robertus

Czytałem, żeby failsafe usawiać tak aby samolot, robił kółka i opadał. Po pierwsze po nawrocie może złapać zasięg, po drugie jeśli nie ma zasięgu powinien jak najszybciej wylądować, niekoniecznie łagodnie.

Ciekawy jestem zachowania modelu w powietrzu na tym setupie w porównaniu z poprzednim. Zwłaszcza w lądowaniu i lotach na wysokich kątach alfa.

Karasiem nie da rady. Wg mnie masz za ciężki silnik do małego modelu. Karaś cały ważył coś ok 110gram. Zrób coś o dużej powierzchni nośnej. Deltę np, albo latającą wiewiórę. Albo duży model do 3D. Slow stick. Samolot będziesz miał wolny nie jeśli będzie mały, ale jeśli obciążenie skrzydła będzie niskie, np coś koło 10gram/dm2.

Ja stosuje taki LIFE http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17955__HobbyKing_1500mAH_LiFe_3S_9_9v_Transmitter_pack_.html napięcie jest bardziej zbliżone do 8x1,2V niż zwykły LIPO

Proponuję zastosować pakiet 3S LIFE, jest bardziej "kompatybilny" napięciowo z 8x1.2AA. W TX9 stosuję taki

Wszystkiego najlepszego Kacper. Na takie okazje przydałby się plugin urodzinowy do forum, ale wiecie jaki to drażliwy temat dla niektórych.

Tak, widać dziewczynę z mazur

W pierwszej wersji Su-22miał mieć również lotki. Kupiłem zewnętrznego beca 5v/5A. Ewentualnie chciałbym go wykorzystać, ale w konfiguracji, że serwa ogona i odbiornik byłby zasilany z beca w regulatorze a duże serwo skrzydła z dodatkowego, zewnętrznego beca.

W takim rozwiązaniu do odbiornika podłącza się tylko sygnałowy kabelek od serwa? Nie rozdzielałem tego jeszcze.

To tamto stare usunę. Może tym razem coś popiszesz

Nie jest tak różowo. Serwo na mechanizm skrzydła to takie W opisie ktoś pisze, że bierze 2A Do tego dwa takie 2x 200mA Nie wiem ile odbiornik pobiera, ale robi się ciasno Edit: dalej ktoś pisze (dla pierwszego serwa), że dla 4,8V pomiar 1,3A. Więc chyba nie będę się przejmował.

Mateuszu, w polu skąd wpisujemy miasto.

jak nie jak tak. Cześć

Kiedyś juz się rejestrowałeś na gruby0606

Czy możesz cos więcej napisac o tym silniku? Ja myslalem o emaxie GF2215/15 KV1470 - 270W ze śmigłem 8 cali. Dzisiaj trochę nadrobiłem prac. W centropłacie będzie rewizja do elektroniki. Widac też prace nad garbem, który jest zrobiony z depronu 3mm. Przemku, wszystko wiginam na zimno. Najwyżej podklejam zewnętrzną stronę taśmą pakową bezbarwną. Koniec na dzisiaj. Kabinka jest z papieru, ot tak aby zobaczyc jak się komponuje całość. Mam też zagwostkę. W samolocie będzie duże serwo na skrzydła i dwa małe cyfrowe 9g na ogonie. Czy standardowy bec z regulatora wystarczy, czy trzeba coś puścić przez zewnętrznego beca?

Tak

Tomaszu, rozszyfruj proszę D.G. w profilu.

Skończyłem ogon. Usztywniłem go sklejką 1,6mm z dwóch stron I zamknąłem depronem Stateczniki są jeszcze nie gotowe, zamontowane do zdjęcia. Na razie jest silnik emax cf2812, jak nie uciągnie modelu to poszukam czegoś mocniejszego. W tej chwili przewiduję wagę do oblotu do 750gram - bez malowania i uzbrojenia.

Nie piszesz czasem o paierze A4 typu kalkomania? Do EPP się nie za bardzo nadaje bo to jest za porowate aby kalka dobrze siadła.

avatar sam sobie wkleisz, ten jest za duży. Zmniejsz zdjęcie do rozmiaru max 200x200. W opisie jest błąd i wielkości kilkunastu KB, rozszerzenie jpg.

Zapowiada się fajny piknik

I to jest przewaga epp nad depronem. Można malować motipami. A nie wychodzą z połyskiem?

Jak spalinka to przeniosę do spalinek, amoże do makiet, hmmm?

Zobacz tą pozycję. Może coś tam jest. http://www.wbc.pozna...rom=publication Edit A to nie czasem taki? http://www.muzeumwp.pl/emwpaedia/ubior-polowy-lotnika-wojska-polskiego-1939.php

Podałem Ci już stronę do testów tego silnika. Tam jest napisane. Recommended props when using 3 cell Lipo batteries: The GWS EP9050 produces 30 ounces of thrust at 17 amps. Use with caution The GWS EP8040 produces about 24 ounces of thrust at 12 amps. Best all around prop for this motor. The APC 8x4E produces 25 ounces of thrust at 14 amps. The GWS HD8060 produces 22 ounces of thrust at 17 amps. Use with caution The GWS EP7035 produces 15 ounces of thrust at 7 amps. The APC 7x6E produces 19 ounces of thrust at 12 amps. Recommended props when using 2 cell Lipo batteries: The GWS EP1170 prop produces about 21 ounces of thrust at 15 amps The GWS EP1060 prop produces about 18 ounces of thrust at 12 amps. The GWS EP1047 prop produces about 19 ounces of thrust at 13 amps. The GWS EP9050 prop produces about 16 ounces of thrust at 10 amps. The GWS EP8040 prop produces about 12 ounces of thrust at 6.5 amps. 1 oz=28gram Wpisz w google "1 oz convert to grams" i bedziesz miał kalkulator. Nie pytaj w każdym wątku o to samo. Poczekaj, na pewno ktoś odpowie.