Dwumetrowy wszystkomający Mustang Horbaczewskiego (2.1m ostatecznie)

[paweln7]

Witam

Dorób wręgę silnikową z sklejki a w kadłub wklej na piankę lun soudal d4 rurki węglowe 6/4 które przechodzą przez wręgę

( takie szpilki ) u mnie w kilku modelach po remoncie trzymały silniki benzynowe ,

[Jerzy_R]

Tak to np. zrobił jeden anglik w 86'' Spitfire.

Lata to i nic się nie urywa...

[robertus]

O, nie wiem czemu przegapiłem te dwa ostanie posty. Podoba mi się to rozwiązanie ze spitfirem, ale już jestem w trakcie odbudowy inną metodą. Dam znać jak coś będzie widać.

[robertus]

Samolot odbudowany. Jak już wspomniałem żółty xps jest dość kruchy, ale nie wymieniałem go.  Wiązałoby się to z dużymi pracami i wymianą całej części nosowej.

Zamiast tego uzupełniłem braki i wolne przestrzenie pianką poliuretanową niskoprężną. Zatopiłem w niej dłuższe listwy wspierające domek silnika. Może zda to egzamin.

Zmieniłem śmigło na takie 19x12 o większym skoku (poprzednie było 19x10). Nowy drukowany kołpak ma grubsze ścianki niż poprzedni.

 

 

 

 

Skorygowałem położenie akumulatorów i przesunąłem je do tyłu aby zrównoważyć cięższy nos.

Mam tylko nadzieje, że zachowałem poprzednie kąty skłonu i wykłonu.

[japim]

Ponownie wygląda świetnie. Cieszę się, że kołpak pasuje.

[Bartek Piękoś]

Piękny wyszedł i zaj.... brzmi i lata.

Pamiętam jak wzmacniałem swojego, bo bałem się, że silnik odleci.

Ten przedział mocy to już konkretny ciąg, a u Ciebie jest jeszcze mocniejszy niż u mnie.

[robertus]

Robiłem wczoraj testy na ziemi dla śmigła 19x12 i maks prądu pociągnął 89A, wg specyfikacji to jednak za dużo bo instrukcja podaje max 70A. Wiem, że w locie to będzie mniej a i na ok 90% już spada do 70A, ale nie chcę ryzykować awarii. Następnie zrobiłem symulację lotu 3min z rożnymi wychyleniami przepustnicy między 50% a 90%. Po takim locie silnik był tak gorący, że zagrzała się aluminiowa oś silnika i nakrętka mocująca śmigło się zluzowała, trzymała, ale z łatwością ją odkręciłem.

Tak, że wracam do 19x10, w przyszłości spróbuję 18x12.

 

Druga sprawa to zauważyłem, że mam bicie na kołpaku i tylko na nim. Śmigło obraca się w płaszczyźnie. Sama oś piasty wydaje się prosta, tak jakby otwór w piaście na śrubę mocującą kołpak był krzywy

Albo piasta może faktycznie jest minimalnie krzywa i wychodzi to dopiero na długości 10cm jaki ma kołpak.

 

 

 

Szczerze mówiąc nie zwróciłem uwagi czy tak to było przed twardym przyziemieniem, czy nie. Wymieniać piastę, czy to jest w normie przy takiej wielkości modelu