mirolek

Przed zbliżającym się sezonem walk aircombat, postanowiłem zbudować do ww1 nowy model. Tym razem jednopłat na silnik spalinowy Saito fs30 jaki wydobyłem z nieużywanej już Balilli. Dostępne w internecie plany modelu Junkers D1, zaadaptowałem i zmodyfikowałem w zakresie konstrukcji kadłuba do wersji J-7 oraz doprojektowałem nowe skrzydło adekwatne do wersji, stosując inny profil, inne wymiary oraz inną konstrukcję. Czy model spełni pokładane w nim oczekiwania szybkiego modelu do walki powietrznej oraz spokojnego i stabilnego modelu do ataku na słupki ...czas pokaże. Z reguły te dwie cechy sie wykluczają, zwrotny i szybki model dogodny do walki (jak mój wcześniej wykonany Nieuport) nie bardzo daje się spokojnie naprowadzić na cel naziemny. Nikt jednak nie zabrania znów spróbować połączyć ogień i wodę a przy okazji, zbudować coś nowego ? Wycinanka na laser została odebrana i pierwsze elementy już się montują....

Ładne malowanie, gratuluję zakończenia projektu. W kolejnym modelu wpuść serwa lotek w skrzydła bo te "skrzynki na amunicję" troszkę psują ogólny i bardzo pozytywny wygląd modelu - jeśli model jest dobrze wyważony nie będziesz miał problemów z oblotem. Trzymam kciuki i pamiętaj ... bez filmu się nie liczy ? ms

Dziś słońce i całkiem przyjemny wiosenny dzień, przy takiej pogodzie noworoczne spotkanie miałoby sens i pozwoliłoby na spotkanie wielu modelarzy i pierwsze loty w sezonie 2024. Niestety wczoraj lało i sypało na przemian mokrym śniegiem ? a rozpoczęcie nowego sezonu, odsunęło się na bliżej nie określony czas. Mnie pozostaje dzika satysfakcja z wykorzystania ostatnich godzin dobrej pogody roku 2023 i zakończenie projektu szczęśliwym ulotnieniem modelu w sylwestrowe popołudnie ? Wszystkim modelarzom z okolic Krakowa, życzę w Nowym Roku udanego modelarsko-lotniczego sezonu, zakończenia starych projektu i rozpoczęcia nowych, tyle samo udanych startów co lądowań oraz wielu modelarskich przygód ... które w tym wątku zostaną udokumentowane ? ms

Waga na granicy regulaminu, zatem pytanie czy poleci w zawodach bo to, że da radę latać nie budzi wątpliwości. Im model cięższy tym by lecieć musi być szybszy, rzucony kamień też przecież chwile leci ms

Waga imponująca ...lubię patrzeć na te lekkie i wolno opadające na ziemię odłamki plastiku po przelocie przez drukowankę laminatowego modelu ? ms

Dobrze lata jak każdy model opracowany przez Przemka ...ale szybkości mu chyba trochę brakuje. Modele projektowane do aircombatu muszą mieć prędkość aby dobrze trzymały się powietrza, nie bardzo da sie nimi latać na "pół gwizdka" bo stają się niestateczne. Wąskie skrzydło i zbyt mała prędkośc na podejściu do lądowania to zaproszenie do przeciągnięcia a drukowanki, uderzenia końcówką skrzydła o ziemię nie znoszą najlepiej ? ms

Gratuluję zakupu Budowa nie jest trudna i mam nadzieję, że wkrótce będę mógł pogratulować udanego oblotu ...powodzenia ms

Zmiana nazwy ???? Zwróciłem tylko uwagę na zmianę regulaminu ESA ww1 i konieczność latania na zawodach modelami o rozpiętości 1m. Zmiana wymiaru modelu wpłynęła na jego wagę a ta wymusiła zmianę silników. Reasumując, nie należy sugerować się wątkiem z budowy modelu sprzed 10 lat bo konfiguracja wyposażenia a tym samym parametry lotu modelu będą zupełnie inne. ms

Mam nadzieję, że zamówiłeś model o rozpiętości 1m .... takie są obecnie przepisy a w tamtym czasie rozpiętość ww 1 wynosiła 0,8m ms

Czyżyny to miejsce uświęcone tradycją ale jak napisał Piotr, każdy świętuje "NR" tam gdzie ma bliżej. Zatem nie o zgrabność formuły zaproszenia chodzi ale o zwykłą wygodę ? Ja na Brzegi mam 40 minut jazdy samochodem a trzeba jeszcze tą zdolność jazdy w nowy rok mieć gdy wszystko zależy od tego, jak się Nowy Rok wcześniej przywita ? Zatem nie ma co się zarzekać że ktoś będzie czy nie będzie i gdzie , tylko trzeba na koniec roku jakiś model przygotować, naładować pakiet a potem wstać świtem koło 11,40 i zameldować się w południe na lotnisku z ostatnią nie wystrzeloną rakietą i odgazowaną nie dopitą wcześniej ...butelką Picolo ? ms

Najlepszy moim zdaniem klej do pianek to UHU Por ale niestety jest drogi, jego zamiennik to Technicol do pianek i styropianu ... połowę tańszy ale też mniej pewna spoina. ms

Są chętni .... na podtrzymanie noworocznego spotkania na Czyżynach ms

Koledzy modelarze.... W podpiętym na stałe temacie poradnikowym o budowie modeli ESA rozgrzała się dyskusja na zupełnie inny temat. Forum jest naturalnym miejscem do dyskusji i wymiany zdań ale uważam, że temat zobowiązuje a osobiste animozje niepotrzebnie go rozwadniają co utrudnia nawigację kolejnym użytkownikom. Z mojej strony prośba do administratora forum o przeniesienie tej dyskusji do innego wątku (hyde park) gdzie wymiana zdań na tematy "ogólnomodelarskie" będzie mogła się dalej rozwijać. ms

Wiele nadajników nie ma telemetrii a z odległości 200m nie usłyszysz "pikacza" niskiego stanu zasilania. Jedyna rada to ustalony czas lotu co niestety zimą lub w miarę eksploatacji pakietu też ulega zmianie. Myślę, że nikt nie lata dwusilnikowcem do ostatniego miliampera (przynajmniej nie powinien) a odcięcie jednego silnika jest często sporym zaskoczeniem. Nie możne jednak demonizować takich zdarzeń a jedynie trzeba mieć z tyłu głowy, że mogą wystąpić. Modele dwusilnikowe świetnie wyglądają i doskonale latają, mają też niesamowity dźwięk współpracujących napędów ... moim zdaniem warto je budować ms

Piotrze ...te odstępstwa aktualne jeszcze przez miesiąc i kilka dni a od nowego roku pełna integracja z regulaminem międzynarodowym. ms

Jestem bardzo ciekawy co z tego wyjdzie. Moim zdaniem do aircombatu konieczny będzie silnik na 6s ale dla potrzeb "testów" samej konstrukcji proponowana konfiguracja napędu może wystarczy choć zapewne z większym śmigłem przy raczej krótkim czasie lotu. Trzymam kciuki i podglądam .... mnie tez interesuje ten model na przyszły sezon ww1 ms

Nie ma wielkiej różnicy w locie modelu gdy silniki silniki kręcą zgodnie lub przeciwbieżnie pod warunkiem, że kręcą podobne ilości obrotów. Dlatego najlepiej stosować takie same regulatory. Najgorsze co może się zdarzyć to różne charakterystyki regulatorów, wtedy każdy silnik wkręca się na obroty w innym czasie a nie zawsze też silniki osiągną równomierną ilość obrotów. Taki układ utrudnia start i lądowanie modelu a jedynym rozwiązaniem pozostaje sterowanie oddzielnymi kanałami i dopasowanie krzywej gazu. Celem równoważenia momentu odśmigłowego, moim zdaniem nieco lepiej jest gdy silniki kręcą przeciwbieżnie ale nie zawsze można dobrać odpowiednie śmigła L i R . Przy zgodnych obrotach konieczny jest wykłon silników i takie rozwiązanie uwzględniono w projekcie modelu. ms

Mam nadzieję, że w konstrukcji skrzydła wprowadzisz pewne zmiany. Model powiększony o 100% to nie tylko zmiana balsy z 2mm na 4mm. Ms

Proponuję wejść na YT i znaleźć kanał NumaVig ...filmy dokładnie pokazują co i jak zrobić, są też dostępne plany. Proponuję na początek coś prostego z pierwszych modeli pokazywanych na tym kanale. Ms

Ponieważ dawno w temacie budowy modeli ESA nic nowego się nie pojawiło, zapraszam na warsztaty edukacyjne: mam nadzieję, że film wyjaśni kolejne etapy budowy modelu i stanowić będzie swoistą instrukcję dla początkujących modelarzy a jeśli coś pozostaje niejasne lub niedopowiedziane to zapraszam do zadawania pytań i komentarzy pod filmem ms

Skoro projekt i druk 1;12 to czemu wątek tutaj a nie w dziale aircombat ms

Model do walki powietrznej ma powstać szybko i być możliwie tani do wykonania. Dla tych co szukają makietowych wrażeń jest wiele innych technologii wykonania modeli. Można też model ESA wykonany z epp pokryć ultracienką termoprzylepną folią jaką laminuje się opakowania kartonowe. Epp się wtedy jeszcze wzmacnia i staje się gładkie ale regulamin zawodów aircombat ESA nie dopuszcza takich modyfikacji. ms

Świetnie się prezentuje ale latanie nie bedzie łatwe. Cały czerwony z czerwonymi gwiazdami jest dobrze widoczny na trawie ale w powietrzu już niekoniecznie, dobrze że jasny został od spodu. Popełniłem kiedyś caloczerwonego Hellcat-a i nie raz w locie się pogubiłem

... jako zwolennik spaliny, złośliwie żartowałem bo moim zdaniem niewyważony jest kołpak. Często przy drukowaniu jak modelarze idą w "makietowość" zbyt daleko i drukują na potęgę a potem zalewają CA wszystko co im drukarka wypluje, to właśnie minimalnie krzywo ustawiony lub źle wyważony kołpak daje taki efekt dźwiękowy. ms

ależ to rzęzi ... a podobno elektryki to ekocichy napęd ? ms