robertus

A jakby takie coś zrobić?

Zastanawiam się nad takim wykorzystaniem dużego EDF np 120mm i wolnoobrotowego silnika o małej mocy. Lub samego wirnika we własnoręcznie zrobionym tunelu. Czy będzie to działać tak jak wielołopatowe śmigło? Np. wirnik 120mm kręcić silnikiem 1000kV

Pawle robiłeś może wyłączanie silnika przełącznikiem? Chciałbym zrobić u siebie.

Można by wydzielić tę dyskusję i zostawić samą relację z budowy. Nawet jak samolot nie będzie dopuszczony do latania w zawodach ESA to z pewnością będzie przykładem jak nałożenie folii i jej malowanie wpływa na estetykę modelu i jego "makietowość".

Tego filmu nie można obejrzeć bo youtube się przyczepił do ścieżki dźwiękowej. Trzeba albo odrzucić roszczenie albo załadować jakaś pioseneczkę z biblioteki youtube.

Hej Rafale, cieszę się, że projekt postępuje. Skoro nie będziesz robił skrzydła ruchomego to zrób je w całości, przeciągnij jakiś dźwigar po całości, będzie sztywniej. Poniżej mój przykład. Również spływ zrobiłem z jednej listwy a ten trójkącik jest doklejany. A jeśli chcesz ulotnić ten prototyp z założeniem sterowania tylko na elevon to musisz powiększyć stateczniki. Nie tyle po cięciwie to zwiększyć rozpiętość, aby była większa dźwignia w sterowaniu przy beczce.

Gratuluję oblotu Tomku. Nic tak nie cieszy jak udany oblot. Ten moment gdy model wychodzi w powietrze i wiesz, że idzie jak po sznurku, stres spada do zera i zostaje sama przyjemność z latania. Po pierwszym niepowodzeniu tym bardziej cieszy sukces drugiego oblotu. Pokaż zdjęcia Tomku, może da się załatać to skrzydło jeszcze, wypełnić ubytki itp.

Skończyłem zabawy z SC. W moim najlepiej mi się lata gdy SC jest centymetr przed brzechwą statecznika pionowego. Jeszcze trzeba trochę poustawiać expo i dr.

Wcześniej lądował majestatycznie. Myślę, że kalpy są niepotrzebne.

Dorób mu kamerę termowizyjną i działko szybkostrzelne i wtedy spróbuj kopnąć.

Zabawę z drewnem miałem zacząć od zbudowania modelu z kita, ale niestety transakcja nie doszła do skutku. Szczęśliwym trafem dostałem od Sławka model Pilatusa PC-6 do renowacji. Obecnie jest w rozpiętości 130cm. Pobieżne pomiary pokazały, że aby model był mniej więcej w skali trzeba powiększyć mu rozpiętość do 140cm i powiększyć statecznik pionowy. Tak wyglądał gdy go dostałem. Tylna cześć jest pokryta japonką, ale ja ją chyba zdejmę. Cały będzie kryty skyloftem. Dzisiaj siedziałem na dworze i zmywałem kolorowy klej rozpuszczalnikiem nitro.

Zapytać się chciałem o coś. Nie mam czasem łożysk do wymiany?

Fajnie wygląda. Jak Ci się pracuje z tym kompresorem?

nitro daje radę, właśnie czyszczę tak model balsowy

Jak lotnicza to Turnigy T9X. Silnik poduchy np na pokrętle. Kerunek i gaz na drążku.

Silnik poduchy będzie kręcił się ze stałą prędkością a silnik napędzający rozumiem, że z różną? To ja widzę dwa silnik dwa regulatory jedno lub dwa serwa na sterowanie kierunkiem. Jak poduszkowiec ma jeździć do tyłu to jeden z regulatorów typu samochodowego - dwukierunkowy. Aparatura typu samochodowego, gaz, kierunek, plus kanał załączający silnik poduszki. Tu znajdziesz ciekawe opisy: http://pfmrc.eu/index.php?/forum/88-poduszkowce-i-inne-pojazdy-o-dziwnym/

Manuala poszukaj do TGY-i6 lub Flysky FS-i6

Ode mnie krótki filmik jak łączyć telemetrię.

A tak w ogóle Gregorian powineines przedstawić swój projekt i jak chcesz sterowac tym poduszkowcem bo zależnie od tego będzie trzeba wybrać elektronikę.

Tak

To prawda, ale warto szukać i czytać. Nawet jak nie załapiesz o co chodzi od razu to po pewnym czasie układanka sam się ułoży w głowie.

Jest w tym dużo prawdy. Pomalowany na gładko model depronowy miał u mnie mniejsze opory i jakby był szybszy w odczuciu.

Zrób test, wygnij oklejoną płytkę i przekłuj ją szpilką, czy nie zrobi się oczko jak w pończochach.

Folia matowa nie jest taka matowa matowa. Taka satynowa bardziej. Mogę Ci wysłać kawałek do prób.

Coś takiego będzie pomocne? http://images6.fotosik.pl/314/4af7bf0ffeb4204e.jpg