robertus

Lekkie kółka można również zrobić z pianki ocieplające rury wodociągowe, takie szare.

Będzie pękać, lepiej podgrzać nieco suszarką do włosów.

RWD-5 jest wbrew pozorom trudne do zrobienia dla początkującego, bo cięciwa skrzydła się zmienia i wysokość profilu. Dużo zmiennych jak na pierwszy raz. Dodatkowo krótki nos, więc trzeba uważać na masę ogona bo będą problemy z wyważeniem.

Jak w końcu zrobiłeś te ringi? Arduino?

Zważywszy na przewidywany krótki czas życia samolotu, myslę, że kfm-3 jest optymalnym profilem "na pierwszy raz". Prosty w zrobieniu, więcej wybaczający przy budowie i w locie, duża tolerancja punktu SC, duża siła nośna na małej prędkości. Same zalety w porównaniu do kiepsko zrobionego clarkiego, a nie daj boże jeszcze oklejonego taśmą. Jeśli jednak chcesz zrobić konstrukcyjne to nie zawijaj depronu na natarciu tylko przyklej najpierw żeberka do dolnej powierzchni, odetnij poszycie i przyklej na górę. Potem odetnij kawałek natarcia i przyklej grubszy kawałek depronu lub lepiej listwę balsową (są nawet takie gotowe zaokrąglone) i wyszlifuj na ładny profil.

Jak nie będziesz robił lotek to trzeba zrobić wznios skrzydła. Np łączysz obie połówki wygiętym odpowiednio gwoździem włożonym w rurkę węglową. Lub doklejasz spore uszy na końcach Zrobiłem kiedyś eksperyment z za dużymi uszami. Mimo, ze miałem lotki to samolot nie reagował na nie, sterować musiałem kierunkiem. PS. Trenowałeś coś na symulatorze? PS.2 Mogłeś to napisać w swoim wątku, a tak proszę, masz nagrodę

Zrób profil KFm-3. Zrobisz nowe skrzydło w 20min.

http://www.jacobs-online.biz/nichrome/NichromeCalc.html Ta strona Ci pomoże

To jeden z papierowych czołgów IIWŚ, czyli skończyło się na projekcie i na modelu 1:1 z dykty. Syn jest fanem World of Tanks i po wspólnym sklejeniu kilku małych modeli z gazetki wrzesień 1939 i modelu samolotu w 1:72 pomyślałem, że kupimy sobie razem większy czołg w sklai 1:35. Otworzyłem pudełko i pierwszy ZONK - gąsienice trzeba sklejać z ogniw, no to pozamiatane. Kto sklejał gąsienice w pocie czoła, no tato, a któż by inny. Razem z synem skleiliśmy kadłub i duże części, później na drobnicy jednak poległ i kto został na placu boju?...tak bohater domu - tato. I tak sobie dłubałem mój pierwszy czołg i jakoś tak mnie poniosło. Oczywiście nie jest idealny, no i malowanie z czapy, ale i tak go nie było.

Jak będziesz startował i lądował? Jak start z ręki i lądowanie w trawie to daruj sobie koła. Podklej za to brzuszek taśmą.

Fajnie, że pokazujesz materiały których używasz, zawsze miło podejrzeć czym się robi.

Ja rozumiem to tak, że dostałeś inny pakiet, bo ten 45C był zepsuty

Dla chcącego nic trudnego. 1. dorobic kółko 2. podczepic pod jakis holownik z epoki 3. Postawić na lawecie itd. Cokolwiek. Skoro to jest okolicznościowa impreza na okrągłe 100 lecie to oczekiwałbym zobaczyć samoloty, którymi lataliśmy przez ten okres. A jak będzie to się zobaczy.

No dobra, przekonaliście mnie. Drut już do mnie leci . Koniecznie trzeba spróbować. Dzięki.

Zwróc uwagę na daty postów. Moda się zmienia co poł roku.

Jaką masz wersję firmware i hardware, że Ci to działa?

Nie podróbka. Obie są robione przez Fly sky. Turnigy to marka sklepu Hobby King

Może być i dykta. Nawet wystarczy pseudo sklejka ze skrzynki z warzywniaka, która można ciąć nożyczkami.

Nie ma problemu, czekałem na Ciebie Piotrze. Przyznam się, że jestem szczerze zaskoczony, że i skrzydła się zmieściły na jednym arkuszu. Ja zapewne będę kupował całą paczkę ze względów logistycznych i tak się zastanawiałem ile modeli z tego wyjdzie. Spodziewałem się, że może ze 2 kadłuby a tu proszę Wielkie dzięki. Teraz to na pewno coś spróbuję z tą technologią, bo zwijanie z depronu jest fajne i dość łatwe, ale czasochłonne a tego u mnie ostatnio w nadmiarze nie ma. Rajner dzięki za wyjaśnienie Andiemu.57 ile kosztują teraz płyty. Andy.57 dzięki że osobiście sprawdziłeś ile te płyty kosztują, choć niepotrzebnie się fatygowałeś bo ceny znałem, robiłem już rozeznanie na rynku. Piotr wyjaśnił mi ile z tego można zbudować i to jest odpowiedź na moje pytanie. Jeszce raz dzięki Piotrze.

W obu moich Migach jest w okolicach pomarańczowej kreski

Jak się robi zakwas?

Hmm, czerwona kreska to cięcie przy samej gondoli, potem jest jest os symetrii gondoli a potem druga ścianka gondoli. Tam prawdopodobnie bedzie szpara bo klapa bęzdie przy samej gondoli i musi być miejsce na jej ruch. Jak jeszcze sie nie rozumiemy to musicie mi to narysować

Nie chcę demontować gondol silnikowych. A za gondolą to jest 2/3 skrzydła. To nie taki kawałeczek.

Bardzo ładnie ukryłeś serwa, pokarzesz gdzie są? Wszystkie od spodniej strony? A od sterów wysokości i kierunku?

O takie rady mi właśnie chodzi. Taka burza mózgów - dziękuję.