RobRoy

Michał - coś za bardzo narzekasz. Jest jak jest ... zamiast się zagryzać,lepiej pytać innych przed zakupem. Najlepiej nie wybierzesz- bo nie jesteś w stanie przetestować wszystkich rzeczy które chcesz kupić. Czy kupuje telefon , tv , czy samochód ... pytam o zdanie czy polecenie maniaków w temacie , którzy wiedza o tych urządzeniach wszystko, przepuszczam prze własną intuicję i kupuję... . Na tym forum jeden z kolegów polecił mi drukarkę 3D - o których nic nie wiedziałem. Kupiłem - jestem zadowolony. Drugi polecił mi aparaturę -kupiłem , jestem zadowolony. Oczywiście są lepsze... i droższe ... ale mnie to wystarczy. Jak będę się chciał bawić FPV - to zapewne zapytam na forum o zdanie kolegów. Wybiorę z tego co polecają - i na jakie mnie będzie mnie stać i pewnie będzie OK. A na kasę jest tylko jeden sposób - trzeb zarobić,(albo ukraść) jak nie w pracy , to po pracy...nie ma zmiłuj.

Trochę to dziwne, bo końcówki które łączą się z następną częścią , bez lakieru ,są czarne, a to niby szkło ... Tylko ostatnia końcówka jest - biała , szklana. Nawet myślałem że są węglowe , ale na na etykiecie wyraźnie napisane - z włókna szklanego... Na wierzchu pod lakierem widać jakby coś było nawijane .... wydają mi się dosyć sztywne. Może jednak są wzmacniane węglem....

W sklepach Action nadal - sprawdziłem dzisiaj - leży na półkach sprzęcior dla wędkarzy- wędka teleskopowa 2,8 m z włókna szklanego, za jedyne 19,99 zł 5 elementów - rurki stożkowe, Ktoś na forum pytał o wymiary - podaje: element .../ długość - mm / ciężar - g / średnice na końcach rurki 1 ------434 mm----8,6 g---- 5,5 - 8 mm 2 -------517---------15,2----- 9 - 11 3 -------560--------22,8----- 12,5- 14 4 -------560 ------- 27,7 -----15,5 - 17 5 -------605 ------- 35-------18,5 - 21 Jak bardzo nadają się do modeli - trudno mi powiedzieć, nigdy jeszcze z czegoś takiego nie stosowałem w modelu. Zapewne znajda się fachowcy który wystawią opinię. Warto wiedzieć że coś takiego jest i gdzie. Na wszelki wypadek zaopatrzyłem się w jeden egzemplarz ... ?

Na jakiej drukarce drukujesz ?

Te australijskie wilki podobnie jak polskie niedźwiedzie - zapadają w sen . Tylko że niedźwiedzie w sen zimowy, a wilki w sen letni. Ale widocznie lato w Australii się kończy, temperatury zelżały , to wilki zaczynają wychodzić ze swoich jam .... ? My się wilków nie boimy, chętnie wilka zobaczymy ...

Ciężar modelu do lotu -950 g, (36 g dcm2) W pierwszy możliwy termin Ritz wzbił się w powietrze ... kolejne loty: SC wyliczone programem Win Schwer - 72 - 90 od krawędzi natarcia w środku skrzydła. Wyważyłem na 80 mm co pozwoliło na bezpieczne sterowanie modelem już w pierwszym locie. Do ustawieni są jeszcze max wychylenia sterów i expo , bo brakuje mi płynności sterowania zwłaszcza przy podchodzeniu do lądowania. Model ładnie idzie pod watr , chyba przez to że nie ma kadłuba i stawia mały opór. Z tego też powodu widoczność jego jest mniejsza niż modelu z kadłubem. Dalsze loty i regulacja modelu odbędą się w bardziej sprzyjających warunkach. Ocenę modelu pozostawiam obserwującym.

Stateczniki zrobione z XPS Dial gr. 9 mm, poziomy usztywniłem jeszcze płaskownikiem węglowym 6x0,5 , stat pionowy za kręgosłup ma szaszłyk 3mm. Następnie zostały oklejone taśmą pakową . Skrzydła wycięte z XPS-u zostały wzmocnione tylko jednym dolnym dźwigarem sosnowym 6x3. Następnie oklejone papierem pakowym na wikol i pomalowane lakierem akrlowym za pomocą wałka. Lotki zrobione z odciętych części skrzydła, bez wzmocnienia , zamontowane na 4 zawiasach. Serwa montowałem w drukowanych gniazdach, w takiej odległości od środka skrzydła żeby wystające końcówki przewodów w środku skrzydła miały po ok 5 cm , co pozwoli podpiąć je do nadajnika bez przedłużania. Ponieważ skrzydło jest dosyć grube ( 13%) wywierciłem otwory ok 10 mm w środku skrzydła do gniazd serw na przewody , tak żeby przy wymianie można było przecisnąć swobodnie wtyczkę serwa i wyciągnąć je z gniazda. Po sklejeniu skrzydeł na styk, wzmocniłem połączenie dźwigarkiem 10x3 ze sklejki wklejonym obok dzwigarów sosnowych , po ok 80 mm w każdą stronę. Na tym dźwigarze ustalilem wstępnie SC ( ok 80 mm od krawędzi natarcia mierząc w środku skrzydła) Skrzydła montowane są do podstawy za pomocą gumy. Kołki montażowe nie wychodzą w bok tylko wzdłuż osi kadłuba Ostatecznie wyszło coś takiego:

A to kilka elementów mocujących : -uchwyt stateczników i dźwignia statecznika poziomego - uchwyt mocowania aku, nadajnika , regulatora -uchwyt serw - gniazdo serw - uchwyt mocowania silnika Największym problemem okazało się zaprojektować winglety. Mają zabezpieczać końcówkę skrzydła (XPS )przed urazami. Udało się stworzyć tylko coś takiego:

Dokładnie tak to zrozumiałem. Chodziło mi o to że w całym zakresie sterowania powinny chodzić płynnie. Jak są jakieś opory na zawiasach , oberwanie dźwignie, luzy czy inne problemy to w pewnych zakresach powierzchnie sterowe "skaczą". Przy zastosowaniu typowych modelarskich zawiasów , nie bardzo wiem jak by można zrealizować "wyważenie" powierzchni sterujących. Wydaje mi się że problem może dotyczyć raczej większych modeli, a przy odpowiednim doborze serw powinno to załatwić sprawę.

Ogólne założenia modelu: - rozpiętość 1160 mm, długość – 900 mm - profil skrzydła Ritz 3-30-12, cięciwa 250/205 - kąt zaklinowania +2 st ,skręcenie końcówki -1,5 st, wznios 2 st. - stateczniki – XPS Dial 9 mm. Natarcie zaokrąglone, spływ 2-3 mm - waga do lotu +- 900 - silnik 2212, śmigło 8*6, pakiet li-ion 3S, serwa Tower Pro, Emax Jako że model jest przeznaczony do nauki latania , z założenia jest budżetowy na maxa.. Mam nadzieje ze silnik będzie wystarczający chociażby do ćwiczenia podstawowych figur. Ogólny plan modelu: Przeglądając najbliższe sklepy , z dostępnych profili wybrałem na kadłub profil aluminiowy 10x10 . Wydaje się być wystarczająco sztywny . Rysowanie elementów do druku zacząłem od najprostszych – platformy pod odbiornik, regulator, pakiet, wręgę mocowania silnika. Problemy stworzyły mi dopiero uchwyty do mocowania skrzydeł, gdzie musiałem uwzględnić zbieżność skrzydeł , wznios i skręcenie końcówki skrzydła. Dla mnie to pierwsza taka skomplikowania figura. Ostatecznie wyszło coś takiego : Dla porównania zamieszczam oryginalną instrukcję do modelu EFL0350_MANUAL_EN.pdf

Panowie z całym szacunkiem ,ale nie rozumiem pojęcia - "wyważenie powierzchni sterowych". Wyważenie względem jakiej osi, punktu ....??? Czy chodzi o dociążenie , zwiększenie ciężaru .... ? W swoich modelach ( na razie małych, średnich) staram się aby kasować wszelkie luzy. Nawet jak robię popychacze z drutu na "zetkę" to po ucięciu drutu końcówkę z płaszczoną obrabiam pilnikiem tak aby nie rozpychała otworu w dźwigni i pracowała prostopadle do niej, z lekkim oporem. W każdej pozycji powierzchnie sterowe muszą pracować płynnie , beż żadnych skoków. Problemem natomiast może być sztywność samych lotek - są z pianki, xps, ale oklejone papierem wykazują dosyć dużą sztywność. Kamery do obserwacji powierzchni sterowych jeszcze nie używałem, jeszcze .... ale z ciekawości o tym pomyślę.

A czego nauczą się dzieci które ... nie mają zadań domowych ? Życzę wszystkim tym rodzicom co się z tego cieszą , aby ich rodziny leczył lekarz , który nigdy nie zarył nocy wkuwając anatomię, albo inną chemię, .... mechanik samochodowy który nigdy nie był ciekaw jak działa samochód , tylko słyszał że w tym fachu mnożna dobrze zarobić.... Modelarstwo łączy pasję, umiejętności, możliwości, finanse i czas. Kiedy to wszystko się połączy, powstają piękne modele - jak te powyżej. Jak to się zakończy - zapewne zobaczymy, ale każdy prawdziwy modelarz trzyma kciuki za jak najlepszy efekt. Wielu kolegów z tego forum jest klasą dla samego siebie i może zamieszczać relacje z budowy swoich modeli na każdym zagranicznym forum z podniesionym czołem. Dla jednego 1 tys zł może znaczyć więcej niż dla drugiego 60. Nawet składanie modeli na 50 m2 w bloku to dla mnie wyczyn. Dlatego szanuje każdego kto znajduje swoją niszę w modelarstwie. Nawet jak zazdrościmy koledze modelu i chcemy zbudować większy , lepszy , to i tak w efekcie musimy walczyć z samym sobą - własnymi ograniczeniami, możliwościami, niewiedzą, zmęczeniem , brakiem czasu, finansów.... itp. itd Nie jestem fanem zestawów do składania, ale modele Artura chętnie bym złożył. Niestety nie daje się namówić na kopiowanie własnych modeli - a szkoda . Ale za to bardzo chętnie dzieli się swoją wiedzą i chętnie pomaga w wielu problemach modelarskich. Pozdrawiam budowniczego i trzymam kciuki ...

Zmienić na skrzydło o innym profilu, czy dociażyc ... to akurat w tym modelu nie jest problem... i to mi się w nim najbardziej podoba .

Ćwiczę latanie, uczę się lądować w każdych warunkach, dlatego szukam modelu do treningu, który będzie łatwy w budowie i szybki w odbudowie , bo to że wcześniej czy później spadnie z nieba w bliżej nieokreślonej sytuacji – to pewne. Na tym etapie modelarstwa zdecydowałem się na piankoloty i pochodne. Mając do dyspozycji styroploter i drukarkę 3D staram się zrobić z nich jak najlepszy użytek Zdobyłem plany modelu Prymusa, polecanego na tym Forum i już miałem go robić, ale trafiłem na ten film: https://www.youtube.com/watch?v=Rd8afWBp5iU W zasadzie nie lubię modeli które mają wszystko „na wierzchu” , a ten mnie jakoś zaciekawił. Postanowiłem połączyć te dwa modele. W Prymusie spodobał mi się profil, kształt skrzydeł i usterzenia – ogólna koncepcja modelu z Slow Ultra Stick. Czy to można nazwać modelem…??? To bardziej jakaś platforma latająca, ale mająca duże możliwości regulacji, ustawiania, kombinacji , testowania . Mam nadzieje że drukowane elementy pozwolą na szybką odbudowę modelu. Jako bazę do budowy modelu użyłem informacji ogólnodostępnych zawartych w instrukcji montażu Slow Ultra Stick…

Porównywałem wyliczenia programu Schwer ... i programu e- Calc . Przy prostych układach Skrzydło - usterzenie, wartości średnie wyliczone przez te programy są podobne. Jeżeli biorę średnią wartość SC z Win Schwer , ( można przesunąć jeszcze ok 20 % wartości zakresu do przodu), to model jest do opanowania przy pierwszym locie nawet dla słabo latającego pilota, o ile inne sprawy( skłon , wykłon , dekalaż,...) nie wpływają bardzo negatywnie na zachowanie modelu.

Ja bym radził wymienić pilota w tym modelu - ten którego wsadziłeś ma chyba drewniane nogi , nie czuje gazu, lubi poszaleć ... i w końcu rozbije ci ten samolot ... ? ???

https://www.castorama.pl/tasma-naprawcza-scotch-25-m-x-48-mm-biala/4054596696891_CAPL.prd Na modelu prawie jej nie widać, a dobrze zabezpiecza. Można nakleić na natarciu skrzydeł i stateczników. (Można rozciąć na węższe paski). Cały czas mam ją na stanie. Zabezpieczenie anten, kabinki ...do wszystkiego ... W trawie jest nie tylko koniczynka, ale i różne badyle które obijają skrzydła. Jeszcze jedno - łatwo się z niej zmywa zielone ślady z trawy ... .

Rozpiętość 1160, cięciwy - 250/205.; pow. 26 dcm2 Jedna połówka skrzydła przed oklejaniem 90 g , po oklejeniu 110 g, czyli przybyło jakieś 1,6 g/dcm2 skrzydła ( 0,8 g/dcm2 powierzchni płaskiej) Profil gr. 13 % , dlatego dałem tylko 1 dźwigar sosnowy 3*6. Zupełnie wystarczył. Po kraksie , gdzie dosyć mocno uszkodziłem skrzydło - dźwigar został w całości. Nie próbowałem żadnych fikołków na tym skrzydle - bo jeszcze nie potrafię. Do normalnego latania zupełnie wystarczy takie wzmocnienie. Łatwiej jest okleić skrzydło taśmą, ale jakoś słabo mi się taśma trzyma xps- a. Albo taśma słaba - albo ja nie umiem tego zrobić dobrze . Skrzydło oklejone papierem jest sztywniejsze niz oklejone taśmą ( zrobiłem to w Wicherku i Ritzu). Myślę że warto okleić za cenę przyrostu wagi. Po oklejeniu malowałem jeszcze farbami - i tu ciężar wzrósł o drugie 25 g na skrzydło . W sumie model wyszedł 900g z pakietem 160 g., czyli jakieś 35 g/dcm2

Jak by był problem, to przełożysz amunicję i ręczne granaty dla strzelca bardziej w stronę ogona ..... ?

Wracając do oklejania papierem - o którym było wcześniej ... żeby nie było że tylko się pytam i nabijam posty ... . Zrobiłem dwie pary skrzydeł - papier prążkowany nakładany na XPS na wikol. Wikol rozcieńczony - posmarowane równomiernie skrzydło, ale bez przesady - papier suchy nie moczyłem tylko spryskałem wodą za pomocą zwykłego rozpylacza - zmiękł ale się nie rwał ; nałożyłem swobodnie na skrzydło , delikatnie wałeczkiem malarskim na gąbce wycisnąłem nadmiar kleju i wody . Włożyłem na jeden dzień do negatywów powstałych przy wycinaniu skrzydła, wyłożonych streczem, ale oczywiście nie wyschło. -Wkręciłem wkręt w "żeberko " przy kadłubie i powiesiłem pod sufitem ( temp ok 20 st) . Wyschło wszystko bez zwichrzeń. Papier miałem docięty na wymiar - pierwszy pas zaczynał się na górze lotki, zawinięty na dół profilu i kończący się przed krawędzią natarcia na dole profilu. Drugi pas zaczyna się 10 mm na dole , wywinięty na górę profilu i kończył się na krawędzi spływu. Lotki obcinałem po wyschnięciu skrzydła. Skrzydła zbieżne , trapezowe, ze skręceniem końcówki o 1,5 st. Wszystko zachowało się symetrycznie - bez zwichrzenia. Skrzydło wyszło mega sztywne.. . Robiłem to pierwszy raz i udało się zrobić dobrze. Model na tych skrzydłach pofrunął w 1 locie bez problemów. Zapewne większość to zna , ale dla tych co jeszcze nie próbowali może się przyda ...

Tia.... a te nity to pewni muchi nanieśli ... ?

https://www.banggood.com/pl/SpeedyBee-F405-WING-APP-Fixed-Wing-Flight-Controller-Support-Ardupilot-VTOL-for-RC-Airplane-p-1986389.html?gmcCountry=PL&currency=PLN&cur_warehouse=CN&createTmp=1&utm_source=googleshopping&utm_medium=cpc_eu&utm_content=dcr&utm_campaign=aceng-pmax-allfeed-alc-test-240119&ad_id=&gclid=CjwKCAiA_aGuBhACEiwAly57McqGUMzel5DoFCS6Jx1Rwb7ZutGWdA13_stecY8IyVtaPPnodunrPhoCUeAQAvD_BwE

Zrezygnowałeś z zastrzałów ... ? Jak łączysz i zabezpieczasz skrzydła w kadłubie ?

W pracy mamy K1 a wraz z nią dostaliśmy Creality Print. Na chwilę przestawiłem się z Cury na ten slicer. Curę też mam w PL - łatwiej mi obsługiwać ,ale tutoriale na YT są przeważnie po angielsku i z tego tytułu koledzy używają ją w języku angielskim. Może ktoś z bardziej doświadczonych kolegów "drukarzy" podzieli się doświadczeniem i opisze kiedy i które ustawienia warto modyfikować.