Śmigło drewniane czy kompozytowe do 15cm?

[czarobest]

Ponieważ prawdopodobnie niedługo będę miał kolejny silniczek i jednocześnie będę robił zamówienie w modelarskim (bo przyszła ściągnięta nietypowa nakrętka do innego motorka) to chciałbym od razu zamówić śmigło. Z powodu tego, że to już większy (jak dla mnie) silnik bo 15cm³ w czterotakcie to naszła mnie refleksja nad śmigłem drewnianym, wcześniej takowych nie używałem, gdyż jakoś drewniane śmigła kojarzą mi się właśnie z większymi motorkami to do dotychczasowych brałem bez wahania kompozytowe, choć jak teraz widzę drewniane są już nawet od 10 cali. 

U nas na forum nie znalazłem jakoś informacji co lepsze, w internecie za widziałem opinie że śmigło drewniane powinno być lepszym wyborem za to mniej trwałym. Gdzieś widziałem, że drewniane wymaga wyważania po jakimś czasie z uwagi na wchłanianie wilgoci czego jednak do końca nie rozumiem, bo przecież jest lakierowane.

Generalnie na razie śmigło będzie tylko do odpalenia, ale oczywiście w późniejszym czasie planuję wykorzystać silnik do modelu akrobacyjnego (prawdopodobnie nieco powiększony Madman, ale to jeszcze kupa czasu , (jeszcze mam inne rzeczy do zrobienia, z Zero ruszę ostro po maturze..)). Więc śmigło było by wykorzystane właśnie do tego. Znając życie przy moim "profesjonalnym" lataniu i tak nie odczułbym różnic ale chcę wiedzieć .

 

Potrzebuję śmigła mniej więcej 14x8, w sklepie jest Master Airscrew kompozytowy oraz  BAMBULA (drewno). Są jeszcze śmigła Xoar (drewno) niestety akurat nie w tym rozmiarze, choć spotkałem się z opinią że ten motorek pociągnie nawet 15x6 co może do akrobacji było by dobre (ale o tym jeszcze muszę poczytać). Cena Xoar'a już trochę odrzuca , ale jeśli byłoby warte to kto wie. W takim razie co byście brali/polecali do motorka YS 91AC i tego typu modelu?

Choć pytanie w zasadzie jest raczej ogólne.

[noker]

kompozytowe są odporniejsze na uszkodzenia w przypadku gdy 'drasną' ziemi podczas lądowania.

[Marcin K.]

Noker, święta racja! Jeden niepewny ruch i śmigło do utylizacji. Nawet lądując na pasie trawiastym czy gruntowym końcówki łopat dostają...

[Chuck Yeager]

W takiej 15-tce czterosuwowej najlepiej sprawdzi się właśnie Master Airscrew. To dość odporne i co najważniejsze cięższe niż drewniane śmigło a takie małe czterosuwy na drewnianych śmigłach nie mają zbyt stabilnych wolnych obrotów. Jak miałem ASP15 cm czterosuwa to na drewniaku trzeba było ustawić ze 300-400 obrotów więcej bo miał zbyt małą masę i powodował niżej gaśnięcie silnika. To mi przy bardzo lekkim modelu przeszkadzało w lądowaniu (model leciał i leciał i nie chciał lądować). Jak założyłem Master Airscrew to mogłem obniżyć jałowe obroty i problem się wyeliminował.

[czarobest]

Dziękuję wszystkim, faktycznie szkoda by było tak łatwo uszkodzić śmigło które jednak trochę kosztuje. Właśnie czytałem też o tym, że drewniaki są lżejsze i przez to oczywiście silnik lepiej się wkręca, ale faktycznie może mieć to skutki w wolnych obrotach i stabilności, a do tego 4T tak ładnie brzmią na niskich obrotach .

Jeszcze się zastanawiam czy to 15x6 (które do akro byłoby chyba lepsze) da radę tak jak piszą czy lepiej jednak mniejsze, ale to już inny temat .

 

Wysłane przy użyciu Tapatalka

[f-150]

Jeżeli to YS 91AC to bez problemu kręci 15x8 ale to do makiety.Ta 91 ma doładowanie i jej moc odpowiada standardowej 120.Mam takowy .Ciekaw jestem czy go uruchomisz i poprawnie wyregulujesz.Paliwo oczywiście 20% nitro dedykowane do Yamady.Jedyne 200zł za 5L Najlepsze z drewnianych śmigieł to Xoar.Ale na początek załóż kompozyt.

A gwoli ścisłości śmigła kompozytowe też są higroskopijne.

[czarobest]

Tak to YS91AC, szczerze mówiąc właśnie ten kompresor spowodował, że kupiłem ten motorek, jestem ciekawy jak to działa i zawsze to coś innego . Silnik używany (oby tylko przyszedł), ale chyba w niezłym stanie, mam nadzieję że wyregulować się uda. Najwyżej znowu będę się męczył aż do skutku - tak ciężko? Paliwo mam, ale z trochę mniejszą ilością oleju bo MT F/I CHAMPION 20%. No i to Yamadowe widzę trochę taniej, bo za 160 .

Zastanawia mnie tylko stosowanie zaworów jednokierunkowych do paliwa o których jest w instrukcji, bo wcześniej tego nie używałem. U nas czegoś takiego nie widzę, ale zamówiłem kilka z Chin i zastosuję może też w FS-48.

Dzięki za informację, śmigło kupię kompozytowe.

[jarek996]

Szwajcar pisal przed swietami , ze wysyla .......

 

Ja osobiscie nie przepadam ani za Master Airscrew , ani za APC . Latam glownie na GRAUPNERach i AERO - NAUTach.

[f-150]

Zawór potrzebny jest tylko na powrocie z pompy do zbiornika.

[jarek996]

No to Wojtek , bedziesz nas uczyl obslugi YSow . Niechcacy stalem sie posiadaczem YS F-120 ( moze raz uruchomiony ? ) . Nie mam co do niego planow , ale w przyszlosci gdzies go bedzie trzeba wkrecic. Ostatnio na jakims hamerykanskim forum byla dyskusja YAMADOWCOW i pisali , ze czesc z nich ( moze ci  ktorzy nie potrzebuja CALEJ mocy ) lata na normalnych paliwach do czterotaktow ( 15% nitro / 15-18 % oleju ) . Pisali , ze oprocz malej straty mocy NIC zlego nie stwierdzili. 

[f-150]

Ja latam na dedykowanym Byron,ale zostało mi już tylko 2 galony.Jeżeli potrzebne będą części to nie szukajcie nigdzie tylko bezpośrednio u producenta.Obsługa pierwsza klasa,zamawiam w niedzielę wieczorem a w poniedziałek mam na mailu już rachunek do opłacenia przez Pay pal,a po siedmiu dniach części w domu.I wszystko mają nawet do takich staroci jak nasze AC.Teraz zamawiałem iglicę wraz z całym mocowaniem,uszczelki kolektora ssącego ,uszczelkę do puchy doładowania,nakrętki śmigła,uszczelki iglicy i przepustnicy,membrana regulatora ciśnienia pompy.Części ok.120 zł natomiast przesyłka 80 zł a to z powodu że wysłali EMS,Poprzednio zapłaciłem 23zł zwykłą pocztą i też miałem po 7 dniach.

[czarobest]

Szwajcar pisal przed swietami , ze wysyla .......

 

Ja osobiscie nie przepadam ani za Master Airscrew , ani za APC . Latam glownie na GRAUPNERach i AERO - NAUTach.

Spoko, nie spieszy mi się

Ja się przyzwyczaiłem do MA, bo akurat zawsze są w sklepie w którym głównie kupuje no i... są ładne .

 

Dzięki za rady Wojtku, choć mam nadzieję że przynajmniej na razie części nie będę musiał domawiać . Ale dobrze wiedzieć, że są bo ostatnio kupiłem takiego OS'a, że nawet sam producent nie ma już do niego niektórych rzeczy .

Jak przyjdzie i odpalę to pewnie gdzieś pokażę .

 

Wysłane przy użyciu Tapatalka