



-
Postów
4 332 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
48
Treść opublikowana przez RomanJ4
-
Kolega ma Chevrolet Corvette Z06 z wolnossącym 7-mio litrowym silnikiem 505HP (dokładnie taki jak ten https://bringatrailer.com/listing/2007-chevrolet-corvette-31/), i przy spokojnej jeździe mieści się w 14L/100km..
-
Każdy jest dobry jeśli skuteczny i nieniszczący...
-
Zwłaszcza z uszczelnieniem krawędzi tłoków z powodu wycierania w klasycznych Wanklach były problemy. Próbowano np z ceramiką, inną geometria, itd https://en.wikipedia.org/wiki/Wankel_engine https://ceramics.org/ceramic-tech-today/rotary-engine-materials-applications-reimagined http://www.creinc.us/ https://patents.google.com/patent/US20140230776A1/en https://www.degruyter.com/document/doi/10.1515/nleng-2017-0082/html https://www.rotaryengine.com/services/machining/rotorperformancemods.html https://www.haltech.com/10-things-you-need-to-know-about-rotary-tuning/ https://www.engineering.com/story/update-wankel-20-the-return-of-the-rotary-engine https://www.aieuk.com/blog/wankel-rotary-engines-arent-rotary-engines-noisy-poor-emissions/ A także powstawały na jego bazie konstrukcje podobne, np Szorenyi rotary engine https://www.popularmechanics.com/cars/car-technology/a25938374/szorenyi-rotary-engine/ https://www.sae.org/news/2018/09/new-four-chamber-rotary-engine-could-supplant-wankel-and-piston-engines-for-uav-applications ciekawostki https://news.mit.edu/2014/liquidpiston-small-efficient-rotary-engine-1205
-
Z początku jak wszystko co nowe, ale w miarę wzrostu produkcji.. Obawiam się tylko, że będzie jak z innymi przełomowymi koncepcjami - zostaną wykupione i zamknięte w szafie przez tych którzy przez nie najwięcej by stracili... Taki przykład: wiecie, że istnieje przetestowany system antykradzieżowy do samochodów, który kradzieże, także na części, czyniłby nieopłacalnym i niebezpiecznym interesem? W dodatku koszt takiego na pojazd to zaledwie 200-300$. Co prawda złodziej mógłby ukraść, ale przy dostatecznym doposażeniu policji szybko by się nadział. A składa się on z bezbateryjnych chipów (coś na kształt zbliżeniowej karty bankowej) zamkniętego w szklanej kapsułce wielkości ziarnka ryżu, którymi można naszpikować samochód jak kiszkę kaszą, także w poszczególne części samochodowe, bloki, kartery itd. By to wszystko wyciągnąć trzebabby samochód pokroić na plasterki. Wystarczyłoby by policjant przy drodze wystawił czytnik ktory odczytałby kod chipu (zasilonego bezprzewodowo przez czytnik), porównał z danymi z bazy pojazdów ukradzionych, i ma złodzieja na żywo.. Proste, prawda? A czemu się tego nie stosuje? Odpowiedź Was zszokuje.. A kto by ubezpieczał samochód przed kradzieżą ? (policzcie jaka to kasa.. ) A można by to zastosować także do innych cennych rzeczy..
-
Może to jakiś rozwiązanie, choćby tymczasowe.. https://ev.auto-swiat.pl/wiadomosci/choco-seb-chinskie-baterie-jak-tabliczka-czekolady-rewolucja-na-rynku-aut/7cn79zb zanim powstaną takie konstrukcje.. https://www.komputerswiat.pl/aktualnosci/nauka-i-technika/pokazano-projekt-rewolucyjnych-baterii-kwantowych-im-wieksza-pojemnosc-tym-szybsze/xx4d4t2
-
Są jeszcze w użyciu protoplaści..
-
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/omega-1-silnik-spalinowy-nowego-typu-to-przyszlosc/55wp31g
-
No, i bardzo ładnie Ci wyszło. Przy okazji Twoje, nie tylko tokarskie doświadczenie się pogłębiło, nie mówiąc o satysfakcji i oszczędności finansów. I o to chodzi. Brawo! Koledze Zbyszkowi też!
-
A ma się czym chwalić? https://www.onet.pl/styl-zycia/onetkobieta/chcialam-zaoszczedzic-zobaczylam-cene-na-poczcie-i-zamarlam/k42z706,2b83378a
-
https://narzedziowa.com.pl/arc-pig-czyli-hf-dla-zwyklej-spawarki-mma-zrob-tiga/ Szkoda, że przystawka jest tylko do spawarek na amerykańskie napięcie 110V..
-
I tu możesz się Kolego pomylić, bo możesz mi wierzyć albo nie, ale przekonasz się, że wiercić w stali wiertłem 8mm będzie lżej niż narzynką M8 nagwintować. Trzymanie ręką za korpus oprawki też może przy gwintowaniu większym M nie wystarczyć (że o gwintowniku nie wspomnę)* . Mocniejszym niż w Twojej tokareczce silnikom nie starcza momentu obrotowego przy gwintowaniu, tym bardziej, że do gwintowania trzeba obniżyć obroty wrzeciona bardziej niż do wiercenia. Niestety praw fizyki nie zmienimy, a tokarka nie ma zębatej przekładni mechanicznej (jak np Nutool 520), która wraz z obniżeniem obrotów proporcjonalnie zwiększyła by moment(Mo). Mam 700-tkę z napędem bezpośrednim wrzeciona jak u Ciebie, napędzaną (po modyfikacji) silnikiem 3f 1,1kW z falownikiem, i wiem co mówię.. (oczywiście nie chodzi o M8) Ale wracając do trzymania stożkowego chwytu tej oprawki w gnieździe konika - wystarczy, że oprawkę narzynki wyposażysz w przetyczkę/dźwignię (wystarczy przewiercić korpus jak najdalej od narzynki w poprzek na wylot i przetknąć pręt, śrubę, itd) która oparta o łoże czy suport(lub trzymana ręką) zapobiegnie obróceniu oprawki podczas gwintowania i wtedy siła trzymania stożka nie ma takiego znaczenia, bo będzie on w zasadzie tylko centrował oprawkę w koniku. * co widać choćby na tym filmie..
-
Mogę w tym pomóc, tylko sygnalizujcie (tu zwracam się z prośbą do wszystkich czytelników) co jest dla Was niejasne, a postaram się to przedstawić w bardziej zrozumiały sposób.. Ok?
-
Doskonale widać jaki "kanał" Ан-225 wyciął we mgle, i związane z tym turbulencje (zwłaszcza na drugim filmie)
-
W takim razie witamy w gronie zauroczonych wiórotwórstwem. Konik ma stożek Morse'a Mk-0, więc do uchwytu wiertarskiego potrzebny jest trzpień Mk-0/Bxx (B-stożek skrócony -w zależności od wielkości gniazda uchwytu: B6, B10, B12, itd) https://www.e-darmet.pl/-stozki-uchwytow-wiertarskich-morse-jacobs-din238-cid-115.html np https://www.ebay.pl/itm/Kegeldorn-MK0-MK1-MK2-MK3-Morsekegel-DIN228B-Bohrfutteraufnahme-Auswahl/400674077224?hash=item5d4a093a28:g:CwoAAOSwuOxZwBdQ https://matprofessional.pl/produkt/trzpie-do-glowicy-wiertarskiej-stozkowej-morse-a-mk0b10/ https://matprofessional.pl/produkt/trzpie-do-glowicy-wiertarskiej-stozkowej-morse-a-mk0b12/ I taki trzpień, nie umniejszając umiejętnościom i samozaparciu kolegi w godnym uznania wykonaniu samotrzeć, radziłbym koledze do niej jednak kupić, tym bardziej że nie kosztuje majątku. Z kilku powodów. Stożek maszynowy Morse'a jest samozakleszczający, dlatego musi mieć bardzo dokładnie obrobioną(szlifowanie, docieranie), najlepiej utwardzoną powierzchnię, o dokładnym kącie (dla Mk0- 1° 29′ 27″) oraz średnicy. https://www.ebmia.pl/wiedza/porady/narzedzia-porady/stozek-morsea-din-228-wymiary-i-rodzaje/ Inaczej nie tylko może się obrócić/obracać w gnieździe pod obciążeniem, na przykład w czasie wiercenia (stożek "puszcza"), ale jeszcze będzie zacierał powierzchnię gniazda(konika) w którym będzie siedział. Przez co może ono być praktycznie niezdatne do użytku dla innych narzędzi(wiertła z chwytem stożkowym, kły, itd), a na pewno nie będzie już trzymało centryczności, straci też właściwość samozakleszczania. Nie warto ryzykować. Owszem da się amatorsko wykonać takie stożki(chwyty) na tokarce, ale wykonuje się je gdy nie ma innych możliwości(np adoptowania "gotowca") w niehandlowych autorskich narzędziach, a wymagają one na pewno dokładnej obróbki(ustawianie kąta na zegar do wzorca, itd), docierania i pasowania(na tusz). Inaczej, jak pisałem, gniazdo może trzymać taki chwyt tylko bardzo niewielkim odcinkiem(obwódką) co oczywiście upośledza siłę trzymania. DTR do tej tokareczki, niestety jak na tę firmę bardzo "oszczędne".. https://m.media-amazon.com/images/I/B1EH6iF0XMS.pdf
-
Obawiam się, że nawet bardzo krótki impuls ciepła uzyskany za pomocą tej przystawki nie zapobiegnie powstaniu na powierzchni roztopionego metalu uniemożliwiających połączenie tlenków, bo aluminium reaguje bardzo szybko. Wszak częstotliwość impulsu AC(nie mylić z balansem) w spawaniu stosuje się dla alu przeważnie około ~100-200Hz (przy zakresie spawarki zazwyczaj 50-250Hz) czyli część impulsu nagrzewająca/topiąca metal (czerwona) będzie jeszcze krótsza(zależna od balansu), a mimo to trzeba tę tlenkową warstwę rozbijać odwrotnym przepływem elektronów (niebieska). Jak to działa obrazowo opisane jest poniżej rysunku (niestety strona już nie istnieje) https://www.cnc.info.pl/spawanie-alu-tig-poczatki-potrzebna-pomoc-t57645.html Ale próbować można.. Może się przyda do ustawiania spawania TiGiem https://www.millerwelds.com/resources/weld-setting-calculators/tig-welding-calculator (https://www.millerwelds.com/resources) Warto poczytać.. http://www.racingforum.pl/index.php?s=380cbbcf144d016a7ab5d8c73ad60f1d&showtopic=15159 właściwości spoiny względem nastaw częstotliwości i balansu przy spawaniu(AC) aluminium http://spawacz.pl/blog-wpis/artykuly/76/spawanie-aluminium-zastosowanie-spawarek-z-modulacja-czestotliwosci.html
-
problem z balsą powstał w dużej mierze poprzez energetykę wiatrową Jak tak dalej będzie, to pozostanie tylko zakraść się z laubzegą ciemną nocą pod który wiatrak i...
-
Kiedyś latem żona narobiła rabanu, że po deszczu coś piszczy w rynnie... ??? Faktycznie, coś drapało wewnątrz rynny na poziomie dolnego wylotu, który zaczopowany był, jak się dalej okazało, ptasim gniazdem. Musiało zjechać podczas deszczu więziąc wewnątrz rynny dorodnego szpaka. Wyciągnąłem go stamtąd, ale że był cały mokry i nie mógłby w tym stanie latać to w obawie przed kotami umieściłem go do wyschnięcia w klatce chomika moich dzieci który na ten czas został eksmitowany poza klatkę. By sobie spokojnie wysechł. I chociaż zwierzętom odmawia się często inteligencji, to musielibyście zobaczyć minę chomika na widok takiego współlokatora. Zrobiłem nawet zdjęcie, ale niestety gdzieś się zapodziało. Szpak zresztą okazał się bardzo towarzyski i nawet zaczął się w klatce raczyć jakimiś ziarenkami z miseczki, a z otwartej ręki odfrunął dopiero po jej solidnym potrząśnięciu..
-
Macie w domu chomika..? https://i1.jbzd.com.pl/contents/2020/07/y7tiA22d5t8nXOHo3HuEqrhHLzbNdPdw.mp4 "Model".. https://i1.jbzd.com.pl/contents/2020/07/FmhYdMe52QhVuOpFFVrWY2qz2Xy75PG9.mp4
-
... i mocy bakcyla...
-
Okrętowa wieża artyleryjska - jak to działa...
RomanJ4 opublikował(a) temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
https://www.youtube.com/watch?v=N0D-ulUrMIo -
Śruby klasy 10.9 są już na tyle twarde, że nie powinny się spęczać. Ewentualnie dla pewności można zafazować (najlepiej nożem w tokarce) początek ich gwintu.
-
jeszcze jeden pomysł wart zastanowienia.
-
Przy okazji rozbiórki konika można przenieść śrubę łączącą obie części, mniej będzie zachodu w razie centrowania.. https://softsolder.com/2017/10/16/mini-lathe-tailstock-cleanup/ a tu dokładnie na przykładzie to co pisałem. https://softsolder.com/2017/10/17/mini-lathe-tailstock-alignment/ Ustawianie na blaszkę to stary sposób, niestety zależny od stanu kłów, i niezbyt dużej dokładności warsztatowej..
-
Skontaktuj się z kolegą Adamem(Ahaweto) który taki docisk zastosował w swojej 500-tce, zapewne ma o funkcjonalności takiej modyfikacji swoją opinię.. Ja dałbym M6 (z zatoczonymi końcówkami by spęczone przez docisk się nie zablokowały, albo utwardzone), a jeśli już M4 to musiały by być utwardzane, minimum klasy 8.8, bo zwykłe handlowe są miękkie jak plastelina i się do tego nie nadają. A tak w ogóle to radziłbym dać albo M6 imbusowe(utwardzane czarne) albo M6 "robaczki" z czopem.