RobertK
-
Postów
1 145 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Treść opublikowana przez RobertK
-
Z linkami to jest tak ,że wcześniej czy później są problemy, najczęściej w najmniej odpowiednim momencie.
-
Artur, zakładam że bierzesz pod uwagę różne gęstości dostępnego styroduru. Z mojego doświadczenia gumowatość ma związek z gęstością. Kolorystyka zależna od producenta.
-
Podejrzewam Lucjanie ,że z tym kątem będziesz jeszcze eksperymentował podczas pierwszych startów.
-
Wiesiek , bardzo dobrze że napisałeś o tym co się dzieje. Niestety mam wrażenie się że to dopiero początek naszych problemów ze "studentami medycyny" z zagubionymi dokumentami tożsamości.
-
Wojciech, chylę czoła.
-
Druk 3D ?
-
Nie wiem jak w F86 ,ale w Hawk-u ten popychacz (napęd) jest sprawą dość kontrowersyjną. Zarówno Airlwold jak i CARF w modelach Hawk-a o podobnej skali stosują inne rozwiązanie napędu wysokości.
-
Zarówno w jednym jak i drugim modelu jest popychacz przez prawie całą długość kadłuba i zdwojone serwa. Ale w F86 mamy klasyczny ster a w Hawk płytowy. Temat zapewne będę kontynuował w nowym wątku i tam również opiszę kilka przygód z tym napędem ,a tu już nie zaśmiecam. ?
-
"przyganiał kocioł garnkowi..." że sparafrazuję Twoją wypowiedź z innego wątku. Zanim napiszesz coś takiego pochwal się swoim dorobkiem... Myślę że przy tej wielkości modelu te 1,2l powinno dać się bez większego problemu wkomponować w SC.
-
Również nie znam się , jedynie analizuje. Mam do zawieszenia " wiecheć " jak na zadęciu i od jakiegoś czasu zastanawiam się nad rozwiązaniem napędu...
-
No tak ,ale należało by uwzględnić ewentualną różnicę ciągu zastosowanych turbin (Twoja vs kolegi ze Słowenii) a także "technikę" latania. Według mnie używanie plastikowych dźwigni w tym konkretnym przypadku to proszenie się o kłopoty. Ogólnie napęd ze zdjęcia nie wzbudza mojego zaufania.
-
Jeśli to nie tajemnica, jaki jest profil skrzydła ?
-
120 mm to nie dużo, ze zdjęcia wyglądało na więcej. Temat napędu usterzenia płytowego w tak dużym modelu nie jest prosty. Piotrek, w tym wypadku luzy są bardzo niewskazane. Dzięki za Twoją opinię o zastosowanych serwach.
-
Tak z ciekawości ,jaka jest odległość serwa od osi usterzenia ? Może pokombinować z podwójnym popychaczem...
-
Piotrek , parę lat temu też u nas szukałem dobrych snapów kulowych w rozsądnej cenie. W końcu kupiłem u niemca. Obecnie asortyment pewnie jest większy. Możesz sprawdzić np te: https://modelemax.pl/pl/35-snapy-i-przeguby?page=15 i dać znać co są warte. ?
-
W obecnej ofercie szpachlówek poliestrowych występuje też wersja lekka .
-
Dzięki Mariusz.
-
No cóż, od 34 lat z racji zawodu mam do czynienia z silnikami głównie indukcyjnymi z różnym rodzajem rozruchu... Intryguje mnie natomiast czy sprawdziłeś prawidłowe działanie różnicówek przy tak podłączonym agregacie. ???
-
Szukam firmy która zajmuje się regeneracją tego co poniżej :)
-
Łukasz, nie popadajmy w takie skrajności 1200W lodówka Tak swoją drogą, zastanawiam się co skłoniło Marcina autora tego wątku do poszukiwania tego typu rozwiązań ...?
-
Podstawka centralna rozwiązuje część problemów. Niestety z racji oszczędności tudzież zmniejszenia wagi jest to opcja za dopłatą.
-
Co jest bezsensowne ???
-
LM 1084 dobry tani regulator. Ja bym jednak zastosował MIC29500
-
Przecież o te miliwolty chodzi. Polecam zapoznać się z charakterystyką diody prostowniczej np. BY 500.
-
Wiesiek, spadek napięcia na diodzie będzie uzależniony od natężenia prądu przez nią przepływającego.
