messerschmitt bf 109e ... a co mi z tego wyjdzie to sam nie wiem

[model]

Chyba piasta jest zakładana na ośkę emaxa a co do śmigła to raczej 9x7 bym proponował to które Masz jest za duże ( do rozsądnego operowania gazem) gdzieś na forum jest temat odnośnie cf2822 i doboru smigieł.

[RAFALR30]

Godzinę temu, robertus napisał:

Po zdjęciu to nie podobny do cf2822. On nie ma takiej piasty.

Wysłane z mojego SM-S908B przy użyciu Tapatalka
 

Jest CF2822 🙂 a to co widzisz na zdjęciu to piasta od śmigła zakładana na oś silnika.

[marcelizor]

Rafał, najlepszy sposób, żeby zweryfikować problem to pomiary. Sprawdź jaki prąd idzie na silnik i porównaj z tym, co podaje producent. Dobierz śmigło tak, żeby nie przekraczać wartości nominalnych.

I zwróć uwagę, co podaje producent w opisie. Przeczytaj dokładnie 😉

[RAFALR30]

W szufladzie leży u mnie jeszcze Emax XA2212 980 kV, który wg producenta daje przy zasilaniu 3S ze śmigłem APC 10x4,7 ciąg 880g - brzmi obiecująco.
Muszę tylko w modelu zrobić mocowanie pod ten silnik - 4 śruby wklejone w "domek", wykonać  próby ciągu, wyważyć model bo XA2212 jest o 12g cięższy niż CF2822 i ...na lotnisko 🙂

[RAFALR30]

Może jak będę miał zalecane przez producenta śmigło APC 10x4,7 to osiągnę 880g.
Póki co max to...730g 😞

Na śmigle 9x6E max ciąg to 590g a ze śmigłem 10x4,7 SF ciąg to 710g i silnik trochę się grzał.

 

[Jerzy Markiton]

Ten silnik - to nie najlepszy pomysł. Daj większe kv: 1200 - 1400.  Zobaczysz, że to inne latanie. Ciąg statyczny - to jedno, ale tak samo ważna jest prędkość strumienia zaśmigłowego.  Do tego silnika dałbym pakiet 4s i mniejsze śmigło. Ale zmierz prąd. Nie sugeruj się tym, co publikuje sprzedawca !

Pozdrawiam - Jurek