Andrzej Klos

?? Irus, moze przeczytaj moj post jescze raz.

Francuzi tez zbudowali kilka "slicznych" samolotow: Wprawdzie Zubr tez nie jest piekny ale jest unikalny! Wspaniala robota Irek. Znowu zostaniesz miedzynarodowa gwiazda modelartstwa. Szczegolnie jak pokazesz ogrom pracy w projektowaniu i budowie.

Nie moglem sobie oczywiscie odmowic kolejnego muzeum, tym razem w Hiszpanii, Madryd. Muzeum jest duzo wieksze od muzeum w Lisbonie, ma duzo samolotow na otwartym powietrzu a takze 7 hangarow. Hangar numer 1 jest poswiecony modelarstwu! Bylo tez duzo wiecej ludzi niz w Portugalskim muzeum. Hangar #1. Byla tez Foka 4.

Podczas urlopu w Portugalii odwiedzielm oczywiscie Muzeum Lotnicze, ktore znajduje sie po zachodniej stronie Lisbony. Ludzi nylo bardzo malo, jak widzac na parkingu ale muzeum bardzo dosyc duze i bardzo czyste:

Bedac w Polsce nabylem ksiazke napisana przez Marian Duryasz "Moje podniebne boje" Bardzo mi sie podobala, latwo sie czyta. Ciekawy byl dla mnie watek, o nieudanym zamachu na gen Sikorskiego. Podczas lotu, jeden z zolnierzy poczul dziwny zapach i poszedl sprawdzic w kierunku ogona. Okazal sie, ze na linkach sterowych byly zawiniete szmaty zamoczone jakas substancja zraca. Reszta historii jest rownie ciekawa i polecam ja przeczytac samemu.

Bylem na wakacjach w Polsce a takze Hiszpani i Portugalii. Wreszcie udalo mi sie kupic w Polsce srubki/gniazda takie jakie potrzebuje. Ciekawe, ze zaden z dwoch sklepow w Polsce nie chcial wyslac ich do Australii; w koncu place za przesylke. Malo tego, nawet nie odpowiedzieli na moje emaile. No coz, moze maja dosc pieniedzy.

Ciekawe co o Twojej opini mogliby pomyslec ci ktorzy ta muzyke tworza i zarabiaja miliony ?. Jak bede mial okazje to kupie. Na razie, przeczytalem krotki opis i wyglada to na historie lazni i podejscia do mycia i higieny poprzez stulecia. Deodoranty uzywa sie po umyciu, dokladnym, a nie zamiast.

Deodoranty to nie to samo co perfumy ale zafacynowal mnie watek, ze deodoranty zostaly wymyslone przez brudasow. Czy moze mnie prosze skierowac gdzie moge o tym poczytac?

Sorki ale do Mike Oldfielda to jest podobne tak jak Mannam do Perfectu, ptrząc na film z koncertu to wszystko (prawie) leciało a komputra ? Musialem wkleic bo odpowiedz wpisales w zle pole. Ach te komputery ?. Jak dla mnie, porownanie takie sobie bo nie znam ani Mannam ani Perfect. Tu jest kilka przykladow, ze potrafi grac bez komputera: Uzywajac komputera, znajdziesz wiecej ?: https://www.youtube.com/results?search_query=hania+rani Hania Rani, mimo mlodego wieku, ma doskonala technike i jest multi-instrumentalistka. Byc moze jeden instrument nie wystarcza jej aby przekazac to co potrafi. Powinnismy sie cieszyc, ze jest juz znana na calym swiecie a nie znowu zaczynac Polskie marudzenie. Podobnie jak dyskusje, ze: - prawdziwe modelarstwo to tylko maltretowanie balsy i to reczna pila wloscicowa. - deodoranty sa niepotrzebne - automatyczna skrzynia biegow nie jest dla prawdziwych mezczyzn - piecyk mikrofalowy cie zabije, gotowc trzeba tylko na ogniu etc etc Nie jest to muzyka latwa, pod noge, nie dla kazdego. Wiec sie nie dziwie, ze nie kazdemu sie podoba.

On chyba po prostu wypadl z szybowca bo lecial przez dluzsza chwile na plecach...

Poluznienie liny holowniczej, i to w znacznym stopniu jest mozliwe i nawet czesto sie zdaza. Naprezanie poluznionej liny to standardowe cwiczenie podczas kursu szybowcoweg a nieumiejetne jego wykonanie jest czestym powodem zerwania liny. Naprezona lina strzela na znaczna odleglosc. Mysle, ze troche za duzo spekulacji, poczekajmy na fakty. A kolejne twarde ladowanie, no moze troche mniej twarde: https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/wypadek-szybowca-na-mieleckim-lotnisku

Rysownie na niebie: https://www.altair.com.pl/news/view?news_id=40838

Oczywisie, ze nie a takze samolotow nie polerowano na taki blysk. Sa to wspolczesne zdjecia stylizowane na stare. Jest tego troche w sieci.

Uklad tandem ma tez wiele wad np kamienie i inne smieci na lotnisku sa porwane przez pierwsze smiglo i nastepnie z duzo predkoscia uderzaja w drugie smiglo, czesto je uszkadzajac. Jednym z problemow D-335 byly napedy sterow ogona polozone blisko tylnego silnika. W razie pozaru, napedy przepalay sie i bylo kaput. Zginal w ten sposob jeden z Angielskich pilotow w czasie pokazow zdobycznego sprzetu w Farnborough tuz po wojnie.

Ladownie zespolu z lina holownicza moze byc troche trudne dla przecietnego pilota. Szkolenie szybowcowe w Polsce mowilo tez o mozliwosci celowego zerwania liny holowniczej np przez gwaltowne otwarcie hamulcow. Lina holownicza powinna tez miec "bezpiecznik", ktory zrywa sie pod odpwiednia sila. Okazuje sie, ze 73 letni Wloski pilot wlecial w line holownicza, ktora w efekcie uszkodzila mu stery: https://dlapilota.pl/wiadomosci/torun-na-lotnisku-rozbil-sie-szybowiec-pilot-wyladowal-na-spadochronie

Znowu przesadzasz. Samoloty Ekolot maja doskonala opinie na calym swiecie i sa uwazane za najlepsze w swojej klasie: https://issuu.com/avination/docs/avination-jan-2019/s/53578 https://www.raa.asn.au/calendar-of-events/latest-news/article/?id=a-hidden-gem 300 sztuk jak na 30 osobowa zaloge to calkiem niezle. 250 sztuk na 20000. to tylko tak sobie. No ale kazdy wie jaka byla komuna z tym, ze Czesi zrobili Morava 367 sztuk, Aero-45 590 sztuk, Blanik >3000 no i oczywiscie Aero Albatros ~3000. Moze wynika to tez z Polskiego charakteru i zawisci. Kiedy >20 lat temu dzwonilem do PZL aby dostac schematy malowania do mojego Orlik'a pogadalem troche z czlowiekiem. Spytalem go tez o rozwoj PZL Flaming. Powiedziel, ze sa tak wielkie "uklady i zgrzyty" pomiedzy roznymi frakcjami, ze akurat tej frakcji z Flaming nigdy nie pozwola na sukces. Brawo! No i oczywiscie Iryda zajela 25 lat pracy nad pierwszym prototypem.

Na emeryturze czasami 2-3 godzinnny dziennie ale tez nie zawsze sie chce. Ogolnie dobrze jest robic 1 godzine dziennie aby glupich mysli nie dostawac i nie ogladac za duzo TV.

NIe ma to jak emerytura bo znowu podgonilem troche robote: - Dokonczylem przejscie skrzydla w kadlub. Dziekuje koledze Mecenas za obrazki CAD. - Dopasowalem dolna owiewke i kabine. Wiem, ze nie pasuja na 100% ale w Metodzie Traconego Styropianu trudno byc bardzo dokladnym. - Narysowalem w CAD i wydrukowalem wloty powietrza do silnikow i oprawe kolka ogonowego. Uzylem kolko ogonowe od jakiejs rozbitej pianki. Nie moglem sie powstrzymac i przy Niedzieli poskladalem wszystkie czesci uzywajac tasmy klejacej. Uwazam, ze samo;ot jest bardzo ladny i nie dziwie sie, ze zostal wybrany najladniejszym samolotem w Salonie Paryskim! Teraz czekam tylko na gniazda srubek z Polski, te odpowiednie oczywiscie ?

Swietny pomysl! Tez mi sie podoba tzn i samolot i pomysl.

Chyba troche przesadzasz z tymi nieudacznymi, mlodymi, Polskimi inzynierami. Jest obecnie duzo osiagow na miare swiatowa w dziedzinie zbrojenia, elektroniki, budowy maszyn, budownictwa etc. W Internet i TV jest to co poszukasz wliczajac pornografie.

Ciag dalszy: https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/rwd-5r-znowu-w-powietrzu

Kiepsko widac na zdjeciu od przodu.

Gdzie miales umieszczony hak?

Mezesz tez zrobic samemu. Opisywal to mistrz Kesto w temacie RWD22 (chyba??). Zrobilem komplet dp PZLP11c, tylko jeden spiepszylem..

Niezupelnie. W tym przypadku mamy to do czynienia z obciazeniem zewnetrznymi cylindra i utrata jego statecznosci. Zwykle wzory np Euler'a dzialaja tylko w przypadku cylindra o idealnym ksztacie. Najmniejsze odchylki od idealnego ksztaltu maja duze znaczenie i obnizaja znacznie wartosci dopuszczlnych obciazen.