robertus

Zależy co kto potrzebuje. nie będę kupował Bosha heavy duty jak chcę zrobić otwór na kołek pod obrazek. Moim zdaniem do domowych zastosować Parkside jest lepszy niż np Topex.

Odetnij ten ster kierunku i zrób zawiasy np z kawałka butelki plastikowej PET albo lepiej z krążka dyskietki.

Tak się właśnie zastanawiałem

Ja stosuje technikę taką. Po lotach, ładuje pakiet do poziomu storage i tak sobie leżą aż najdzie mnie ochota na latanie i wtedy dobijam normalnym ładowaniem. Jest to znacznie szybsze i wygodniejsze niż ładowanie pakietu od poziomu rozładowanego.

Widziałem. Powiedzcie do czego się to przydaje?

Prądem się różnią, wg tabeli ten sam zestaw 90mm zasilany 6S ma powiedzmy 90A a przy 4S 45A. Zestaw 70mm na 4S ma pobór ok 60A Ale masz rację, zaoszczędzam trochę na prądzie czyli czasem latania ale wożę za to większy ciężar, coś koło 150g.

A to cię zaskoczę bo z moich obserwacji z dwóch pakietów o tej samej marki, pojemności i liczby C bardziej wydajny był ten cięższy (czytaj miał C bliższe opisowi) Miałem i mam jeszcze kilka pakietów Turnigy 1300mAh, te starsze były cięższe o 20gram od nowszych. Te nowsze były również o mniejszej grubości. Powiesz, nowsze są w lepszej, nowocześniejszej technologii, no być może, ale nowsze bardziej mi się grzały po locie w tym samym modelu niż starsze. Wniosek mam z tego taki, że to jednak z tej masy pakietu idzie wydajność prądowa. Kupując pakiet np 1000mAh 30C to jednak chciałbym aby miał te rzekome 30A ciągłego prądu, no chociaż 25A a nie ledwie 20A.

Kiedyś używałem Turnigy i Zippy, Teraz i w przyszłości tylko SLS (chyba że znajdę coś lepszego) Dlaczego? Bo jak na SLS jest napisane 30C to jest te 30C. Analogiczne Turnigy musiałem zawsze zakładać większą poprawkę i kupowć np 40C aby zagwarantować sobie bezpieczny pobór prądu.

Do ESA wystarczą Ci zwykłe rzuty z trzech stron. http://www.airwar.ru/other/draw_fw.html

No własnie, żeby zobaczyć jak wygląda F-16 Jepe to musiałem sam sobie takiego kupić. Do czego to doszło... przy okazji waga poszczególnych elementów kadłub 1 (takie 3/4) 357g kadłub 2 (1/4) 139g nos i drobne pianki 16g skrzydła 113g stery płytowe 28g statecznik pionowy 34g kabinka i inne pianki 55g Zbiorniki paliwa 88g Podwozie stałe 197g woreczek z drewnem 100g Mi wyszło w opcji chudej 850g. Kiedy go złożę pewnie sporo wody w Odrze upłynie.

Nie zauważyłem, że pisałeś o HSD. Tak to nazwa firmy. Skoro tak to tak wygląda en model

Cześć, założyłem grupę na facebooku dla budowniczych i pilotów deproniaków styropianów i innych pianek https://www.facebook.com/groups/249844642604396/ Zapraszam. To dla mnie nowa technologia, ale może coś z tego dobrego wyjdzie.

Ja znalazłem wątek o Hawku: http://pfmrc.eu/index.php/topic/13532-bae-hawk-haoye-90mm-edf-video/?hl=%20bae%20%20hawk Jeśli dobrze odczytałem to zestaw dla 90mm + silnik 6S zasilany pakietem 4S daje mniej więcej 1,4kg ciągu co mniej więcej odpowiada ciągowi uzyskiwanymi dla EDF70mm dla 4S.

Nurtuje mnie pytanie co byłoby lepsze, w sensie wady i zalety. 1. zestaw EDF90 mm z silnikiem na 6S (1700kv), ale zasilany pakietem 4S czy 2. zestaw EDF90 mm z silnikem dla 4S (2750kv) i zasilany pakietem 4S Wiem, że najlepiej mieć 6S, ale hipotetycznie mogę mieć tylko pakiety 4S. Jednocześnie nie jestem pewien czy jestem gotowy na 8S. Podejrzewam, że zestaw 2 byłby za dużym obciążeniem dla silnika. Z drugiej strony jakiego ciągu mogę się spodziewać przy zestawie 1. Czy większą średnica wentylatora przełoży się mimo wszystko na większy ciąg w porównaniu do zestawu referencyjnego 70mm na 4S? Co sądzicie?

Popraw avatar - Masz dwie możliwości. Albo w ogóle brak, albo wa avatarze musisz być Ty. Ale, bez przesady, nie musi to być zdjęcie dowodowe.

Kurcze rozkręcasz się. Tylko tak dalej.

Poszukaj na Banggood produkty FMS. Bardzo dobre. Coś sobie wybierzesz.

Jestem pod wrażeniem tego co tego kolo wyrabia. Po pierwsze skala 1:4 i taki np MiG-21, którego robi teraz. Mugurel, bo tak ma na imię robi wszystko, swoje podwozie a nawet opony. Szukajcie na facebooku Mugurel Manea albo jego firmowy pejdż Mugu Models

Czadowy!

To jest dla WWI czy WWII?

Wydaje mi się że środek ciężkości powinien być bardziej z przodu. Takie przeczucie.

Tylko skończę robić strych i modelarnię tam to na pewno coś wyskrobię.

W MiGu to ja mam EDFa między tunelami - pod dodatkowym zbiornikiem paliwa i od wewnętrznej strony są wycięcia. Tak, że powietrze wpada wlotami a potem leci do EDF.

To jak robisz wlot to i wylot tez gdzieś trzeba zrobić, inaczej opory będą spore.

Jesteś bardzo złym człowiekiem wiesz? Że tak nie wklejasz zdjęć