Skocz do zawartości

mike217

Modelarz
  • Postów

    2 929
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    27

Treść opublikowana przez mike217

  1. 2 takie same silniki szczotkowe dostać to ze świecą szukać. BA nawet dwa takie same bezszczotkowe,.. jak jechałem w 2008 roku na mistrzostwa świata kupiłem 6 takich samych silników i z 6 wybrałem 1. Właśnie wróciłem z Suwałk gdzie nurkowałem... Woda na Hańczy już chłodna ale poniżej 16 metra ma przejrzystość w granicach 20 metrów..
  2. Stosowalem takie rozwiazanie w modelu klasy mono 2. Ciezarek byl z brazu mial mase 250g. Poruszal sie po drucie stalowym jako prowadniku. Napedzalo go mocne serwo z dlugim orczykiem. Rozwiazanie dzialalo ale na wodzie decydują mm.
  3. Z frezarki jest zawsze dobry efekt no i nie jestem od nikogo zalezny. Najwazniejsze przy frezowaniu wegla to nie oszczedzac na frezach.
  4. mike217

    Czyszczenie modelu.

    Preparat do czyszczenia tarcz hamulcowych zapewne. Najlepszy jest, ale jak model jest pomalowany dziadowskimi farbami to zjadą razem z brudem.
  5. No i wykonanie tego drugiego wirnika o niebo tańsze bo na każdej 3 osiówce zrobisz.
  6. Żeby silnik kręcił stabilnie i w długich okresach czasu 20 tyś obr / min to niestety kosztować musi bo same łożyska które to zniosą są drogie. Jak ma nie wyć to raczej musi być to bezkomutatorowy silnik. Żeby uzyskać te 20 tyś obrotów co odpowiada częstotliwości dla zasilania silnika nieco ponad 300Hz musisz mieć do niego przemiennik częstotliwości. Nie wiem czy nie taniej i lepiej iść w większą średnicę wirnika i zastosować silnik z ogólnie dostępnych trój fazowych . Firma Przymierze ma takie w swojej ofercie, są przystosowane do długotrwałej pracy i chyba nawijają pod dane obroty w zakresie zasilania 60Hz a zawsze można sobie w zakresie dopuszczalnej prędkości obr dla wirnika i łożysk podnieść obroty przemiennikiem. No chyba, że zastosujesz wyrób wrzeciono- podobny typu kress czy metabo. Te wyjce kręcą spore obroty ale są szczotkowe no i nie za tanie..
  7. Brniesz w ślepą uliczkę. Czym chcesz nakarmić modelarski silnik, który zdoła ukręcić ten wirnik z zakładanymi 20 tyś obr/min? Rozumiesz mam nadzieje że z tych niskich napięć jakie zasilają modelarskie motorki zrobią się grube ampery? Masz do dyspozycji napięcie sieciowe 230V to je wykorzystaj a nie rób sobie pod górę.
  8. Dla Pana Łuszpińskiego nie ma gorszych spraw Jak zamierzacie wozić ten model nad wodę? Ja swoje łódki wożę w pokrowcach ale na nich nie ma tylu detali i są troszkę bardziej pancerne jednak. Ten Wasz model wymaga specjalnej troski.
  9. No zaczyna pływać. Najważniejsze , że pływa do tyłu. Moim zdaniem trzeba popracować nad dyszami lub samymi wirnikami, żeby to chciało być szybsze. Przy piwie na pewno pojawią się pomysły.
  10. Zmusiłem się do rysowania i frezarki a muszę dodać , że nienawidzę frezowania laminatów Półki na serwa i akumulatory gotowe.
  11. No to spotkanie się kroi idealne i para będzie z browara. Zapraszamy też lataczy!
  12. A te połączenia lutowane z goldami są ok?
  13. Ładne te słomki... Ja bym położył w kadłubie po uprzednim szlifie tkaninę szklana 50g i już. Od zewnątrz 2x25g żeby za dużo szpachlowania nie było. Ale pewnie technologie doskonale znasz .
  14. O to zupełnie inny silnik niż 2 polowiec do łódek. Ten silnik jest spokojnie do przewinięcia.
  15. W czwartek mogę wpaść do Kubryka ale raczej bez piwa. W piątek rano o 5 muszę w auto wsiąść. Może wymyślmy jakiś termin w listopadzie lub weekend przełom października i listopada. Niebawem wyjeżdżam na Suwałki nurkować .
  16. Kubryk jak najbardziej choć nie byłem tam 10 lat..
  17. mike217

    Epidian 53 nie zastyga?

    Kup sobie L285 z utwardzaczem H286 -24 godzinnym i zapomnisz o epidianie, chyba że trzeba dużo zrobić to ten niestety wygrywa ceną.
  18. I płytki gotowe, będą z nich wycinane półki pod akumulatory, serwa i parę rzeczy do mojego hexacoptera przy okazji.
  19. Czyli masz wersję ze blachami w stojanie?
  20. Pięknie . To teraz buduj tego dużego potwora i pogonimy się na wiosnę
  21. Kontronik z racji swojej budowy a zapewne to wersja 2 polowa będzie raczej nie do przezwojenia w warunkach domowych bo nie ma tam typowego stojana stalowego. Uzwojenia są nawijane na szablonie, prasowane i wklejone w obudowę silnika. Parę lat pływałem na kontroniku Fan potem na wersji Kira i miały one wyprowadzone fazy w twardych łamiących się koszulkach. Same silniki są bardzo dobre i warto próbować go ratować. Tylne dekle są wciskane przednie były wkręcane na gwincie drobnozwojowym. Warto to wiedzieć przy rozbiórce.
  22. Ten Łoś to ma gardziel do tej wody.. W sumie tam jest pełen przelot nie ma dyszy za prostownicą. Musiał mieć moc..
  23. Cezary ,szacunek za motogodziny... Ja jak bym podliczył ten sezon a też napływałem sporo to wyszło by około 3 godzin. Tylko u mnie przez te trzy godziny to się przewinęło kilkaset Amperogodzin. Sezon na pływanie powoli dobiega końca, kilku nas w Bydgoszczy jest szkutników. Może mój pomysł nie spodoba się ale co mi tam. Proponuję jakieś spotkanie przy piwku czy przy czym tam kto lubi i powymienianie się doświadczeniami i pomysłami. Miejsce może być zupełnie dowolne. Co Panowie szkutnicy na to? Rekmak wsteczny w motorówkach strugowodnych np Malibu Czy Jesion był realizowany przez opuszczane za dyszę strugi tak zwane " pupy" Miały one ksztatł i profil taki że struga wody jednak była odrzucana w kierunku dziobu łodzi . U Ciebie odrzucana jest na dół więc nie może spełniać swojej funkcji. Żeby zobrazować o czym mówię wklejam link do zdjęcia popularnej motorówki patrolowej Jesion wyposażonej w strugę i Pupy http://img2.sprzedajemy.pl/1000x901c_jesion-iv-kultowa-motorowka-z-pr-1163947.jpg
  24. Było super Panowie! Atmosfery i podejścia do tego hobby to Wam może pozazdrościć niejedna ekipa . Umiecie się bawić a nie wywyższać
  25. Nocny wyrób laminatów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.