Panowie wydaje mi się, że mylicie środek masy ze środkiem stateczności. Poniekąd to drugie mamy na myśli pisząc o SC.
Wyznaczone przeze mnie doświadczalnie punkty środka ciężkości są nie do przesunięcia. Zgadzamy się chyba, że jeśli je przesunę to samolot nie będzie latał. Może jakaś korekta po oblocie będzie, ale na pewno SC w obu położeniach nie będzie w tym samym punkcie.
Mam ten samolot przed nosem i z doświadczenia Wam napiszę, że żadne dodawanie wagi za osią obrotu skrzydła nie spowoduje, potrzeby zredukowania masy na dziobie, czytaj, przesunięcie pakietu bliżej SC samolotu, żeby tak bardzo się nie przesuwał jak teraz. Przecież to nie logiczne.