japim

Naped: silniki/pakiety/regle?

Nie musi byc od razu taka kobyla. wystarczy CC3D lub pospolita Naze32 + modul GPS.

Do powrotu na pozycje startu potrzebujesz autopilota z GPS.

Troche zbyt urazowy do celow, ktore mu przewidzialem... potrzebuje czegos o zwartej konstrukcji. I prostocie wykonana. Nawet narysowalem cos takiego: https://plus.google.com/u/0/photos/100044878672279005213/album/6364443462338217553?authkey=CIv219KbodCUoQE tez na profilu KFM EDIT: design oczywiscie jest skalowalny od 0.4m do 1m rozpietosci. Najlepiej masowo (zakladajac ze masa wyposazenia jest stala) wychodzi wersja 0.6m. Jak widac wzorowalem sie troche na funbacie. Ale prostota daleko mu do wersji picowinga

LOS - pewnie 250m bo potem robi sie malutenkie... FPV - skoro na pokladzie jest X4SB to spokojnie full range - ponad 1km. Gdyby dac tam micro LRS to mozna miec duzo wiecej. Super ciekawy projekt - wlasnie sam zabieram sie za takie cudo, ale troszke wieksze (600mm) bo mam tylko pakiety 3s 1300 do ESA. Jakies uproszczone plany? profil KFM?

A skad wziales informacje, ze silnik ma byc z dosc duzym sklonem i ze rwie ostro do gory gdy jest prosto? Moze jakies zrodlo?

uzyj gazety albo folii aluminiowej do kanapek jako szablonu. w czasie przycinania pomagaj sobie tasma klejaca do przylapywania. najlepiej zrobic dwie formatki: lewa-prawa lub gora-dol. dobrze zeby zachodzily na siebe.

Daj znac gdzie bedziesz naprawial swoja ladowarke. Mam podobny problem w innej ladowarce 4-portowej - jeden port zle odczytuje napiecie a na drugim nie dziala funkcja rozladowywania - krzyczy connection lost. Stalo sie to po jakims czasie (prawie rok) uzytkowania.

Nie wiem po co Ci worek próżniowy do laminowania bez formy. Koledzy na forum aircombat laminowali skrzydła styropianowe w worku (twardym) i powierzchnia wychodziła jak lustro - ale w Twoim przypadku to się nie uda. Kadłub ma za dużo krzywizn i worek tego nie ściśnie - zawsze będziesz miał jakieś miejsca gdzie powstaną zmarszczenia - kadłub nie jest powierzchnią rozwijalną na płaszczyźnie. W związku z tym i tak będziesz musiał to szlifować i tak, więc szkoda generować koszty. Lepiej zrobić tak jak Mirek w swoich kombatach: a skrzydła pokryć fornirem i zalaminować tkaniną 50 - 80g - jedna warstwa. Niepotrzebnie generujesz koszty w miejscach, które nie są potrzebne, podczas gdy podstawowe rzeczy są na fatalnym poziomie. Wkleiłeś już wszystkie wzmocnienia? A gdzie wzmocnienia pod podwozie? Przy tej masie głupie rurki aluminiowe muszą być solidnie zamocowane, chyba, że przygotowujesz się do generalnego remontu po pierwszym lądowaniu. Z czego jest wręga silnikowa? Balsa? sklejka? Silnik o ciągu 16kg musi mieć solidne oparcie a tego tutaj nie ma. To samo dotyczy usterzenia. EDIT: a tu drugi doskonały film Mirka: W Twoim przypadku powinieneś pójść właśnie taką drogą - techniką - technologią.

Te sa dobre: http://www.banggood.com/4x-Emax-RS2205S-2300KV-Racing-Edition-Brushess-Motor-CW-CCW-for-FPV-Racing-p-1106170.html?rmmds=search Do tego regle Little Bee 20A lub 30A - tez banggod

Paski i zebatki GT2 stosowane obecnie popularnie w drukarkach 3D? Tu jest cena kosmiczna - ale na alliexpres mozna dostac duzo taniej: http://allegro.pl/pasek-zebaty-gt2-6mm-reprap-cnc-3d-drukarka-200mm-i6581231376.html http://allegro.pl/zebatka-gt2-t20-pasek-10mm-reprap-drukarka-3d-cnc-i6486514621.html Mozesz wtedy nawet zrobic sobie odpowiednie przelozenie zeby machac jakims mega smiglem: http://allegro.pl/zebatka-gt2-t40-pasek-10mm-reprap-drukarka-3d-cnc-i6486519763.html Ceny i zrodla: https://pl.aliexpress.com/item/Free-Shipping-3D-printer-belt-closed-loop-rubber-GT2-timing-belt-400-2GT-6-teeth-100/32477498985.html https://pl.aliexpress.com/item/2pcs-Lot-GT2-Timing-Pulley-20teeth-20-teeth-Alumium-Bore-5mm-fit-for-GT2-belt-Width/32243820474.html

za krotki stalowy wal (moze ze 3mm - chociaz zgaduje, bo nie wiem dokladnie) i do tego za bardzo urazowe rozwiazanie. smigla w race quadach musza byc zamocowane maksymalnie nisko aby silnik nie cierpial od uderzen

Gwint jest M5. Wolalbym nie ruszac srednicy obsady smigla, bo one ida jak woda i rozwiercanie smigiel chociaz mozliwe to w warunkach uzytkownia race quadow raczej nie jest pozadane. Z dodatkowych informacji podam ze od srodka wchdzi stalowy wal 3mm i jest obsadzony na wcisk (prawdopodobnie za pomoca rozgrzania/schlodzenia komponentow) bo mam troche inny silnik o dokladnie takiej samej konstrukcji i nie udalo mi sie wyciagnac stalowego walu z obudowy... Ewentualnie cos takiego: Albo splanowac przednia powierzchnie i podtoczyc do samego stalowego walu, wywiercic i nagwintowac 4 otworki m2 i obsadzic takie cos:

W takim razie ladowarka wymaga kalibracji. albo jest permanentnie uszkodzona, albo masz bardzo kiepskie konektory pomiedzy ladowarka a pakietem. czy sprawdzales miernikiem napiecia jakie sa wskazania na pakiecie a jakie na bananach ktore wtykasz do ladowarki?

Mam pytanie z dziedziny slusarstwa. czy istnieje w miare przystepna technika naprawy gwintu na wale silnika? czy mozna napawac aluminium a nastepnie przetoczyc je i ponownie nagwintowac?

Hmm - czy pomimo wybrania Charge 6S on rozpoznaje tylko 5S? IMHO powinien zapytac o potwierdzenie cos w stylu - "selected 6s, recognized 5s - continue"? Chyba ze ten typ tego nie ma.

Grzegorz - pokaz lepiej pianki - i najlepiej dla porownania z jakims innym modelem - niekoniecznie z "pchla"

Szklana kula nie pokazuje co sie zepsulo - trudno w takiej sytuacji cokolwiek doradzic.

Moze jeszcze raz ten film z komentarzem co wychylasz (teraz ster wysokosci do gory, czy to ma sens, teraz lotki w lewo , teraz lotki w lewo i ster do gory itd...) i co chcesz osiagnac. Mam podobne wrazenia jak Robert - od pewnego miejsca wyglada to jak machanie dragiem dookola, ale ciezko sie polapac co autor mial na mysli. Na poczatku wyglada OK.

Wywaz mozel do lotu ze schowanym podwoziem, a jak do ladowania SC przesunie sie do przodu to bedzie stabilniej/bezpieczniej.

Widze, ze Grzesiek ma upodobanie do krepych ukladow dwuplatowych Znowu bedzie zabawa jak z DFW T.28 Floh

Ostatnio mierzylem kabelek do zasilania RC832 (ten sam producent) i tez wyszlo mi 3.5x 1.4 - 1.5

Ja nie wiem jaki kanal w Twoim radiu za co odpowiada. Musisz przeczytac manual. Jezeli radio masz z komputerem to moze da sie to jakos tam bezposrednio zaprogramowac oddzielnie ruchy serw na st wysokosci i na lotkach.

Bluuu - Kibicuje Patrykowi bo robi kawal dobrej roboty, ale model bedzie bardzo, ale to bardzo niszowy, biorac pod uwage ze samo latanie dalekodystansowe FPV, a tym bardziej wysokosciowe, w swietle przepisow jest nielegalne. Czy fakt udogodnien w istniejacych modelach od razu oznacza, ze ktos sie uskarzal? To troche jak strzelanie do muchy z dwururki.

Linke Hofmann R1 Tylko ze on owszem byl 4 silnikowy, ale tylko 2 smiglowy