pacek

Dzięki za odpowiedź w weekend popróbuję jeszcze raz go uruchomić

cześć, kupiłem ten silnik jako używany i mam problem żeby go odpalić to znaczy raz zaskoczył ale potem już tylko parkocze ale nie chce pracować, generalnie ma słabą kompresję, więc kupiłem nowy zestaw tłok tuleja pierścień i po złożeniu to samo odpalił od razu ale po zgaśnieciu to samo czyli tylko pojedyńcze zapłony, gaźnk czyściłem iskara jest kompresja szału nie ma ale trochę lepiej niż na starym tłoku, dodam że w modelu palę go w pozycj cylindrem w dół.

mam jakiś stary kadłub z laminatu, jutro pewnie przyjdą cienkie taśmy to potrenuję

po dłuższej przerwie wrócił na stół, twarda część kadłuba w podkładzie i teraz zastanawiam się jak zrobić linie podziałowe ? może jakaś podpowiedź ? żeby nie tracić czasu wziąłem się za szwy

Dawaj Zbychu, bo sezon się zbliża

Ty się nie śmiej Nasze " erkupy" też to czeka

przemawia przeze mnie zazdrość, bo mnie kable tak nie chcą się słuchać

Powiem krótko, jak ktoś nie widział modelu zrobionego przez Zbyszka, to nic nie widział :). Zbyszek to taki nasz lotniskowy wzór metra z Sevres , godzinami można patrzeć na kabelki ułożone w jego modelach

jak ktoś nie lubi zapachu nitro to koveral świetnie sie impregnuje wodnymi lakierami poliuretanowymi. Kiedyś mozna było w Polsce kupić w Polsce minwax ja obecnie używam lakieru firmy Bona. zarówno do przyklejania jak i impregnacji

potwierdzam a rury wydechowe to mistrzostwo ?

wywiercenie ładnego i tak dużego otworu w bloku może być problematyczne, nie wiem czy nie lepiej wyznaczyć jego środek i robić to indywidualnie w każdym żebrze, ale może sie mylę. Wietrło choinkowe raczej sobie odpuść w tak miekim materiale jak będziesz wiercił z ręki to może uciekać w którąś ze stron.

co prawda nie mój film, ale pozwalam sobie go zamieścić

znalazłem film ze startem 358427056_6302915796470314_487945775357143955_n.mp4

silnik dualsky ga6000 /9 regulator pożyczył mi Paweł jakiś mezon chyba 130 A i pakiety 12S 5700, śmigło 24/12, jest ok mocy w .... . Model wyważył sie pakietami 3kg ołowiu zostało w garażu :). Docelowo mają być pakiet li-ion, no i może jeszcze pokombinujemy ze śmigłem, może z ilością pakietów, ale to przyszłościowo, na razie szukam gdzie kupić przyczepę za jakieś rozsądne pieniądze, żeby go wozić

dzieki

Dzięki, za super imprezę i przemiłe towarzystwo. Było genialnie i mimo, że pogoda nas nie rozpieszczała to wracałem do domu z bananem na ustach Jedzenia i picia było pod korek.

po zmianie napędu jest zdecydowanie lepiej 357900411_6812687928759666_4757820678561834197_n.mp4

A nie ma ktoś filmu z lotu airco dh2 ?

największy dziwoląg w okolicy Na żywo robi "olbrzymie" wrażenie

a jak masz zamiar zrealizować skręt przedniego koła ?

mam nadzieje, że nie znaczy to, to samo co powiedzenie kobiecie, że jest miła i sympatyczna

no i stało się we wtorek wyprowadziłem Airco na spacerek miały być tylko próby naziemne, ale .... z góry przepraszam za słowa które pojawiają się w trakcie filmu , ale emocje były ogromne. Wnioski latanie z tym napędem to igranie z losem, ale najważniejsze że cały i już jest w trakcie przezbrajania, przy okazji może się uda urwać trochę wagi Przy okazji przepraszam za jakość filmu, ale w lepszej wersji nie chciał sie zmieścić. 10000000_9779545985418734_4422243758755428638_n.mp4

tak, tak wiem czytałem, na razie krótka przerwa w budowie, bo wszystkie moce poszły na skończenie projektu airco dh2 ale uprzedzam, że buduję tylko pół makietę

no i tu jest zasadniczy problem, bo nasze klubowe lotniska w Czarnym Lesie jest urocze, ale ma swoje ograniczenia, szczególnie jak nie do końca wiem czego po modelu się mogę spodziewać. Mówiąc krótko trochę ciasno i brak czystego podejścia. Być może wybór padnie na Chrcyno, albo jak się nie wyrobię to Piła.

nie jest to mój rekord w długości budowy modelu bywało dłużej, ale zbliża się finisz budowy, pozostały już tylko drobiazgi, w zasadzie do końca weekendu powinien być koniec