robertus

Dobrze idzie. Czy lotki będą sprzężone ze sterem płytowym? Bo jak same to mogą okazać się za małe aby być skuteczne.

Akurat u mnie szmata, czyli kawałek tshirta działa. Ja miałem obawy przed wkręceniem się holu w śmigło, czy też zaplątania się. szmata to ciężar i opór, króry powoduje, że linka nie lata jak wściekła po wypięciu, tylko spada na ziemię. Zrób lepsze zdjęcia i opisz dokładniej swoje rozwiązanie, bo nie widzę na jakiej zasadzie zwalnia się ten haczyk

To Ci się zawinęła linka od pedału zwalniającego? Zrób ją dłuższą i przywiąż kawałek szmaty do niej.

W abc-rc jest za 380zł klonowaty 9x - FlySky FS-TH9X

SA-43 musiałby być większy aby udźwignąć edfa z dwoma bateriami itd.

Udany oblot z EDF http://youtu.be/0bgoTAbIO6M oraz zdjęcia

magazyn EU jest w Holandii, może tam maja większe fory

Tak, kupowałem już kilka razy z EU i koszt przesyłki to 10$. Idzie GLS-em.

Fajnie, ze kombinujesz. zamiast transoptora możesz od razu użyć przekaźnika elektronicznego na 5V. No i dodaj bezpiecznik na linię 12V

Przemo czytasz po łebkach. Szymku ,rób szczegółowy raport. Będę robił P-40 Co do śrubki mocującej skrzydło, proponuję wyciąć piankę wokół główki śruby, lub zastosować tulejkę, tak aby główka śruby opierała się na twardym.

Czy ładujesz prądem 1C?

Najprościej właśnie pokrętłem pod wolny kanał.

Lipol nie powinien się grzać przy ładowaniu.

Maciek ma dobrą sugestię, Miałem kiedyś podobnie. Wyczyść kod, zmień hasła, przeskanuj komputery z którymi się łączysz do witryny.

Ja bym zrobił przeróbkę tak aby zachować powierzchnię skrzydła. Policz obciążenie pow. nośnej dla obu przypadków. Jak się nie będzie dużo różniła to zrób przeróbkę, zawsze to nowe doświadczenie.

Dlaczego nie chcesz zrobić skrzydła tak aby zachować całkowitą cięciwę?

Miałem na myśli ten wątek: http://www.rcgroups....d.php?t=1902427 Z tym, że tu są zastosowane pushery. Chodzi o konstrukcję. A wyposażenie do swojego możesz podejrzeć tu: http://www.rcgroups....d.php?t=1955408 Przy tak małym samolocie zastosowałbym prosty kfm3, albo po prostu clarcy lub naca 2412 lub nieco grubszy. Czas lotu zależy od sterowania gazem. Testowałem Skyray-a, który ma dużą powierzchnię skrzydła i na prawdę potrafi wolno latać. Wtedy na pół gwizdka mogłem się turlać po niebie cztery minuty z kawałkiem. A gdy trochę poszalałem to nie było 3 minut lotu. Z tego właśnie powodu stosuję zasadę powiększania powierzchni nośnej, mała prędkość = mało prądu. Powiększam skrzydła jak się da, ale tak aby nie utracić rozpoznawalności modelu w powietrzu, np w Su-22 mam bardzo powiększone skrzydła a mimo tego obciążenie powierzchni nośnych jest dość znaczne i prędkość minimalna wyższa niż w innych moich modelach. To jest ważne jeśli nie chcesz montować podwozia i lądować w trawie. Znalazłem tego A10 z Dynam Jak widać, gdy zmieścisz się w wymiarach i wadze jak ten gotowiec to można go wyrzucić ręką i dobrze ląduje w trawie.

Ja w takich konstrukcjach zawsze zwiększam cięciwę skrzydła i trochę po rozpiętości względem skali Dla mnie powierzchni skrzydła nigdy za mało. Powiększam też nieco statecznik poziomy. Myślę, że ten model jest za mały jak na dwa napędy EDF. Zakładając, że będziesz miał napędy EF 70mm, takie najtańsze jak ja kupiłem, to dla dwóch będziesz potrzebował baterii ok 5000mAh, żeby polatać 3-4minuty. Waga elektroniki będzie wtedy znaczna, którą trzeba będzie wozić. Dwa 70EDF będą miały ciągu, rzędu 1500gram. A-10 myśliwcem nie jest, nadwyżki ciągu nie musi być. Jeśli chcesz go robić w takim rozmiarze jak na rysunku to rozważ 64mm EDF. PS.Widziałeś może wątek o A-10 z epp na rcgroups?

Coś źle policzyłeś, grubym rachunkiem dla cięciwy 20cm i rozpiętości 120cm masz 0,24m2, lub inaczej 24dm2.

Z CA nic nie odparowuje?

W sumie nie precyzyjnie się zapytałem. Czy wyważałeś do góry nogami? Bo dolnopłaty tak się wyważa.

Jak go wyważałeś?

Pozbyłem się już napędu śmigłowego. Klei się teraz turbina

Oj tam. Dobrze, że się udało. Trenuj a bedzie dobrze, zwróć uwagę, że jak lecisz na siebie to jakby inaczej się steruje. Wyobraź sobie, że siedzisz w samolocie to pomaga ustalic w którą stronę przechylić wajchę.

Drugi dzień testów. ustawiłem DR na 60% tylko na ster wysokości, lotki są na 100%. Teraz jestem zadowolony. http://youtu.be/221rl3jkJAQ Pomału będę się brał za montaż edfa.