty chcesz zrobić ten model czy chcesz żeby ktoś na forum zrobił ten model? Panie błądzisz... owszem środek ciężkości prawdopodobnie będzie w osi mocowania silników ale jeżeli chcesz żeby to latało też jako samolot to ten środek ciężkości musi być również w odpowiednim miejscu płata czyli ok. 25%-30% Od siebie dodam +2 silniki +2 regulatory + płytka KK. Naprawdę nie wiem czemu stwierdziłeś że to wyjdzie taniej niż RWD... A i owszem, co więcej raczej każdy na początku zniszczy trochę materiału ale pocieszające jest to że w budowlanym np. tutaj: http://www.leroymerl...ajace,a192.html kupisz duża paczkę podkładów pod panele (1x opak. 6mm - 35zł i 1x opak. 3mm - 21zł, czyli razem 56zł) z której zrobisz spokojnie z 4 samoloty o rozpiętości 1m-1.5m do tego parę listewek sosnowych które są naprawdę tanie i samolot masz. Reasumując jak mówił pewien klasyk polskiego kina "musisz się zastanowić co chcesz w życiu robić i dopiero zacząć to robić". A rwd to właśnie trener więc nie musisz kupować trenera tylko możesz go zrobić a do tego kupić lepszą elektronikę i Ci jeszcze zostanie z tego 1000zł. Tak na szybko: - nadajnik z odbiornikiem np. Turingy 9x V2 - 379 zł - 4x serwa Sg-92R - 4x15zł = 60 zł - li-pol 3s 1300mAh - 58 zł - ładowarka np. (redox alpha v2) - 104 zł - silnik np. emax 2822 - 38 zł - regulator emax 18A - 59 zł - piasta prop-saver - 6.5 zł - śmigło - 5 zł --------------Suma----------------------------- 709.5 zł Z czego w zasadzie całość elektroniki możesz przekładać z samolotu do samolotu tylko musisz się zaobejść w śrubki z castoramy z czego jedna sztuka kosztuje +- 0.1zł. A no i przytoczony zestaw jest z tych i tak trochę droższych (według mnie warto ale to wiadomo kwestia poglądów)

Dzięki za fotki jest na co popatrzyć