Bodzioch

Mam taki podobny zestaw (reg.45A + karta)na warsztacie nie w modelu. Robiłem próby i faktycznie nie widać różnicy czy Low czy High. Silnik bardzo ładnie startuje z minimalnym opóźnieniem jak szybko GAZ dam do przodu. Próby robiłem na 3S może przy większym napięciu jest jakaś różnica. Przy każdej zmianie ustawień silnik robi PIP więc wygląda że ustawienia się zapisują w reglu. Może ten typ tak ma.

Najpierw zbuduj model a potem dobież napęd lub zastosuj taki jaki jest w planach. Wszystko zależy co to ma być za model , redukcja ,szybka łódeczka. Silnik klasy 540 napędzi model dł. 50 jak 100 cm. Silniki tej klasy to wymiar korpusu 54 mm a może mieć różną moc jak i obroty. Pokaż plany łódki. Może coś takiego. slizg_eco.pdf

Zasilanie silnika masz 3 celle a ciąg max. podają raczej przy zasilaniu 4 S , choć pewnie i tak zawyżony.

Wgrałem do FS-i6X OpenTx_pl dla testu i bardzo ładnie się wszystko ustawia jak w moim starym poczciwym Taranisie. Najważniejsze to dowolne mixy i krzywe wielopunktowe , a tego w FS i6X nie ma.

zawsze możesz podpiąć pod kanał 1 lub 2 i sprawdzić RC switcha.

A RC switch działa. Co to za moduł. Serwo podpięte pod 3 kanał działa.

Mix ELEVON Radio TGY 9x AIL 1 100 100 AIL 2 100 100 ELE 1 -100 ELE 2 100 K.1 REV

mniejsza wersja https://www.rchubiq.eu/fms-samolot-easy-trainer-800mm-rtf-p-825.html

Na stronie sklepu pisze że 200m 4-kanałowy nowoczesny nadajnik 2,4 GHz w MODE 2 (gaz z lewej strony) wraz z 6-kanałowym odbiornikiem 2,4 GHz zasięg ok. 200m Lepszym rozwiązaniem według mnie byłby zestaw bez radia. Radyjko dokupić powiedzmy FS-i6X cena około 320zł. Odbiorniki dostępne i w miarę nie za drogie. Jak ktoś złapie bakcyla to radio będzie mógł wykorzystać do różnych modeli a i zasięg dużo lepszy i komputer w nadajniku i telemetria.

Diagnoza jest łatwiejsza gdy masz kilka regli i kilka silników. Tutaj wymieniasz regulator a uwalony możesz mieć silnik. Pokaż może jakieś foto co to za sprzęt.

Sprawdź jeszcze ustawienia kanału gazu w nadajniku czy masz +,- 100% i normal nie rewers. Jeżeli regulator nie chce wejść w tryb programowania to walnięty procek lub złe parametry kanału GAZU. Jeżeli kanał gazu poprawny zrób kalibrację drążka GAZU.

Zalej klejem na gorąco.

Radio FlySky i6X jest dobrym wyborem. Masz 10 kanałów. Łatwo uruchomisz lotki na dwóch kanałach. Możesz też zrobić na dostępnych mixerach klapo-lotki. Jeżeli będzie Ci brakować ustawień można wgrać OpenTx i masz mnóstwo możliwości.

W nadajnikach które nie mają anten zewnętrznych montuje dla poprawienia zasięgu. Chodzi tu najczęściej o wodę i wędkarzy.

Nie bardzo rozumiem co ma otwór z gwintem do anteny.

Ja montuje takie anteny do nadajnika i odbiornika. Tylko po jednej.

Wiadomo że nie mierzone tylko dane producenta ale zasięg jest lepszy i to najważniejsze.

Ja w radyjkach FS stosowanych w łódkach zanętowych montuje w nadajniku i odbiorniku anteny zewnętrzne 8dBI po jednej sztuce. Wędkarze nie narzekają z zasięgiem w granicach 200 - 400m w zależności od zbiornika.

Moja pokazuje 2,5mm

Sprawdzałem na innych silnikach to te mniejsze silniki mają M2 a większe silniki M2,5. Patrząc na zdjęcie obstawiam M2,5.

Może to pomoże.

Dane ze strony 77Hobby Specyfikacja model: R9M EU (868MHz) akceptowane napięcie zasilające 6.5~13.0V moc wyjściowa: mniejsza niż 25/500mW (w zależności od trybu pracy) porty telemetrii i do uaktualniania firmware: Smart Port, port szeregowy (rozkład pinów obu portów oznaczony na obudowie) Kompatybilność odbiorniki FrSky serii R9 pracujące w trybie R9M EU-LBT lub ACCESS (np. R9, R9 Slim, R9 Mini) tryb ACCST: aparatury RC posiadające gniazdo modułów w standardzie JR (np. Taranis X9D / X9D Plus / Q X7, Horus X10 / X10S / X12S, Turnigy 9X / 9XR, etc.) tryb ACCESS: aparatury RC FrSky, wersje z 2019 roku, posiadające gniazdo modułów w standardzie JR oraz obsługujące ACCESS (np. Horus X10 / X10S Express, X9D Plus 2019, etc.) w obu trybach ACCST / ACCESS do pełnego wykorzystania możliwości modułu wymagana jest aparatura RC obsługująca Smart Port (każda aparatura FrSky obsługuje Smart Port)

Trochę podobny mamy w Krakowie w ML.

Kiedyś takie łódeczki pływały z silnikiem szczotkowym klasy 500 ( samochodowe 6V) i pakietem 7,2V. Teraz jest wybór , napęd szczotkowy lub bezszczotkowy. Wszystko zależy czy masz jakieś napęd czy będziesz wszystko nowe kupował. Cena obu napędów podobna. Bezszczotka oczywiście lepsza.

Głośnik niskotonowy powinien mieć cewkę indukcyjną która wycina wysokie częstotliwości , chyba że to prosta kolumna to mogło nie być. Kondensator w takim zestawie może być. Głośnik wysokotonowy łączy się w przeciw fazie więc połączenie na schemacie jest OK. Jeżeli to garażowa kolumna to faktycznie nie ma co za bardzo inwestować.