robertus

Rafale, masz więcej fotek z oznaczeniami?

Farba jest konsystencji pasty do zębów. Rozcieńczałem ją do malowania do postaci emulsji. Dwie warstwy w miarę dobrze kryją.

Znalazłem fajną, bezpieczną farbę srebrną do malowania po depronie.

Takie coś fajnego znalazłem przez przypadek

Właśnie skończyłem czytać instrukcję Unisens-E - http://www.f5b.co.uk/wp-content/uploads/2017/03/Unisens-E-v1_13-english.pdf (dla potomności) Nie mam wypasionej aparatury, poszukuję czegoś co zapisze w sobie parametry a potem będę mógł odczytać to na komputerze i zrobić np coś takiego.

Kiedyś miałem w rękach logger EagleTree MicroPower E-Logger. To była chyba wersja V2 https://hobbyking.com/en_us/eagletree-micropower-e-logger-v4-with-wire-leads-80volts-100-amps-1.html Pozwalało na zapisywanie poboru prądu w locie dzięki czemu można było otrzymać fajny wykres. Np z lotu mojego Su-22: Pytanie mam do Was, coś się pojawiło innego na rynku od tego czasu, czego używacie?

Przy budowaniu Iła spodobały mi się takie pękate kadłuby i tak sobie rozmyślam jakiś pasażer, albo transportowy... Wiesz, taki grubas ze skrzydłami

W Karasiu miałem kabinkę na zawiasie z taśmy biurowej i mocowałem też kawałkiem plasterka. PS.Ważyłeś ostatnio model?

Parę uwag ode mnie. Wyrzut trzeba zrobić poziomo i mocno. Samolot potrzebuje prędkości a nie wysokości w pierwszej fazie lotu.Pomocnik musi się postarać następnym razem i z chlebkiem , bo mam wrażenie, że rzucał jak papierowym samolocikiem i gdyby nie dobry ciąg to byś go przeciągnął. Startuje się zawsze pod wiatr to bardzo ułatwia. Przy starcie nie ruszasz sterów. Przy poprawnym wyrzucie samolot będzie leciał równo bez niczyjej ingerencji - masz wznios. Dopiero po paru metrach korygujesz delikatnie sterami. Ustaw może EXP albo mniejszy zakres wychyleń. Nie potrzebujesz robić jeszcze pętli Gumy musisz mieć cztery dwie zapięte równolegle i dwie na krzyż. Wyjdzie Ci coś takiego IXI. Jeśli to listewka mocująca została wyrwana to już wiesz co poprawić. No i ostatnia, buduj, bo widać, że dałeś radę coś zrobić co lata, a to daje dużo satysfakcji.

Bartku te przekroje widziałem i relację z budowy kartonika też. Z braku laku mógł bym się tym podeprzeć. Na razie badam temat. Mam wyzwanie na następny model aby wypróbować ramkę z gorącym drutem i spróbować nowej dla mnie techniki.

Jak w temacie. Coś takiego lub podobnego w wersji elektronicznej

https://www.gearbest.com/3d-printers-3d-printer-kits/pp_428456.html?wid=21 są do niej części zamienne?

Rafale wyciągnij ten pakiet 2200 z modelu i trzymaj go w ręku podczas testu ciągu.

Ta prowadnica jest po to aby prędkość cięcia była stała, wtedy powierzchnia cięcia jest ladna.

Kup sobie zestaw lego 42065

Jak mierzysz ciąg? Waga pakietu ma znaczenie do wagi samolotu do lotu, ale nie ma znaczenia do wartości ciągu.

Wspaniały. Będą jacyś ludzie na pokładzie?

W tak małych modelach wystarczy zawiaski na popychaczach zrobić z rurki termokurczliwej. Robiłem tak w większych. Pamiętaj o wadze na dosłownie każdym kroku.

Mały postęp jest Kable od elektroniki lezą jeszcze luzem pod spodem/

3kg wagi do lotu w modelu 160 to dużo coś.

Dowód, że w internecie nic nie ginie. Wielki brat patrzy... i nigdy nie zapomni.

Dolną rurkę trochę wyprostowałem i dzięki temu bez naciągu ramka jest bardziej rozwarta. Zakładając drut napiąłem go jak na łuku, napięcie drutu zapewnia konstrukcja. Myślę, że jest wystarczające.

W USA są już spore obostrzenia w temacie.

Przyszły graty. 30min i oto moja ramka. Zbudowana z kształtek do wody, drutu Nikrothal 80 0,40mm - Conductance, regulatora 20A do silników szczotkowych. Dodałem taki mikro wyświetlacz jako gadżet. Taką ramką mogę wycinać elementy do 35cm. Moje obserwacje są takie, że styrodur tnie już gdy na wyjściu regulatora jest 5V, przy 10V tnie już szybko. Tu muszę potrenować aby było w sam raz. W tym czasie na wyjściu z pakietu mam 11V i 0.08A. No i uwaga, trzeba w regulatorze ustawić max gazu, ale testerem da sie to zrobić bez problemu.

Ok,mój błąd.