-
Postów
4 707 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
40
Treść opublikowana przez japim
-
1:8 objetosciowo - ja tak mieszam od zawsze od kiedy pamietam. Nawet na puszce ze sklepu mam zapisane 100:12 ml (~1:8) objetosciowo. Mam zywice i Z1, ktore maja wiele wiecej niz rok - pewnie z 4-5 lat (trzymane w suchym i ciemnym miejscu). Przy tym stosunku objetosciowym (mieszanie strzykawkami) i zawsze wychodzi poprawnie. Duzo zywicy odmierzales?
-
Freewing Messerschmitt Me-262 A2
japim odpowiedział(a) na Emhyrion temat w Modele średniej wielkości
W sprawie malowania to polecam zajrzec tutaj: http://wp.scn.ru/en/ww2/f/455/2/0 Natomiast model fajniutki. EDFy jakos nie przemawiaja do mnie - szczegolnie elektryczne (na razie). To takie oszukiwanie natury... -
cogging steps - to sa kroki pulsacyjne. Pochodza one od przyciagania sie par magnesow/uzwojen. Sa to te wyczuwalne uskoki kiedy krecisz silnikiem. Wartosc ta to liczba magnesow * liczba zabkow w statorze / 2 - im wiecej tym teoretycznie bardziej plynnie obraca sie silnik - szczegolnie w silnikach krokowych gdzie sterujesz konkretna pozycja silnika - wazne tez przy gimbalach gdzie liczy sie plynnosc ruchu. O tym drugim "fachowo" traktuje ten artykul: https://en.wikipedia.org/wiki/Winding_factor Nie wiem do czego wykorzytuje ten parametr. A tutaj inny kalkulator https://www.emetor.com/edit/windings/
-
Ja bym postarał się zabezpieczyć kable aby pod żadnym pozorem nie dotykały tego profilu. Inaczej od drgań ostre krawędzie mogą poprzecierac kable czyniąc spustoszenie.
-
Te dźwięki są najzwyklejsze na ziemi. Nic serwom nie dolega.
-
Rob, Umiem czytac z przymruzonymi oczami - na szczescie Chodzilo mi tylko o to ze na tak wielkim forum jak to warto dbac o poziom merytoryczny. Jezeli opisujesz quada race to niech to bedzie race, a nie popierdolka. Zmien nazwe tematu to nie bedzie problemu. Tak jak wspomnial wczesniej Danaro - pakiety 1300 25C starcza na 3 loty - ale po 3 beda do wyrzucenia - przerabialem to i tylko tym sie kierowalem piszac moje rady. To co tutaj zostanie napisane pozostaje dla potomnosci - chyba lepiej byc zapamietanym dzieki trafnym radom, ktore uchronia mlodego (lub niekoniecznie) adepta race dronow przed zakupem nieodpowiednich pakietow, niz byc wspominanym jako teoretyk ktory twierdzil ze polata na nich 7-8 minut... a prawda bedzie zupelnie inna. Ledy, FC, czy co tam jeszcze pobieraja ~ 1A czyli 3% calego zapotrzebowania. Przy 5 minutach czas lotu z ledami lub bez zmienia sie o 9 sekund... Niech to bedzie nawet 3A - to roznica bedzie pol minuty. A odnosnie lopat. Najbardziej sprawnym smiglem jest smiglo jednolopatowe. Kazda dodatkowa lopata pracuje w cieniu aerodynamicznym tej drugiej. Wielolopatowosc stosuje sie tylko wtedy kiedy nie ma miejsca na smiglo o mniejszej liczbie lopat. Np w F4U Corsair nie wystarczylo dac smiglo 4 lopatowe - musieli dodatkowo wyginac skrzydla w litere W... smigla wielolopatowe daje wiekszy ciag - ale kosztem duzo mniejszej sprawnosci i wiekszego poboru pradu. A silniki turboodrzutowe (pracujace na zasadzie kompresora osiowego a nie smigla) to zupelnie inna historia i nie nalezy jej mieszac do tych rozwazan. EDIT: pakiety ktore polecil Donaro z Gimmika sa tez tutaj: http://rcpro.pl/product-pol-4015-Akumulator-Tattu-1300mAh-11-1V-75C-3S1P.html
-
Pakiety 25C do 250 to jakaś pomyłka. Mamy zippy 40C I Ledwo dają radę. 7-8 minut to też wprowadzanie ludzi w błąd. Tyle to można latać pierwsze zapoznawcze loty. To tak jak pisać że mitsubishi Evo spala w czasie rajdu 10 l/100 km. Jeżeli to jest Race to ma latać wyscigowo, a jak do spokojnego latania to po co nazywacie to race?
-
Dawno sie tu nic nie dzialo, ale dodam maly update. Bylem wczoraj w Saturnie w BlueCity. Wygospodarowali tam caly dzial dla dronow (jest DJI Inspire one, PH2+, jakies parroty) i ku mujemu pozytywnemu zdziwieniu stoja dwie ulotki formatu A4 Latajzglowa... Co prawda nie na pierwszym planie - ale i tak sa dosc wyeksponowane. Nie rozmawialem z zadnym z pracownikow o ich swiadomosci - tzn czy moze oni uswiadamiaja potencjalnych zainteresowanych. Moze ktos ma jakies doswiadczenia w tym temacie?
-
Metoda laminowania EPP opracowana przez Zbig'a: https://www.alexrc.pl/viewtopic.php?f=18&t=10099
-
Ustawienia w instrukcji maja za zadanie umozliwic uruchomienie silnika. Jego poprawna regulacja to zupelnie inna para kaloszy...
-
Mirku, Z opisu, ktory przedstawiles wynika, ze EPA ma kilka wad w stosunku do naszego ESA (szczegolnie w odniesieniu do slowa SIMPLE w nazwie). Gdybym byl zlym prorokiem to powiedzialbym ze w EPA jest taki sam wyscig zbrojen jak w ACES (gdzie bombowce sa odchudzane aby lataly lepiej niz mysliwce...) Jezeli na zawody musisz przyjechac z 3 lub 4 modelami, bo skrzydla nie wytrzymuja dluzszej eksploatacji - to przestaje to byc oplacalne i atrakcyjne dla swiezych i mlodych pilotow, ktorzy tak podbijaja frekwencje na zawodach. Poza tym nie widze logiki w przyspieszaniu modeli. Ta dyscyplina miala byc prosta, tania, bardziej lajtowa od prawdziwego ACES...
-
Napisalem przeciez wyraznie zebys polaczyl 2 lub 3 (lub wiecej) paluszki rownolegle bo 3A z jednego "niemarkowego" to troche duzo. Opcjonalne sa wlasnie wieksze baterie o wiekszej wydajnosci pradowej jak R20. Nastepny poziom to akku PB 2V (z maly rezystorkiem co by zejsc te 0.5V), a potem juz panel lub takie cos: http://www.dx.com/p/upgraded-electronic-glow-plug-starter-igniter-for-nitro-r-c-car-boat-helicopter-blue-silver-189065#.VfaNlBHtlBc (zasilane z 12V)
-
Prosze o dyskusje na poziomie - bez przepychanek i wyjazdow osobistych. Zamiast udowadniania sobie na wzajem niekompetencji - prosze skupic sie na rzeczowych argumentach.
-
Jakis czas temu zajrzalem do tego watku. Nadajniki WEA wygladaja super i pewnie trwaloscia i jakoscia wykonania bija inne nadajniki na glowe - co zreszta ma odzwierciedlenie w cenie. Sprzet raczej dla wybranych, ale za to zapewne na dlugie lata. Odnosnie samej filozofi programowania - to firma Multiplex miala takie cos ponad 20 lat temu... Od tamtej pory sporo sie pozmienialo szczegolnie w sferze telemetrii i mozliwosci obliczeniowych komputerow. Niemniej od 18 lat latam na MC3010 i nie zapowiada sie abym zmienil szybko na cos innego.
-
Ja problem z lamanymi smiglami rozwiazalem tak: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/53357-kolpak-skladany-do-silnika-mocowanego-przed-wrega/
-
Wybor pierwszego off-roada - jest Maverick Strada XT EVO S
japim odpowiedział(a) na japim temat w Samochody, motocykle, pojazdy gąsienicowe
Ja moje pakiety kupowałem w modelarnia.pl wiec gwarancje mam PL... taki jedyny plus wyzszych kosztów zakupu. -
Wybor pierwszego off-roada - jest Maverick Strada XT EVO S
japim odpowiedział(a) na japim temat w Samochody, motocykle, pojazdy gąsienicowe
Widzialem film - słychać na nim charakterystyczne trzeszczenie kierownicy to talerzyk przycisku ON trze o stalą cześć obudowy. Trzeba rozebrać (3 śrubki) i nasmarować. Odnośnie pakietu - to mam ten sam problem. W czasie zawodów synowi jeden pakiet przestał kontaktować. Tylko, e z obserwacji sekcji zwłok Twojego pakietu wygląda na to ze lut tam byl - tylko puscil. Obawiam sie, ze mój tez ma taki feler. Jak macham pakietem to podłączony miernik czasami pokazuje zero... Czy to się kwalifikuje na gwarancje? -
Zamiast coromot to nazwałbym ten model "MacGyver"
-
Wybor pierwszego off-roada - jest Maverick Strada XT EVO S
japim odpowiedział(a) na japim temat w Samochody, motocykle, pojazdy gąsienicowe
Czy cena 52zl podana na stronie sklepu to za komplet 4szt czy za jedna opone? PS. Tak byczek pierwsza klasa -
Poszukiwanie nowych materialow i rozwiazan konstrukcyjnych nie jest profanacja modelarstwa - wg mnie jest jego istota. Kiedys budowalem modele z wykorzystaniem coroplastu - ale uzywalem go glownie jako wzmocnienie styrodurowego lub styropianowego kadluba i to w wersji spalinowej. Z poliweglanu robilem stateczniki oraz lotki.
-
Wybor pierwszego off-roada - jest Maverick Strada XT EVO S
japim odpowiedział(a) na japim temat w Samochody, motocykle, pojazdy gąsienicowe
Wow! A gdzie kupowane byly kolka? Te wygladaja duzo bardziej profesjonalnie. PS. Widze ze kolega byl w Hiszpanii -
Gregi - obejrzalem filmy - fajnie lata. Wrzuc jakies fotki pogladowe - bo oprocz jednego ujecia na 3. lub 4. filmie nie widac konstrukcji modelu. W jakiej technice zrobiles skrzydla? Z dzwigarem? Jakis profil - czy CRD (co reka dala)? I odnosnie komentarza Andrzeja - model jest sportowy
-
Odnosnie Airboata. Kiedys popelnilem taki model i nawet plany opublikowano w jednym z pierwszych Przegladow Modelarskich RC: http://www.epheli.pl/index.php?name=News&file=article&sid=313 Model pod silnik MVVS 3.5 (czyli ze 2x mocniejszy) mial 750mm dlugosci i 300mm szerokosci. Airboata nie mozesz zrobic za malego i lekkiego zeby nie odlecial na silniku, ale jednoczesnie musisz upewnic sie ze zanurzenie nie bedzie zbyt duze bo nie wejdzie w slizg. Pod tego ASP 12 proponowalbym cos o dlugosci 600mm i szerokosci 250mm.
-
Hej. Coroplast w Polsce znany jako tekpol lub polietylen lub polipropylen kanałowy lub komorowy. Fajny materiał tylko ciężko z jego klejeniem bo z natury PE powstał do tego żeby nie reagować z niczym i dlatego robi się z niego np opakowania na żywność. Grubość od 2 do 20 mm. Jest wiele konstrukcji SPADow np kombatowy Saturday night midget. poliwęglan jest sztywniejszy i występuje w grubościach od 4mm w zwyz. Łatwiej się klei. Z Coroplastu fajnie formuje się kadłuby i skrzydła a poliwęglan dobry jest na stateczniki. Niestety prędkość internetu w moim obecnym miejscu nie pozwala mi na oglądanie YT ale szacunek za eksperymenty. Hej. Coroplast w Polsce znany jako tekpol lub polietylen lub polipropylen kanałowy lub komorowy. Fajny materiał tylko ciężko z jego klejeniem bo z natury PE powstał do tego żeby nie reagować z niczym i dlatego robi się z niego np opakowania na żywność. Grubość od 2 do 20 mm. Jest wiele konstrukcji SPADow np kombatowy Saturday night midget. poliwęglan jest sztywniejszy i występuje w grubościach od 4mm w zwyz. Łatwiej się klei. Z Coroplastu fajnie formuje się kadłuby i skrzydła a poliwęglan dobry jest na stateczniki. Niestety prędkość internetu w moim obecnym miejscu nie pozwala mi na oglądanie YT ale szacunek za eksperymenty.
-
Nie wszyscy latają lub używają Eneloopow do wszystkiego. Moja rada pochodzi z doświadczenia.