Wicherek 10D relacja z budowy

[sławek]

Raczej trzeba by było pochylić bardziej silnik w dół niż skrzydło  bo zmieni się z kolei zaklinowanie skrzydło-stat.poziomy .

[robertus]

Zgadzam się z przedmówcami. Nie masz skłonu, dlatego sam Ci wyrwał do góry.

[okruszek]

Oj jak patrzę na twojego Zefirka to przypomina mi się mój TOTO-1.

Brawo za wytrwałość.

[AdamOld]

Jacku, ćwiczyłeś latanie na symulatorze ?

[modelarz115]

 

 

Jacku, ćwiczyłeś latanie na symulatorze ?

 

Raczej trzeba by było pochylić bardziej silnik w dół niż skrzydło  bo zmieni się z kolei zaklinowanie skrzydło-stat.poziomy .

Właśnie o ten kąt zaklinowania mi chodzi. Z tego co mi wiadomo w wicherku statecznik poziomy powinien być prawie równolegle do skrzydła - u mnie kąt jest znacznie większy 

Jeżeli chodzi skłon silnika to mam dość spory

 

Jacku, ćwiczyłeś latanie na symulatorze ?

 

Nie mam sprzętu do symulatora, ale latałem trenerkami wymienionymi wyżej - skywalkerem latam (latałem ) nadal 

[robertus]

Czy możesz zrobić zdjęcie z boku, bo ja na poprzednich zdjęciach skłonu nie widzę.

[Bartek Piękoś]

Czy możesz zrobić zdjęcie z boku, bo ja na poprzednich zdjęciach skłonu nie widzę.

Ja też, zwłaszcza "sporego".

[f-150]

Czy możesz zrobić zdjęcie z boku, bo ja na poprzednich zdjęciach skłonu nie widzę.

 

Ja też, zwłaszcza "sporego".

A zaklinowania statecznika nie zauważyliście

[Bartek Piękoś]

A zaklinowania statecznika nie zauważyliście

Faktycznie, nie. Wojtek, pokaż o co chodzi z tym statecznikiem i na którym zdjęciu to widać.

 

Jak teraz patrzę (np: pierwsze zdj. post 78) to, na mój gust i oko, ma kąt ujemny w stosunku do linii ciągu.

Chyba, że pilnie potrzebuję do okulisty . Może też niech Jacek się wypowie.

[f-150]

Ma i to zdecydowanie za duży.W oryginale przy płasko wypukłym profilu CRD dolna krawędź (w tym przypadku cięciwa) profilu leżała płasko na górze kadłuba.Aby model nie leciał z zadartym tyłem i aby zapewnić właściwą pracę profilu  statecznik miał zaklinowanie ujemne 2-3 stopni w stosunku do płata.Był to model swobodnie latający i jego zadaniem było wzbić się po łagodnym okręgu w powietrze a po ok. 30 sek.i zgaśnięciu silnika przejść do lotu szybowego.

Tutaj w w/w poście widać że kolega chyba zmienił profil ,ale cięciwa nadal pozostała równolegle do kadłuba,natomiast statecznik ma potężne zaklinowanie ujemne .Korekty silnikiem nic tu nie dadzą.Będzie leciał przy bardzo małej mocy,ale przy zwiększeniu prędkości będzie kręcił back flipy.

[modelarz115]

Ma i to zdecydowanie za duży.W oryginale przy płasko wypukłym profilu CRD dolna krawędź (w tym przypadku cięciwa) profilu leżała płasko na górze kadłuba.Aby model nie leciał z zadartym tyłem i aby zapewnić właściwą pracę profilu  statecznik miał zaklinowanie ujemne 2-3 stopni w stosunku do płata.Był to model swobodnie latający i jego zadaniem było wzbić się po łagodnym okręgu w powietrze a po ok. 30 sek.i zgaśnięciu silnika przejść do lotu szybowego.

Tutaj w w/w poście widać że kolega chyba zmienił profil ,ale cięciwa nadal pozostała równolegle do kadłuba,natomiast statecznik ma potężne zaklinowanie ujemne .Korekty silnikiem nic tu nie dadzą.Będzie leciał przy bardzo małej mocy,ale przy zwiększeniu prędkości będzie kręcił back flipy.

Zrozumiał mnie Pan w 100 %. Po konsultacji z wujkiem google stwierdzam że źle się wyraziłem, kąt zaklinowania statecznika był stanowczo zbyt ujemny.

W mojej interpretacji "ABC miniaturowego lotnictwa" (którą przed chwilą pochłonąłem jednym tchem) wicherek powinien wystartować i wznieść się na daną wysokość po 30 sekundach przy ciągle tej samej, w sumie nie wielkiej mocy.

pomoc w interpretacji

 

Skłon w takim modelu wiele nie zdziała, prędzej będę korygował SC

 

spory skłon to znaczy około 7 stopni względem osi kadłuba, w planach jest 6. Zdjęcia nie oddają go do końca.

 

Profil skrzydła - wicherkowy, a statecznik lekko profilowana płyta

Nie ma się o co spierać model prędzej czy później i tak poleci  . Czekam tylko na bez wietrzą pogodę

[modelarz115]

I nadeszła wiekopomna chwila - wicherek poleciał (wczoraj)

 

Wicherek jak to wicherek, ni to zwrotne, ni to szybkie ale za to jakie piękne 

 

Jako że po doważeniu dwoma nakrętkami M10 znacznie poprawiło się zachowanie modelu, Wicherek dostał ''mordkę''

 

Oblot odbył się bez żadnych komplikacji startując z ręki

Zapobiegawczo założyłem śmigło 9x5 (nie) slow flayer, bo te z kolei bardzo łatwo się łamią 

Jedyna wada to podwozie - po lądowaniu przypomina trochę pozycję skoczka narciarskiego w locie

 

Wicher lata pięknie, tylko nie wolno mu w tym przeszkadzać

Po wyłączeniu silnika długo szybuje - w tym sprawdza się najlepiej

 

Jako że wicherek latał a jutro w szkole były dni rodziny, zostałem powołany do małego pokazu lotnictwa 

 

Tak wyglądało moje ''stoisko''

 

Modelik cieszył się wielkim zainteresowaniem. 

[robertus]

No powiem Ci  - SZACUN.

[Elkojote]

A gdzie jakiś filmik z tych pięknych lotów i szybowania ?? Chętnie by człowiek oglądnął !

[modelarz115]

Filmik kręcił jeden z widzów, ale nie było na nim widać nic oprócz nieba  . W weekend na pewno zabiorę publiczność (ręce już mi się nie trzęsą na jej widok  ) i stworzymy filmik.

 

P.S.

Jak dodaje się filmy?

mam wrzucić na YT i dać link?

[polpakpol]

Tak, można

[AdamOld]

Jacku, czy Twoi koledzy w szkole zainteresowali się modelarstwem.

 

Może właśnie Twoje dzieła czyli modele nakłonią ich do majterkowania a nie grami na kompie.

 

GRATULUJĘ i życzę wytrwałości.

[Bartek Piękoś]

Gratulacje! Bardzo fajnie, że wszystko dobrze poszło.

No i że niesiesz wśród kolegów kaganek modelarskiej oświaty .

Szacuneczek.

[TeBe]

Jacku. Powiem krótko:

Gratulacje chłopie :-) Naprawdę, duży szacunek.

[302_Osh]

Gratuluję, stylowy model, fajne wykonanie, nowatorskie podejście do tematu, promocja na pikniku, sukces w oblocie i 14 lat. Jest nadzieja w tym narodzie!