japim

Tak - ale bez MACHa3

Sterownik drukarki ma to do siebie, że działa w trybie standalone. Czyli wgrywasz program i jedzie sam - bez udziału komputera. MACH 3 to program który steruje maszyną CNC z poziomu PC. Czyli sterownik drukarki to MACH3, PC i CNC w jednym. MACH3 czyta GCODE i wysyła do maszyny CNC polecenia w postaci impulsów na każdy sterownik silnika oddzielnie. Natomiast sterownik drukarki otrzymuje bezpośrednio polecenia GCODE interpretuje je i wysyła impulsy do sterowników silników. Niemniej większość sterowników do drukarek działa też w trybie otrzymywania poleceń GCODE z poziomu PC a nie z karty. Pewnie da się jakoś wykastrować ale chyba szkoda zachodu. Już prościej wybebeszyć te sterowniki (stepstiki) i podłaczyć je np do GRBL. Albo do płyty rozdzielczej od MACH3.

Piękna robota.

Raczej nie. Chyba ze w wersji do poczytania do poduszki. Baza jest. Dane są. Tylko za bardzo nie znam sposobu na dostep do niej dla kazdego.

Dodam tutaj - bo to temat pakietów. A swoją drogą to ciekawe skąd można wziąć takie pakiety (oprócz wymontowania ich z Toyoty W Wawie trochę tego jeździ na Uberze.

Tu się zgubiłem. Do czego Ci te podkladki? Czy zalewasz je w cemencie i w ten sposób dysza w najwęższym miejscu jest stalowa?

Udało sie odpalic bowe forum. Nowa strona główna tez bedzie.

Forum naprawione. Niestety nadal trwa jakies oblezenie rosyjskich botów. Tak więc pozostaje ręczna aktywacja użytkowników. Zapraszam.

Pojawiła się mała łatka uaktualniająca. Projekt cyfrowy - to i nawyki jak w Microsofcie Trzeba delikatnie zwiększyć skłon silnika, bo model konkretnie zadziera przy locie silnikowym. Aby wszystko się pięknie zgrywało bez rzeźbienia to potrzebne są nowe cześci zaznaczone na czerwono. Ale jeżeli ktoś akceptuje, że kołpak nie zgrywa się idealnie z osią owiewki o kilka mm to wystarczy wydrukować nową podkładkę i zainstalować w orientacji zgodnie z instrukcją. JEST INNA NIŻ W PIERWSZEJ WERSJI - aby rozróżnić. Jak niedokładności komuś przeszkadzają to można wymienić owiewkę. Niestety wymiana wręgi silnikowej raczej nie wchodzi w rachubę - i pozostaje wydruk nowej razem z sekcją 1 kadłuba, bo silnik jest przesuniety w górę i w lewo aby wszystko się zgrało u podstawy kołpaka. Ewentualnie można użyć lutownicy aby zjajowacić otwory i przesunąć oś silnika w dobre miejsce.

Schnie 24 godziny. Ale to klej kontaktowy i jeżeli zalewasz spoiny to będzie sechł jeszcze dłużej. Edyta: skąd bierzesz poliweglan 3mm? Gdy ja budowałem kombaty to najcieńszy dostępny byl tylko 4mm.

Taki tester wystarczy na B17? Czy bierzesz 2 torebki?

Z czego bedziesz robić dysze? Odlewane w drukowanej formie?

Może to długość samego kadłuba - bez skosu statecznika pionowego?

Wow D 25, L70 - calkiem fajny silniczek.

Forum też będzie

I? Poleciała?

Tak. Serwa są przykręcone po modelarsku a nie wklejane. To samo z silnikiem. Lotki i stery są do odzyskania. Skrzydła można nie sklejać i łączyć na 6mm rurce. Model jest właściwie modułowy. W tej skali mam już Me163 i rysuje sie I16 rata. Ale to są maleństwa. Marcin kończy składać Ki87. Jak ktoś jest chetny to mam narysowanego F7F Tigercat- ale to duży dwusilnikowy model. Wiekszy od P38. Nie mam do niego podwozia - ale jak się zgłosi chętny to dorysuje druciane. Powinien się zmieścić w 1.7kg. Albo zrobimy aktualizację regulaminu No i będzie też rodzina polskich samolotów. PZL 23, 62, PZL 37, 38, 46, mniej więcej w tej kolejnosci. I cala lista innych myśliwców w skali 1:12

Dzięki Arek za odpowiedź. Tak - z węglem włącznie koszt materiału na model to 50zł (+ koszt plików STL). Wyposażenie elektroniczne to ok 250zł (silnik, reg, pakiety 2szt, 3 serwa). Do tego godzinka na złożenie wydrukowanych w ciągu tygodnia części. Malowanie to oddzielna kwestia i może zając więcej czasu niż składanie. Coś jak w modelach plastikowych - gdzie wykańczanie modelu trwa dłużej niż sklejanie. Co do drukarek - to model zaprojektowany jest do druku w trybie wazy. Ogarnie go każda drukarka - abolutnie każda - o ile pole wydruku pozwoli zmieścić elementy. Nie potrzeba żadnych wodotrysków. I nawet nie musi być specjalnie skalibrowana - bo nie ma retrakcji co oznacza, że elementy raz zaczęte drukują się do samego końca bez odrywania dyszy od wydruku. Ja drukuję na drukarkach własnej produkcji. W 2015r kupiłem kit Prusy i3 za cenę za którą mógłbym obecnie kupić 2 Endery 3. Za pomocą tej i3 zbudowałem sobie kolejne drukarki.

Jak robisz go calego z LW to ciekaw jestem jak wyjdzie masowo. No i napęd raczej jakks duzo mniejszy. 2836 max. Moge Ci doprojektowac loze silnika/adapter.

S3D to wcale nie najlepszy slicer. Robi głupoty i za wszelką cenę chce drukować absolutnie wszystkie powierzchnie - nawet takie które są w środku. Przy druku w trybie wazy wszyskie te małe dyngsy powinny się schować.

Najtaniej - ale najmniej zdrowo.

1 metr węgla do zamrażarki? To musiałbym ją całą opróżnić wcześniej Spróbuję z tym wierceniem na gorąco. Wiertła 6.2 nie mam - a na Alledrogo z dostawą kosztuje tyle co rura węglowa 5.5mm W ostateczności mogę przedrukować wszystkie części na nowo - w sumie samo się robi i będzie taniej - bo zużyte PLA będzie tańsze od powyższych opcji. Jak nie uda się rozwiercić to zostaje nowy druk.

A może podgrzeję wiertło 6mm i trochę otwór "wytelepię" ?

Mirku - zgadza, się. Ale combat - to parcie na wynik, Model musi być jak najlżejszy i najszybszy. A ten ten model będzie miał 3m. Ważył będzie pewnie w okolicach 8 - 10kg. Samo wyposażenie kabiny będzie ważyło pewnie grubo ponad 100g. Warto tak się bawić i psuć konstrukcję płata? To już lepiej wyażurować rdzenie - ale nie pokrycie. http://www.cncwings.com/images/logo.gif

W ciemnym malowaniu wygląda bardziej wyraziście i drapieżnie niż mój srebrny.