Skocz do zawartości

pacek

Modelarz
  • Postów

    2 284
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    18

Treść opublikowana przez pacek

  1. a byłem pewien, że pójdzie jak z płatka jeśli nie masz wprawy ze startem z ziemi to może spróbuj z ręki ?
  2. mnie ten zapis nie podoba się wcale , nie bardzo rozumie o co chodzi z tymi klejami, chyba nie smarujesz z wierzchu całego skrzydła i kadłuba tym klejem ?
  3. Żeby nie było wątpliwości myślę że warto by było skopiować czeski zapis a\o zakazie uszczelniania pianki jakimkolwiek materiałem.
  4. no i super pamiętaj przy starcie z ziemi daj mu się rozpędzić, żadnego wyrywania na siłę z ziemi, bo zwali Ci się na skrzydło, powinien sam oderwać się od ziemi. Ja zaczynam star z zaciągniętym sterem wysokości żeby model nie skapotował przy przełamywaniu oporów toczenia i stopniowo dodaje gazu, potem odpuszczam wysokość i tylko delikatna korekta kierunkiem w razie potrzeby, w sumie na cały start i tak potrzeba nie więcej niż 5-6 metrów, no chyba że starasz się o bardzo makietowy to wtedy bardziej łagodnie obsługuje gaz. Przy odrobinie wprawy i w miare gładkim startowisku start to żaden problem. Powodzenia przy oblocie
  5. pacek

    Cessna 195 1:5

    polecam szpachlę flugera, 1 kg kosztuje coś około 50 zł, leciutka, dobrze się nakłada i super szlifuje.
  6. żebyś nie zapomniał o czerwonym przodzie maski, a swoją drogą to w tym filmie skoncentrowano chyba wszystkie DR1 jakie posiadli Niemcy, bo niczym innym nie latają, trochę lipa
  7. to nie królik tylko kórlik
  8. pacek

    Nieuport 17

    Irek wszystko się zgadza, ale w kombacie tak naprawdę naciągi to wyposażenie obowiązkowe, ale ze względów praktycznych tylko atrapa, skrzydła powinny być samonośne i właściwą sztywność i odporność na skręcanie powinno się osiągnąć bez naciągów.
  9. pacek

    Sopwith Pup 1/8

    jak zmieścisz się w 1,5 -1,6 do lotu to byłoby całkiem nieźle, 1,8 to wg mnie max potem to już cegła.
  10. pacek

    SPITFIRE Mk. 24

    nie chcę wypowiadać się za Lucjana, ale chyba już gdzieś to pisał, że buduje modele przede wszystkim do latania. A swoją drogą to marzy mi się żeby kiedyś osiągnąć poziom warsztatu Lucjana.
  11. a nie można do wyciągarki podpiąć drugiego odbiornika i wykorzystać drążek gazu w aparaturze do jej obsługi.
  12. rodzi się w bólach jak protoplasta
  13. ale to jest fokker jak nie dr1, bo brakuje miejsca na środkowy płat, to d6 inne fokkery nie pasują wcześniejsze miały płytowy statecznik poziomy.
  14. HD 1 jest juz zaklepany
  15. pacek

    Sopwith Pup 1/8

    a jak wagowo Ci to wychodzi ?
  16. ziewał bo WW2 leciało, nudy straszne, co najwyżej 2 kile na walkę. W WW1 było znacznie ciekawiej, były sytuacje, że na niebie latał jakiś samotnik i unikał walki a reszta się kleiła. a co do zdjęć, robił ktoś może ?
  17. to może chociaż zdradź narodowość albo chociaż po której stronie konfliktu brał udział
  18. chyba jednak jeden i drugi miał 9 cylindrów, zgadywanka w jakim samolocie siedzieć bedzie ten silnik to może nie szukanie igły w stogu siana, ale jednak trochę samolotów posiadało silnik rotacyjny.
  19. dopiero teraz do mnie dotarło że ten silnik ma się obracać jeśli jest to połaczone na sztywno, to nie chciałbym byc obok. to się nie uda, widziałem taką kręcącą się makietę na elektryku ale tam makieta silnika nie była polączona z silnikiem, tylko luźno się obracała.
  20. dostałem 3 fotki, zamieszczam z oryginalnymi podpisami :mrgreen: jedni latają, drudzy ziewają Buty jedynaczki Już się zmierzcha...
  21. to może fokker d6
  22. mam nadzieję, że byłeś WYNIKI:
  23. pacek

    Fokker D-VII skala 1:5

    pamiętam jak byłem na studiach i marzył mi sie taki projekt to wszyscy się ze mnie śmiali, ale to były inne czasy
  24. dziś jadę zamówić grochóweczkę tak więc z głodu nie padniemy będzie grochówka i kiełbaska z grila, jedyny problem to gorąca woda, bo jak postawimy czajnik, to może nie wystarczyć prądu dla ładowarek. Dach nad głową też będzie własnie udało mi się załatwić duży namiot kateringowy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.