Shock
-
Postów
6 753 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
85
Treść opublikowana przez Shock
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Shock odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
A oficjal wynik z zawodów jest ? Jest się czym chwalić czy raczej mieszane uczucia.... Ciągnę temat bo skoro była informacja o zawodach to dobrze by do końca przedstawić sytuację. -
POLICE /lubstów/ dolna półka
Shock odpowiedział(a) na janegab temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Dobre miejscówki . A widać że nie lata się byle czym tylko najnowszym Respectem EVO . -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Shock odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
I chyba miał rację -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Shock odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Niech będzie -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Shock odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Niestety nie stać mnie na takie marnowanie czasu i kasy ale nie ukrywam że chciałbym bardzo ... Akurat ja na bieżąco mam foto/info relację a warto by pokazać innym że nie samym lataniem stoją zawody ... Delikatne foto na zachętę mógłbyś dać lub kto inny jak Ty nie masz . -
Widać po rękawie na fotce że dmuchało ostro Mnie zniechęciła temperatura i ten wiaterek choć chęć testu nowego płynu do dymienia była duża . Ale idzie ponoć ciepło ...
-
Hej. Pewnie niektórzy już widzieli ale warto zerknąć Dodam tylko że samolot oficjalnie ma największą rozpiętość jednak są samoloty które mają większą długość kadłuba dlatego nie może on być nazwany oficjalnie największym samolotem świata (info z neta) https://www.youtube.com/watch?v=Hku8TH9NKfw
-
Robert i jego modele samolotów z silnikami odrzutowymi
Shock odpowiedział(a) na szokram temat w REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
Jest OK .Witaj na forum . -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Shock odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
A może tak relacja z bankietu... z tej atrakcyjniejszej części, miłej dla oka ? -
Robert i jego modele samolotów z silnikami odrzutowymi
Shock odpowiedział(a) na szokram temat w REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
Powitalnia to nie giełda to raz, dwa to fakt niezgodnego profilu wymaganego regulaminem ! -
Mateusz, serdecznie dziękuję za zwrócenie uwagi na taki mały szczegół jak sedno tematu... Jacek a cóż tak "żre" tego V-Power Racinga ?
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Shock odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Po bankiecie to dopiero będziecie leżeć ... To polegiwanie to skupienie przed startami czy efekty poprzedniej nocy ? -
W Virusie tego udoskonalenia nie stosowałem (bo kto wiedział ) natomiast w obecnym modelu przy zaciąganiu wysokości na maxa lotki i klapy idą z 2/3 mm na dół i proporcjonalnie wracają . I tak naprawdę nie rozkminiałem za wiele co to daje bo od początku latałem tak i nie wiem jak by było bez. A doradzili mi to mądrzejsi więc stosuje.A że model lata, kręci bajecznie wierzę że to dobry mix...
-
Nic nowego...w lataniu np. na zboczu gdzie u podstawy jest woda to częste przypadki że trzeba nurkować po model lub czekać jak wypłynie . Panowie bez spiny. Temat ma na celu czysto informacyjnie,na luzie, "pochwalenie" się ile kosztuje Nas to hobby w zakresie bezpośredniej eksploatacji danego modelu.
-
Heh, to też grubo
-
Dawaj, przemilczymy w ciszy...
-
No a co byś zrobił jak byś miał model który po wyłączeniu silnika spada pionowo w dół ? Włączam silnik i model dalej leci poziomo i tak w kółko pion poziom, pion poziom...
-
Kuba, kiedyś coś takiego napisałem... Niestety nie pokazujesz NIC i nie piszesz żadnych KONKRETÓW a temat jest jednym pośmiewiskiem i okazją do prawie hejtu. Dlatego czasowo go ZAMYKAM . Jeśli będziesz miał konkretne wiadomości w temacie proszę o PW i być może temat wznowisz ( po weryfikacji tego co będziesz miał ochotę zamieścić).
-
Masakra ile ołowiu w tym czymś A sznurek jak sznurek, pociągniesz to ciągnie, zwolnisz to puszcza... A czy tytuł tematu nie zawiera błędu ? ma być cięgno czy cięgło ?
-
I znowu Panowie temat został uprzątnięty i tak będzie z każdym nieistotnym postem który nie będzie w związku z tematem budowy,wyposażenia modelu itp. Posty zostają przeniesione do dobrze znanego tematu i tam możecie rozwijać skrzydła..(co niektórym proponuję je raczej zwijać ) Miałem to zmiskowane i na pstryczku ale z tego co pamiętam w większości lotów latałem z samymi lotkami
-
Nie odpowiem Ci bo nigdy nie widziałem sznurka na gazie A widziałem np. problem z zatartą linką, plecionką która dawała gaz skokowo a zejść z obrotów nie pozwalała szybko. Ja nie nakazuje tylko polecam normalne ,pewne rozwiązanie
-
Bogdan ,nie ma za co ! Właśnie to temat do luźnych przemyśleń o kosztach eksploatacji naszych obecnych/przyszłych modeli .
-
Zbigniew, daruj sobie te zabobony... Te dziwne opowiastki wynikały z faktu gdy stosowało się na połączeniu dźwigni gazu z dźwignią gaźnika popularne metalowe rozszerzalne snapy które zwykle drgały bo otwór w dźwigni gaźnika był za duży w stosunku do średnicy ośki snapa. To drganie metal o metal rzekomo powodowało powstawanie czegoś,jakiś prądów,pól itp -nie znam fachowej nazwy i być może mogło to mieć jakiś wpływ na zakłócenia. Jeśli dasz zwykłą szprychę 3 mm ,snapy kulowe ,zrobisz to na sztywno to będzie idealne rozwiązanie a nie jakieś linki,,sznurki itp
-
U mnie elektryk wychodzi ok. 520 zł na sezon . Średnio co roku kupuję 3 nowe SLS-y 3000 po 170 zł i "zarzynam" je tak że na następny sezon już są raczej nie do użytku w 100% .
