Andrzej Klos

Jaki to program?

A dlaczego S?😀

RIP

A gdzie film?😀

Masz zyczliwych i przyjemnych sasiadow 🙃

Kolejna stracona Polska szansa na sukces...

Wiecej informacji o planowanej produkcji Draco w Polsce: https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/produkcja-wilgi-draco-w-polsce-wywiad-dlapilotapl A tu jest wywiad z jej konstruktorem: Ten czlowiek potrzebuje tylko 3-4 godziny snu dziennie i potrafi nie spac przez 2-3 dni! Przerobka Wilga na Draco zajela mu 5 miesiecy!

Bardzo ciekawa metoda.

Bedac w Polsce zakupilem ponizsze tytuly w ksiegarnich: A takze te dwie w antykwariacie:

Jestem na urlopie w mojej rodzinnej Gdyni i dzieki pomyslnemu zbiegowi okolicznosci w Gdyni tez byl wczoraj profesor Krzysztof Kubrynski. Spotkalismy sie na Skwerze Kosciuszki. Profesor pokazal mi efekt 3 letniej pracy nad projektem aerodynamicznym i optymalizacja szybowca Diana 4. Olbrzymi wysilek i imponujace narzedzia do optymalizacji. Zdjec Diana 4 nie moglem robic bo stanowia wlasnosc firmy. Ale tu jest zdjecie innego projektu. Trzy godziny minely dla mnie jak 3 minuty. Inna wiadomosc to pare dni temu wzniosl sie w powietrze prototyp Diana 4! Wykonano tylko kilka lotow i proby w locie trwaja.

Bylo duzo czasu i okazji aby to zrobic. No wlasnie, replike PZLP11c buduja chyba >10lat a postep maly; RWD8 na Slasku (Fligry) chyba juz od 20 lat i zadnego postepu. Wilga to skomplikowany samolot z dzilionem wzmocnien i wytloczek...

Ladna to Mucha Standard. Zrobilem na takiej 5godzin, dawno temu, Mam dotad ksiazke pilota:

Mniejszy, bardziej dostepny, tanszy silnik etc etc

Super, wliczajac ladne ladowanie!

Robia tez Me109 i Jak3. Super!

Wiadac, ze oba silniki beda sie krecily w ta sama strone... Callie Graphics, robi po bardzo przystepnych cenach: https://callie-graphics.com/ Widac, ze oba silniki beda sie krecily w ta sama strone...

Cudo Panie!

Tak chcialem na poczatku zrobic oczywiscie ale w instrukcji pisalo jak blisko maja byc kondensatory do ESC i obkurczylyby sie koszulki. Dzieki, byc moze sprobuje. Dzieki, nie wiedzialem, ze cos takiego istnieje. Teraz juz za pozno ale bede pamietal na przyszlosc.

Troche do przodu, mozna powiedzec, ze meta juz blisko! Zrobilem owiewke na stateczniku poziomym z butelki plastikowej, kiedys zamiescilem opis. Bardzo latwe i szybkie. Przyciecie owiewki zajelo mi wiecej czasu niz wykonanie kopyta. Trzeba tylka pamietac aby: - Zrobic kopyto troche wieksze - Przykleic sklejke na koncach i na dole bo sila od kurczacej sie butelki jest bardzo duza i zmiazdzy balse na koncach. - Nie potrzeba a nawet nie jest wskazane polerownie powierzchni jakimis lakierami czy zywica. Chodzi o to aby powietrze mialo gdzie uciec. - Zaczynamy grzac butelke od dolu uzywajac Heat Gun. Bardzo ladnie to wyglada jak butelka przyjmuje ksztalt owiewki i cala operacja zajmuje mniej niz minute! Pomalowalem reszte modelu i przykleilem reszte kalkomani (najwazniejsze). Ostatnia warstwa to satynowy lakier. Model poskladany na sucho wyglada tak: Zostalo przykrecic silniki, podwozie etc Czy ktos ma patent na lepsze izolowanie polaczenia T niz to na zdjeciu.

https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2024-08-18/katarzyna-niewiadoma-wygrala-tour-de-france-najwiekszy-sukces-polskiego-sportu/

Tez mam Bitdefender i tez blokowal ale kazalem mu odblokowac i posluchal!

Mysle, ze maly rys historyczny bedzie na miejscu w tym momencie. Okolicznosci zestrzelenia Eugeniusz'a Horbaczewski byly niejasne. Horbaczewski zostal zestrzelony 18 Sierpnia 1944. Wg miejscowych swiadkow, a takze Niemcow, kabina pilota byla pusta i uznano, ze pilot wyskoczyl na spadochronie. Zwloki zostaly znalezione dopiero 1947 dzieki staraniom Research Commission of the Royal Airforce Missing Airman w kooperacji z Francuskim Czerwonym Krzyzem. Okazalo sie, ze sila uderzenie byla tak duza, ze cialo pilota znalazlo sie pod silnikiem. Nie zauwazyl go nawet wlasciciel pola, ktory w Pazdzierniku 1944, wyciagnal z ziemi kadlub za pomoca zaprzegu konnego i zasypal dol. Tutaj jest wiecej na ten temat razem z relacja dwoch swiadkow, mlodych wowczas chlopcow: http://asaapicardie3945.fr/index.php/english/airmen/246-18th-august-1944-s-l-eugeniusz-horbaczewski-p-51-mustang-iii-315-polish-fighter-squadron-velennes-oise A tu jest opis uroczystosci odsloniecia pomnika 23 Czerwiec 2018: http://asaapicardie3945.fr/index.php/francais/evenements/242-23-juin-2018-ceremonie-en-l-honneur-du-squadron-leader-eugeniusz-horbaczewski-polish-fighter-squadron-315-velennes-oise

Piekna robota. Wnetrze klap byly raczej malowane tak jak wnetrze kabiny...

RIP