Skocz do zawartości

Czaro

Modelarz
  • Postów

    1 846
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    24

Treść opublikowana przez Czaro

  1. Czaro

    F5J zaczynamy

    Najwyraźniej został szewcem, bo szewc bez butów chodzi!
  2. Czaro

    F5J zaczynamy

    Czadzior! Teraz już będzie z górki Szkoda tylko, że los pokarał Tomka Frąka. Spokojnie umiejętności starczyłoby na dwóch Polaków w finale. To już byłby cios.
  3. Przez ostatnie 3 lata, odkąd mniej więcej wiemy o nowych przepisach lotniczych w UE i USA, FAI zorganizowała JEDNO spotkanie grupy technicznej w tym temacie. Nie skończyło się żadnymi ustaleniami, wnioskami, zauważonymi zagrożeniami. Wszyscy kurtuazyjnie się zapewniali, że jest siuper i jakoś to będzie
  4. Dla potwierdzenia moich słów: Michał Śliwiński 4-ty w F1A na rozgrywanych właśnie we Francji Mistrzostwach Świata!
  5. Czaro

    F5J zaczynamy

    Powolutku i do przodu. Konsekwentnie trzymać swój poziom i czekać na potknięcia przeciwników!
  6. Informacja bezpośrednio od PAŻP: https://www.pansa.pl/problemy-z-aplikacja-mobilna-do-koordynacji-lotow-bsp/ W przypadku lotów modelarskich przeważnie wystarczy wysłanie maila. W niektórych przypadkach trzeba jeszcze zadzwonić na FIS. Informatorzy nie są przyzwyczajeni do zgłoszeń modelarskich i czasem się dziwią na hasło "powyżej 120m", ale idzie się dogadać. Bardzo pomocna służba. Granice sektorów FIS: http://lotnik.org/strefy/
  7. F1A ma się dobrze. Jest jedną z najpopularniejszych kategorii zawodów sportowych rozgrywanych w Aeroklubie Polskim. Wiele modelarni i klubów sportowych wciąż się specjalizuje w modelach wolnolatających, szkolą sporo młodzieży, startują w zawodach itd. Polecam stronę: http://freeflight-krosno.vxm.pl/ i kontakt z autorem. Michał jest jednym z najlepszych aktualnie zawodników w kraju, więc z pewnością ma wiedzę o wszelkich nowinkach technicznych stosowanych w modelach F1.
  8. Czaro

    Mam obawy.

    Bo to jest Delta, właśnie do treningu OPL z lat 80-tych
  9. 1. Jest na forum odpowiedni dział do rozmów o przepisach 2. Jednym z klubów w Warszawie posiadających pozwolenie jest Aeromodelklub w Bemowskim Centrum Kultury. Posiada pozwolenie ULC na loty na 4 różnych lotniskach w Wawie i okolicy . 3. Pozwolenia dla klubów są wydawane przez ULC wyłącznie na konkretnie wskazane miejsca. Nie ma limitu ile tych miejsc jest, może być to kilka lotnisk, ale żaden klub nie dostanie pozwolenia na większy obszar, np. województwo. Limity odległości dla lotów w ramach klubów modelarskich są mniejsze niż w klasie Otwartej, więc można dzięki temu mieć więcej swobody. 4. Dronami bez nadanej klasy, wprowadzonymi do obrotu przed 2024 będzie można dalej latać, zgodnie z przepisami A1 (jeżeli MTOM poniżej 250g), lub A3 (do MTOM 25kg). Można to przeczytać na stronie ULCu.
  10. Czaro

    F5J zaczynamy

    Pandora będzie działać także na rundach F5J. Właśnie testuję
  11. Zaatakować pierścień od strony "skrzydełek" odpowiednio grubym, płaskim śrubokrętem. Pierścień się rozchyli, lekko wysunie, a czoło śrubokręta oprze na sworzniu, wiec całość nie poleci w nieznane. Następnie drobnym, płaskim śrubokrętem od drugiej strony, gdzie powstała luka między pierścieniem, a sworzniem podważyć i zdjąć całkowicie.
  12. Czaro

    F5J zaczynamy

    Wrzucam planowany harmonogram zawodów w Mirosławicach: Jak widać, pomimo że zawody mają być łączone w dwóch klasach, to będzie wystarczająco dużo rund, żeby coś zepsuć, zasadzić niedolota, zawieść pokładane w sobie nadzieje, oraz mocno się zaskoczyć Także zapisujcie się śmiało!
  13. Loty w kat. szczególnej na pozwolenie dla klubów modelarskich. Tam limit 120m nie musi obowiązywać.
  14. Zgodnie z informacjami z mapy, dla wszystkich lotów modelarskich powyżej 120m należałoby składać plany lotów, niezależnie od miejsca, również w otwartych przestrzeniach bez stref. Nie ma to umocowania w żadnych przepisach. Nawet w najnowszych wytycznych Prezesa ULC wydanych kilka dni temu. Mam wątpliwości, czy ta mapa działa poprawnie
  15. Emerytów? Te modele nie wyglądają tak staro przecież!
  16. Jak najbardziej polatamy FPV legalnie!
  17. Czaro

    Początki z vacu

    Podciśninie o wartości -0,7 bara daje 0,7kG na każdy cm2. Każdy tegoroczny maturzysta policzy, że przy elemencie 15x30cm to 315kG sumarycznego nacisku. Gość na filmie bierze 7 Lipoli po 1,5kg każdy? 10,5kG???!!!!! W dodatku bezpośrednio, a nie przez deskę, która rozłożyłaby ciężar na całą powierzchnię rdzenia? 30 RAZY mniej! To jest marnowanie internetu na taki film.
  18. Incydent był 13-go, w sobotę: https://archive.liveatc.net/epwa/EPWA-Twr2-May-13-2023-1330Z.mp3 Od 10:45. Starty na 15, lądowania na 11.
  19. Tego masz na myśli? Tam mieszka jeden z programistów pracujących dla Pażpu. Pracuje z domu i robi testy systemu ADSB. Wszystko łykasz jak pelikan, czy cokolwiek filtrujesz?
  20. W dodatku loty na scenariusze, dla modelarzy są najmniej atrakcyjną kategorią wykonywania lotów. Sporo dodatkowej papierologii, obowiązkowe i płatne szkolenia, a i tak 120m ograniczenia wysokości i 25kg.
  21. Podejścia w sobotę było na kierunku 11, więc raczej Konotopa. Na Flightradar24 raczej nie uświadczysz żadnych dronów, bo one nie miewają ADSB. Czasem Policję można zobaczyć na Drone Radar, o ile nie latają operacyjnie.
  22. Jesteś pewny, że to ustawa? Ja tu widzę tylko Wytyczne Prezesa
  23. Można się spodziewać, że służby będą chciały się teraz wykazać i zaprezentować swoją czujność. Dlatego lepiej logować się do DR i mieć papiery na czysto. Przynajmniej wtedy, kiedy się lata w pobliżu dużych miast.
  24. Czaro

    Virgo RC vb

    Dałbyś sobie radę. Najpierw zbudowałbyś pierwsze skrzydła, a potem dobre Wysokich lotów!
  25. Czaro

    Początki z vacu

    Problem jest taki, że styropian przy -0,3atm zaczyna się ściskać. A to zdecydowanie za mało, żeby dobrze docisnąć kompozyt do rdzenia, uzyskać ładną powierzchnię, dogiąć do krzywizny skrzydła okładziny z mylaru itd. Potrzeba na to jakieś -0,6atm. Tyle styropian nie zniesie, dlatego potrzebny jest styrodur.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.