Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    14 116
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    141

Treść opublikowana przez robertus

  1. A po co się patrzysz na ekran w czasie lotu? Co do klap trójpozycyjnych to ja mam inną metodę 1.Nie ustawiaj klap w strukturze samolotu. 2. Ustaw w auxillary channels przełącznik SwF jako kanał CH6(up) 3. Ustaw endpointy dla kanału CH6 takie jak chcesz aby miały zakres klapy. 4. Środkową pozycję dla klap ustaw w menu offset dla kanału.
  2. Przemo nie złość się. W porównaniu z poprzednim golasem ten bardziej mi się podoba. Sam napisałeś, że trochę Cię poniosło. Na pewno znajdziesz dla siebie złoty środek aby było w sam raz.
  3. Kalibrujesz joystick w windowsie czy w samym multiflight?
  4. Próbowaliście podłączyć rozszerzenie TGY-aev01. Podłączyłem z ciekawości, spodziewałem się, że uzyskam dodatkowe 4 kanały. Tymczasem mogę zmapować 4 istniejące z 10 kanałów na te dodatkowe wyjścia, czyli tak jakby kabel Y dla serw. Co Wy na to?
  5. Przemo na pocieszenie napiszę Ci, że też miałem problem z ultimate. SC dobry, szybował dobrze ale przy powiewach wiatru gwałtownie nurkował. W koncu zrobiłem oblot tylko z dolnym płatem a potem dokładałem górny pod różnymi katami zaklinowania. Zrobic dobrze dwupłata to jednak trudniej jest niż jednopłata.
  6. Czy ktoś może polecić hotel w Radomiu aby był blisko lotniska lub z prostym dojazdem komunikacją miejską.?
  7. Więc tak czy siak trzeba modelem polatać i kontrolować go na drążkach. To Cię nie ominie Zadzierać może również z powodu zbyt dużego kąta zaklinowania skrzydła.
  8. Szczególnie na poligonie☺
  9. Rewelacja, dzięki za odpowiedzi.
  10. Sławek dobrze zauważył. Załóż mniejsze śmigło. Tendencje do wznoszenia powinny się zmniejszyć
  11. Polecam poczytać forum.
  12. W manualu jest. Musisz rozkręcić aparaturę i przełożyc gimbale stronami obracając je jednoczesnie o 180stopni. Plus ustawienie w menu.
  13. Ja mam taką teorię, że jeśli się grzeje to jest to strata i najpewniej nie ma dobrego styku, tworzy się rezystancja na której odkłada się część mocy. Można by popracować nad tym.
  14. Że stracisz silę nośną z jednego płata, ale drugi będzie jeszcze się trzymał. Spowoduje to lekką stratę wysokości, nabranie prędkości i odzyskanie siły nośnej na płacie
  15. Lasera nie będzie widać w czystym powietrzu, ale jakbym znalazł porządną świecę dymną.... to mam jeszcze parę pomysłów w zanadrzu
  16. Dzisiaj wyskoczyłem do ogrodu przed 18:00
  17. W końcu pogoda dopisała. Wybrałem się na oblot po kraksie, z nowym tunelem wlotowym. Wnioski? Nic się nie zmieniło. Zmiana kanału wlotowego nie wpłynęła na efekt zadzierania przy dodawaniu gazu. No niestety ten typ tak ma i trzeba robić mikser steru wysokości od gazu. Poza tym modelem bardzo przyjemnie się lata. Bardzo dobrze szybuje i ma niezłą doskonałośc jak na takiego składaka z podkładów pod panaele, muszę z daleka podchodzić do lądowania bo mogę przeleciec moje lądowisko.
  18. Czy to wygląda tak jak tu czy inaczej?
  19. Bezszczotkowe tak mają, ze nie zaczynają się kręcić od 1 obrotu na minutę, ale ty piszesz Więc to nie jest normalne. Ruszenie drążka gazu powinno spowodować ruszenie się silnika na małych obrotach. Z jakąś tam tolerancją, ale nie tak jak to opisujesz.
  20. Ona ma możliwość ładowania pojedynczych "paluszków" lub trzech sztuk? Szukam takiej.
  21. W życiu nie ustawiałem expo na gazie. Jak nie masz sterowania obrotami silnika od zerowego wychylenia drążka to nie masz zaprogramowanego max wychylenia drążka w regulatorze. Robiłeś to?
  22. Nie ma potrzeby wybebeszania kadłuba, możesz zrobić nowe dolne skrzydła z poprawionym dźwigarem, z załamaniem
  23. Potrzeba matką wynalazków. Nie lepiej kupić dedykowaną ładowarkę mikroprocesorową z monitoringiem każdego ogniwa?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.