robertus

Wszystko pięknie ładnie, ale Wy nie macie "normalnego" modelu, bez urazy. Z wyrzucaniem w biegu się zgodzę, chodziło mi o to pompowanie, góra dół. Druga sprawa, parkjety, szczególnie te RCSuperPowers mają z reguły mocne silniki o ciągu powyżej wagi modelu. Wasz model waży mniej niż tabliczka czekolady, wystarczy go rzucić ręką. Trzeba go umiejętnie rzucić, nie za słabo,ale i nie za mocno. Za mocny wyrzut zaskutkuje pewnie pętlą i kretem. przynajmniej tak zachowuje się mój F-18 tego typu. A dlaczego? Właśnie dlatego, że nie jest to normalny model, tylko dwukanałowy, gdzie wysokość lotu steruje się gazem. U Was jest jeszcze taka komplikacja, ze gazem trzeba sterować pulsacyjnie, o czym jest napisane w instrukcji.

Niom, ktoś Was wkręcił, siła nośna to nie dętka, tego się nie pompuje.

Oś obrotu zdecydowanie do tyłu, mniej więcej tam gdzie narysowałeś wzmocnienia stateczników. Masz straszne parcie na zrobienie 100%makiety a nie modelu latającego. Mam na myśli, że nie potrzebnie zajmujesz się drobiazgami, można parę rzeczy uprościć i nie musisz odwzorowywać 100% mechanizmów, struktury itd. W pewnych miejscach wręcz wskazane jest małe oszustwo dla zapewnienia lotności modelu.

Taki przykład. Zużyję całą buteleczkę CA 20g, to o ile przytyje mi samolot?

Ale co wy, prędkość za mała to i przepadł na prawe skrzydło. Idźcie gdzieś na sale albo jakiegoś holu i porzucajcie model.

Wow, zeszło Ci z odpowiedzią. Pytam bo macie taki sam adres IP. Czasem ludzie zapominają hasła i zakładają nowe konto.

Ciekawy test, a jak to się ma do wagi kleju w tubce? Czyli ile jest kleju w kleju po odparowaniu?

Absolutnie nie Dyskretnie podglądam.

W jakim jest rozmiarze ten model? 80cm czy większy?

Lepszy będzie kfm3, ze względu na większą siłę nośną. Ja wzmacniam rurka węglową fi5 lub fi6.

Oprócz zdjęć są linki do artykułów, gdzie wszystko jest objaśnione.

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/25233-profile-depronowe-kfm/

Albo z gumy.

Ten przedni pas skrzydła, to piszecie o slotach? Jak chcesz go rzucać z ręki to rób go lekko już w założeniach konstrukcji.

A to jest coś nie tak z tym gazem, u mnie gaz jest płynny, a drugim drążkiem steruje się różnicowość obrotów między nimi.

Masz na oku jakiś napęd edf70, bo przy tej wielkości i wadze to już coś na więcej cel niż 3.

Mi się podoba ta druga. Duża powierzchnia skrzydeł, zwarta konstrukcja, sztywna, szybka w wykonaniu, czego chcieć więcej

Przypomniała mi się jeszcze jedna rzecz. W zależności od mocy rzutu różnie będzie leciał, bo wznoszenie realizowane jest przez dodanie gazu. Wiec testuj z różną mocą wyrzutu.

Nagraj jak szybuje , tylko w bezwietrzny dzień

W moim samolociku oba kręca sie w tę samą stronę. To nie przesądza o braku lotności. U ciebie nawet nie chce szybować. Zacznie poprawnie szybować i i latać będzie.

To może zdjęcie przekłamuje. Jak patrzysz na niego z przodu lub z tyłu to jest symetryczny?

Wg mnie miejsca zanaczone różnią się. Musisz to wyprostować aby w obu było tak samo. Ten po prawej na zdjęciu jest załamany czy coś...

Zrób zdjęcie z przodu, bo wydaje mi się, ze prawy płat ma inny kształt nataricia niż lewy. No i nie polatasz tym nawet w minimalnym wietrze, to samolocik na zerowy wiatr.

Lepiej wklejaj to co jest pod guzikiem udostępnij Twój link wskazuje na edytowanie tego filmu.

Sławku, ile waży ta rura? W sensie jako cały moduł.