japim

Chyba nie stad sie bierze roznica - piperek w sklepie modele aircombat jest z EPP - kleisz super glue i naprawiasz na polu w 10 sekund. Ten z gammodel jest ze styroduru - klejenie tylko polimerem lub innym bezpiecznym dla pianki klejem i zazwyczaj naprawa jest dluzsza bo klej musi zaschnac.

To jakas specjalna folia obciagnieta na styrodurze? Wyglada genialnie.

ESA - dowolny model - tylko wersja z malymi wychyleniami? Piperek EPP (http://aircombat.lokalna.linuxpl.eu/?736,piper-j3-(epp)-dla-poczatkujacych-modelarzy) - super fajny model, banalny w pilotażu.

Ja własnie kupiłem Q7 - kolor green, bo syn sobie taka zażyczył. Bede natomiast sprzedawał 9XR pro w innym dziale oczywiście jak dojdzie Taranis:)

W tej cenie mozna kupic Taranisa Q7... Ma open TX. Cala masa odbiorniczkow od prostych, przez super micro do pelnych itd. Do tego ma oczywiscie wneke na dodatkowy modul RF - gdyby Ci sie FRsky znudzilo i chcialbys np polatac jakis modelem z odbiornikiem DSM, Orange, FASST - cokolwiek. Obecnie na rynku popularnych rozwojowych nadajnikow (z punktu widzenia najbardziej dynamicznej dziedziny modelarstwa jaka sa "drony") sa 3 firmy/standardy: Flysky (turnigy), FrSky (Taranisy), Spectrum (DSM). Reszta firm (Hitec, Jeti, Graupner, Futaba, Multiplex) chwilowo zamknela sie w obszarze standardowego formatu i nie widac tam takiej dynamiki. Owszem - pojawiaja sie nowe wynalazki, ale co z tego? Maszynki do golenia tez pojawiaja sie co chwile z jakims tam udogodnieniem. Ja do tej pory latam na wiekowym MC3010 z dolozonym modulem Assana. Ale ostatnio podlaczylem sobie FRsky i tez pieknie dziala. Telemetria? Od 20 latam bez niej i jakos mysle ze obejde sie dalej bez niej - bo po co? Turnigy 9X moze byc wyborem na lata - 8 kanalow to sporo - wymienny modul daje duuzo elastycznosci. Jak wyrosniesz z Turnigy 9X lub Taranisa Q7 nie bedziesz musial zadawac juz takich pytan, bo prawdopodobnie bedziesz mial jakies ugruntowane zdanie odnosnie tego co nadajnik powinien miec.

Wyglada to na wade gogli: Moje tego nie maja - ale kto wie.. tfu tfu...

A gdzie ma byc bomba? W luku? pod skrzydlem? pod kadlubem?

No to super

Plujka ukladajac material ma minimum 230C - to jest temperatura topnienia. Przy ok 200C to sie drukuje PLA. Ale ABS mieknie troche wczesniej - temperatura szklenia ABS to ok 105C

Było bardzo fajnie. Miło raz na jakiś czas wpaść i pociąć tasiemki we wspólnym gronie. Pogoda idealna - może nawet za bardzo. Dziękuję bardzo organizatorom i zawodnikom za super imprezę.

Chodzi mi Jacku o orientację warst vs otwór. W podstawie kołpaka wierciłeś prostopadle do wydruku - czyli przez kolejne warstwy. Ttuaj będziesz wiercił wzdłuż - a co za tym idzie jak wiertło nie złapie materiału to może wypchnąć i rozwarstwić. Ja nie lubie ABS - ciężko się drukuje z przeciągami.

Jacek - każdy ma takie zabawki jakie chce Nie odbieraj tego jako jakiś atak czy coś w tym stylu. Oczywiście możliwość wydrukowania części dokładnie pod swoje potrzeby jest bezcenna. Mowa była o odniesieniu do stwierdzenia "budżetowa" - MB3 to raczej high endowa wersja drukarki na polskim rynku. Co do łoża - to można było od razu wydrukować otwory, bo jak teraz będziesz je wiercił to mogą, ale nie muszą, pojawić się problemy z warstwami. Druk z ABS - ciekaw jestem jak będzie z wytrzymałością. Ja swoje łoża drukowałem z Nylonu. Jeszcze nie latały - modele w budowie .

Drukarka za 1k PLN EDYTA: No chyba że mówimy o "budżetowej" drukarce MB3 no to faktycznie trochę overkill żeby drukować pierdoółke za 10zl na sprzęcie za 20k... Ale drukowanie na drukarce za 1k daje takie same efekty - tylko trzeba trochę wysiłku.

Stan na wczoraj: Najwieksze zmiany konstrukcyjne sa w obrebie kadluba. Zamiast litego klocka styroduru jest konstrukcja klejona z EPP: Fotki z budowy sa na biezaco ladowane do albumu google: https://plus.google.com/u/0/photos/100044878672279005213/album/6241794353450767857

Jako że zbliżają się zawody pod Warszawą, to postanowiłem zbudować model w wersji EPP. Wersja oryginalna nie jest może demonem prędkości, ale jest bardzo zwrotna. Fizycznie model jest kopią wersji depronowej z tym, że zamiast depronu/podkładu stosuję EPP 6 i 8 mm - oczywiście kolor czarny, a zamiast listewek sosnowych będzie rurka węglowa. Szykuje się też zmiana napędu na silniki GARTT 2206-1400 zamiast 2204-1400. Fotki wkrótce.

No to powinieneś być zadowolony. Ale latanie quadem vs motoszybowcem to zupełnie inna bajka. Latanie quadem bardziej przypomina latanie śmigłowcem. Masz w komplecie fpv? Czy będziesz latał dookoła nogi?

Hehe. To nie jest dron. Tu nie ma autopilota. To jest wersja wyścigowa latająca głównie w manualu.

Tu nie chodzi o malkontenctwo. Esa jest dyscyplina sportowa gdzie obowiązuje jakiś regulamin. I chodzi o to aby nie było precedensow. Osobiście nie mam nic przeciwko stabilizatorom ani innym ukladom nawigacyjnym. Sam mam kilka i będę się uczył jak to wszystko ze sobą poustawiac. Tak więc ma być fun ale ze względu na uczciwość wobec innych zawodników musiałem to wyklarowac.

Maxiiii: chodzi o to ze mając włączona stabilizację nigdy nie nauczysz się latać tak aby móc latać w zawodach. A latanie podstawowe nie jest i nie będzie wystarczające do lania w zawodach. Nauczyć się latac można dowolnym modelem a umiejętności przychodzą od treningu a nie od wspomagania. A jeżeli podstawowe latanie esa sprawia trudności tzn ze pilot nie opanował łatwiejszych modeli w stanie wystarczającym. Chociaż w esie wystarczy zmniejszyć wychylenia i dać mniejszy napęd i model lata jak trenerek. Latanie ze stabilizacja pozwoli opanować zielonemu pilotowi podstawy lotu ale z takimi nikt nie idzie na zawody. Niestety ale jako eks moderator tego działu o modelach do walk powietrznych musze powiedzieć ze model wylądował w złym dziale. To tylko kolejny piankowiec ale tym razem ze wspomaganiem a więc prawie nadaje się do działu od czego zacząć.

No właśnie nie. Latanie modelem esa nie różni się niczym od latania innym modelem. Nie wiem skąd to fałszywe przekonanie. No chyba że mówisz o tym ze walka aircombat jest czymś innym od zwykłej akrobacji. To tak, bo musisz gonić innego zawodnika a nie tylko walczyć z grawitacja. Ale tak jak napisał Mirek do latania esa zabierasz się gdy już umiesz latać. Sytuacja przypomina mi coś takiego: Umiem jeździć motorem ale do jazdy na rowerze założę sobie boczne kółka... tylko nie wiem po co? Dodam tyło ze modele esa to jedne najłatwiej latających jakimi latałem od 20 lat.

Hehe. Jeżeli jest modelem treningowym i nie służy do walki ani udziału w zawodach to po co jest w dziale ESA? Bo wygląda jak mig 7 i jest z epp? Równie dobrze mógłby to być patyczak ze stabilizacja i pewnie też by nadawał się do nauki latania ale z modelem esa nie ma nic wspólnego - tylko producenta

Ciekaw jestem co nasi NC powiedzą na temat stosowania stabilizacji i go skoro w dużym ACES jest to zabronione a ten model tworzy precedens w Esa.

W tej co pokazałeś to najdroższa jest rama...

To musiales miec niezly niefart. Do tej zrobilem na Bangoodzie prawie 70 zamowien/ Hobbyking tez cos kolo tego i Aliexpress tez i tylko 3 paczki nie dotarly z czego 1 z BG i 1 z HK i 1 z Ali. Za kazdym razem bezproblemowy zwrot kasy lub ponowna wysylka - niestety takie ryzyko, ale oszczednosci sa warte tego. Zmiana softu/firmware w odbiorniku to 5 minut roboty.

FrSky D8R-II Plus 2.4Ghz 8CH ACCST Receiver Telemetery https://goo.gl/Q6bWMJ - 140zl z wysylka FrSky 2.4G 8CH D8R-XP D8RXP Telemetry Receiver https://goo.gl/u5qB6R - 125zl z wysylka FrSky X8R 8/16CH Full Duplex Telemetry With New Antenna https://goo.gl/TXfaYu - 147zl z wysylka