Skocz do zawartości

stema

Blue sky
  • Postów

    2 165
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez stema

  1. Cały incydent powstał z braku kultury. Wystarczyło, aby pilot inaczej krzyknął prosząc gapia o usunięcie się z lądowiska i nie było by tego długiego tematu. Mógł, również, też po locie wytłumaczyć swoje zdenerwowanie przy lądowaniu i nie było by tego długiego tematu. Z kulturą jest tak jak z lataniem. Jedni bardzo szybko uczą się latać, bo mają to "we krwi", a inni muszą się mozolnie uczyć. Ci słabo latający stwarzają zagrożenie w powietrzu i z powietrza, a ci drudzy tylko na ziemi.
  2. To zmień jeszcze, zanim przykleisz, to "K" na prawidłowe.
  3. stema

    aparatura opinia

    Dla czego?
  4. Może i wystarczy, ale jak odrobinę zabraknie? Nakład pracy ten sam, masa ta sama, wytrzymałość ~3 krotnie mniejsza. Chyba nie wato się przekonać w locie o czymś co zostało dawno policzone i sprawdzone?
  5. Słoje przekładek dźwigara są wzdłuż, a powinny być w pionie. To duży błąd jeśli chodzi o wytrzymałość dźwigara.
  6. Panowie Koledzy. Ja już dawno się zorientowałem i zrozumiałem, że Piotr buduje swoje modele na jakiejś podstawie, a wykończa je i maluje "po swojemu". Chce mieć swoje wersje. Dajcie mu spokój. Może jednak Piotrze odważysz się wreszcie na jakąś makietę? Myślę, że warto było by obejrzeć jakąś perełkę w Twoim wykonaniu. Na prawdę stać Cię na to. Widać to. Wiem, że wykonanie makiety trwa dłużej, ale poczekam bo wiem, że będzie na co czekać. Najlepiej też jakiś polski samolot. Namawiam.
  7. Jak Jaskółkę tam zostawisz to już nie polata. Kto jedzie na lotnisko w kapeluszu ! Głowa się grzeje, robi się głupoty i potem pisze. (emotki coś mi się nie chcą otworzyć-chciałem wstawić uśmiech) Nie załamuj się. Dorób kilka żeberek, zwiększ rozpiętość centropłata 2x, wznios uszów zmniejsz na jakieś 3-4 st. wytnij lotki i znów w górę. Będziesz zadowolony. Gwarantuję.
  8. Szanowny Autorze tego tematu i Ci, którzy chcą dorównać? Cóż za anglojęzyczny bełkot! Na wszystkie określenia tu użyte (pomijam nazwy własne) są polskie określenia potoczne i lotnicze. Szanujmy się.
  9. Dziób szybowcowy zrobił bym jako nakładkę, bez potrzeby odpinania dziobu silnikowego. Taką wydłużoną owiewkę.
  10. Lżej i bardziej czysto będzie zrobić w/g projektu wersję silnikową, pakiet w środku ciężkości. Do latania szybowcowego wypinasz z regulatora i demontujesz silnik, a w jego miejsce umieszczasz balast. Po co komplikować?
  11. Istnieją jeszcze rurki stalowe i duralowe.
  12. Wystarczy dokleić płozę
  13. stema

    Budowa Robbe Arcus Talent

    Ważne aby były, a jakie to Twój gust się liczy. Nie zapomnij natomiast, że tak jak wlot niezbędny jest również wylot powietrza.
  14. Hmm. Kadłub tam gdzie Dałeś tyle podłużnic jest "pancerny". Natomiast jego tył jest za słaby, Płoza i podwozie będą robiły wszystko żeby go złamać. Chociaż takie przekrzyżowania by się przydały
  15. Czym i jak opala się taki kociołek parowy? Mógł byś pokazać film instruktażowy?
  16. Może taki Ci się spodoba? Namawiał bym Cię na ten samolot, ale plany modelu musiał byś sam narysować chyba, że ktoś ma i załączy?
  17. Właśnie na to zwracał Ci uwagę Waldemar. Mogłeś uniknąć nauki na własnych błędach.
  18. Udało Ci się to ustalić, a może już budujesz?
  19. Może trzeba ten silnik po prostu dotrzeć? Sam piszesz, że stan świec może na to wskazywać. Poczytaj najpierw instrukcję, a potem dopiero go katuj. Szkoda silnika.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.