RobertK

Ja stosuję 1-MPX na 2-serwa (nie używam BUS-a) Widziałem połączenia 1-MPX i jedno serwo (połączenia zdwojone)

Również jestem na etapie przygotowania wtyczek/gniazd MPX ?

Spróbuj użyć lekkiego kwasu fosforowego , łatwo dostępnego w handlu jako FOSOL (ten Libelli ) patyczkiem higienicznym potraktuj końcówki i spróbuj. Sposób jest sprawdzony i bezpieczny (nic nie koroduje) Ważne jest by po lutowaniu przepłukać całość. Ja po takiej operacji nanoszę na lutowane miejsca kalafonie rozcieńczoną w spirytusie izopropylowym i oczywiście koszulka termo z klejem.

Jest też istotnym elementem tego silnika (rezonans)

Czy autor przewiduje zastosowanie dedykowanego tłumika do MVVS-a 3,5 ?

Patent faktycznie był ciekawy:

Ja z kolei w jednym z egzemplarzy miałem pokrycie z mohoniu w innym z abachi. Z balsy nie spotkałem.

Skoro sprzedawcy kończy się towar to logiczne że ludzie ten towar kupują. Nowa cena prawie 180zł https://allegro.pl/oferta/watomierz-miernik-licznik-energii-elektrycznej-12102621174 Ten sam watomierz : https://allegro.pl/oferta/watomierz-miernik-licznik-energii-elektrycznej-12814767324 Opis przycisków wersja eng: https://allegro.pl/oferta/watomierz-licznik-poboru-pradu-energii-miernik-12710399267

Ogólnie, lotnisko to ciekawa lokalizacja ,pas startowy zakończony plażą

Kilkanaście dni temu na allegro wrzuciłem do koszyka ten przedmiot za 49.90 po kilku dniach cena skoczyła na ok 75zł ,następnie 90zł, a obecnie to jak widać 149, zł . Po komentarzach widzę że ludzie to kupują. Chciało by się zacytować klasyka... "Ludzie są tacy głupi, że to działa"

Ja przygotowując kopyto z wydruku 3D pokryłem czterokrotnie całość akrylowym podkładem wypełniającym szlifując każdą warstwę. Ponieważ chciałem uzyskać powierzchnię satynową ostatnia warstwę szlifowałem na mokro 800 tką.

Ja po umyciu dmucham delikatnie sprężonym powietrzem. Spróbuję tego środka co Marek podlinkował.

Z tym myciem to jest trochę roboty niestety. Jak byłem młody i jeździłem motocyklami enduro to mi nie przeszkadzało ? Z racji tego że latek przybyło i obecnie inną kategorią motocykla się poruszam lubię jak jest czysty. Podzielcie się jeśli macie jakieś sposoby na dokładne i szybkie mycie motocykla.

Kupiłem Chemolan B 4M ,jednorazowo oklejał będę obustronnie najpierw jedną,a potem drugą połowę skrzydła. Chyba dam rade rozprowadzić klej i złożyć wszystko w 45-55 min ? Mirosław, pisząc o wyosiowaniu chodziło mi o kopyto, które po szpachlowaniu obtaczałem, nie zaś o formę. Odnośnie centrowania połówek form są różne metody np. jak na załączonym zdjęciu. Tulejek używam sporadycznie.

Hej Jurku, poszycia jeszcze nie kleiłem.Obecnie jestem na etapie ustalania kieszeni rury mocującej skrzydło i mam z tym niewielki problem. Klej Chemolan kupiłem, zrobię próbę i dam Ci znać.

Cześć Paweł, załączam foto odnośnie poszycia ,płat posiada małe wydłużenie więc dźwigara głównego nie planuje. Całość pokryta będzie balsą 3mm Balsę na cały model kupiłem jak go zaczynałem czyli w grudniu 2008 roku !!!

Wkrótce zaczynam oklejać styropianowe rdzenie skrzydeł balsą ,generalnie od lat stosuje ten klej. Obecnie zastanawiam się nad taką tańszą krajową alternatywą. Może ktoś z przeglądających wątek używał klejów serii Chemolan i mógłby coś więcej napisać ? Widać że różnią się czasem otwartym ,ale i twardością spoiny.

Cześć Przemek ,tak kopyto zbiornika jest na bazie tego wydruku. Miałem problem żeby wyosiować całość po sklejeniu poszczególnych segmentów, ale w końcu wyszło idealnie.

Podczas ruchu postępowego modelu i z wpiętymi czujnikami powinno być ok. Tak na marginesie ,pasowało by przenieść temat do odpowiedniego działu . ?

Forma zbiorników paliwa.

Temat dotyczy tego żyroskopu?

Współczuję straty ,ale zawsze mogło być gorzej.

A co z rozrządem ? Kąt/wielkość okna wlotowego.