Skocz do zawartości

F3RES

Ziggy

Przez Ziggy
w Szybowce

 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Ziggy

Ziggy

Opublikowano
Opublikowano

Witam

Ta forma latania jest teraz bardzo popularna w Australji : F3RES i ERES.

Modele o rozpietosci do 2m.

Zbudowalem model SLITE  ( Holzmodelbau Schweiger kit ). Pierwszy do latania pary pomocy " Bungee " sila ciagu 4kg.

Waga modelu 468 g. Lata wspaniale.

Zbudowalem także drugi kadłub z silnikiem elektrycznym od Snipe 2 ( Vladimir model ).Jeden zestaw kołpak, śmigło,silnki i speed controller.

Uzywam to samo skrzydlo. Elektryczny zestaw wazy 475g. Bateria Tattu 450 mAh. Serwa Blue Bird HV. Baterie zmieniam po dwóch lotach.

Latam głównie w parku  :  Victoria Parkw zasadzie w centrum Adelajdy. To tylko 5 min od domu. Ten park był używany do wyścigów konnych w przeszłości teraz jest jak Central Park w NY. Trzeba uważać tylko jak zaczynaja grac w cricketa. Dopuszczalna wysokość 400 feet ,okolo122m. To wystarcza na taki model.

Zawody sa tylko na naszym klubowym lotnisku i możemy latac az do 1400 feet.

Czasami latam w tym parku elektrykiem Grand Tundra.IMG_0396.thumb.jpg.5a8d4e399a2fbd4c568fdebf43e32680.jpg.IMG_0333.thumb.jpg.ca65ce913e3c77e6a72ed62ea6679e06.jpg

 

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
  • Odpowiedzi 60
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne posty

Paweł Kohls
Paweł Kohls

Bardzo proszę, tutaj zawartość worka (kota nie ma ;)). Szybowiec Astrid w wersji z silnikiem. Dodam te zdjęcia do ofert oczywiście, bo faktycznie powinny być.

Elvis
Elvis

Tak patrząc z boku to trudno się z Jerzym nie zgodzić. Może na zachodzie już się zorientowali że dzieci trzeba czymś innym zainteresować i czegoś nauczyć? -Nie wiem ale to słuszna zmiana. Wyścig

Patryk Sokol
Patryk Sokol

Bo dobrym modelem bez lotek nie latałeś.  Jak jest porządnie zaprojektowany to i beczkę można wykonać bez żadnych problemów.    To nie działa tak jakbyś model z kotkami i zakazał Ci kto

Opublikowane grafiki

Ares

Ares

Opublikowano
Opublikowano

Pięknie. Takie lekkie szybowce to fajna sprawa. Buduję podobny model, będzie ciut cięższy bo do latania przy wietrze ale idea podobna. 

Ja mieszkam w małej miejscowości i często z  braku odpowiedniej nawierzchni muszę lądować na zbożu lub na polnych drogach. Modele motoszybowców o małym obciażeniu powierzchni nośnej się do tego celu znakomicie nadają a i termikę nisko można łapać.

Pozdrowienia z Polski do dalekiej Austalii;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
bagdus

bagdus

Opublikowano
Opublikowano

Witaj Ziggy,

 

tak, RES staje się bardzo popularny. Ja u twórcy Twojego Slite (SETA Modelltechnik - Josef Gergetz) kupowałem cały osprzęt do startu - świetna guma! Jako model wybrałem jednak Pulsara 2500 w wersji RES. Wykonany jest na gotowo rewelacyjnie i to zniechęciło mnie do samodzielnej budowy. Ogólnie świetna zabawa i fajny relaks.

Pozdrawiam

Krzysztof

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
stan_m

stan_m

Opublikowano
Opublikowano

Mam RES-y klasyczne tj. bez lotek jak też motoRes w wersji motoszybowcowej (silnik Hacker z reduktorem). W locie szybowcowym i termicznym przyjemniejszy jest klasyk, zakręt przy użyciu steru kierunku wykonuje bez utraty wysokości.

F3Res.JPG

MotoRES z Lotkami 2.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Areq

Areq

Opublikowano
Opublikowano

Gdyby ktoś chciał powalczyć tego typu modelami to przed Covidem organizowaliśmy w Pińczowie (woj. świętokrzyskie) 2x w roku zawody wszelkich szybowców do 2m rozpiętości. Regulamin jest u nas trochę szerszy, więc lotki, klapy czy jakaś inna mechanizacja płata jest dopuszczona gdyby komuś brakowało tego w F3RES :)

Ostatnie lata lataliśmy na zboczach, ale pojawiają się też głosy żeby przełamać tą formułę i jeden dzień zrobić na lotnisku. Tak te zawody były rozgrywane kilkanaście lat temu.

Mam nadzieję, że w tym roku uda się choć raz te zawody zorganizować - polecam obserwować stronę fb https://www.facebook.com/zonkteampl :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
RobRoy

RobRoy

Opublikowano
Opublikowano

Z Angielskiego znam dwa słowa - copy ... i paste ...;-) i jakoś sobie radzę.

Gdyby jednak ktoś chciał przeczytać po polsku z grubsza przetłumaczone , to służę ...

Można poprawić jeżeli goglwy tłumacz coś pochrzanił

 

Przepisy klasowe F3- RES .doc

 

Ja to zrozumiałem w skrócie tak - F3-RES drewniane modele szybowców o rozpiętości do 2000 mm sterowane tylko sterem kierunku i wysokości wypuszczane z holu gumowego gdzie punktacji  podlega  celność lądowania.

Proszę poprawić jeżeli coś się nie zgadza.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
bagdus

bagdus

Opublikowano
Opublikowano

RobRoy,

 

idea tej klasy powstała w związku z chęcią powrotu do prostoty szybowania w miarę tanimi modelami. Dla młodzieży uczestnictwo w dzisiejszych zawodach F5J jest praktycznie nieosiągalne ze względu na cenę modeli często już w okolicach 2000 Euro.  Nazwa RES to skrót od: R - Rudder, E- Eileron, S-Spoiler czyli kolejno: ster kierunku, wysokości oraz hamulec czy jakoś tam. Cała reszta przepisów jest już drugorzędna. Ma być prosto i tanio - no i to wypaliło!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Ares

Ares

Opublikowano
Opublikowano

Mam plany ciekawego modelu klasy F3RES .Trzeba by w wolnej chwili zbudować bo idea klasy bardzo fajna nie tylko do rywalizacji w zawodach. Można sobie rekreacyjnie polatać ,tanio ale efektownie .Zobaczcie film: można nawet tak: (widać ,że doskonałość tych modeli jest całkiem dobra) zwłaszcza ,że teraz coraz trudniej o duże przestrzenie do latania cieżkimi i szybkimi modelami. Takim szybowczykiem można latać praktycznie wszędzie a jeszcze jak się dołoży jakiś mały silniczek do wyciągania to już w ogóle rewelacja.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
  • 4 tygodnie później...
  • 2 lata później...
 Udostępnij
Tematy

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.