Viper

Zwrócę tylko uwagę na aspekt finansowy> Argument że można wsadzić pakiet 4s i z modelu robi się bestia, mnie nie przekonuje, wolę mieć bestię na 3s, gdyż tak jest po prostu taniej. A z tego słyną modele PA, że są lekkie, jedne z najlżejszych w swej klasie, bez wpływu na słabość konstrukcji w związku z umiejętnie używanym węglem i to co inni pokazują na 4s, PA daje na 3s. A że tak latają to można zobaczyć na wielu filmach, chociażby tych na stronie PA. A co do wychyleń sterów, to w każdym akrobacie w zależności od zaawansowania i stylu latania można mechanicznie i softwarowo poczynić różne ustawienia i nie jest to nic wyjątkowego przypisanego do jednego tylko modelu. Żeby było jasne, nie jestem przedstawicielem PA na PL Ale bardzo lubię ich modele Viper

Polecam oryginalną stronę PA, jest tam mnóstwo fajnych informacji na temat modeli, szkółka 3D z opisami i filmami (niestety tych tylko kilka) oraz wszelkie informacje na temat modeli i ich wyposażenia. Dla chętnych do zakupów zwracam uwagę na możliwość kupna silnika lub zestawu silnik, regulator z darmową wysyłką na cały świat. Korzystałem z tej możliwości, do czego zachęcam, gdyż odliczając dostawę kwoty za powyższe zestawy, biorąc pod uwagę ich jakość i wydajność są do rozważenia. A co do składania modelu od zera. Ja osobiście podziwiam osoby tak podchodzące do tematu, ale w moim przypadku brak czasu i cały czas niedostatek umiejętności wyklucza takie rozwiązanie, ale może kiedyś.... Z pewnością chodzi mi to po głowie, ale jeszcze nie tym razem Pozdrawiam Viper

To jest właśnie model jakiego przykład podałem, tylko dałem linka do strony producenta. Generalnie modele z tej firmy są super i pod względem jakości wykonania, łatwości składania i przede wszystkim możliwości latania. Zobacz też trochę tańsze katanę i nieco mniejsze katanę mini i addiction 3d. Pozdrawiam Viper

Przepraszam jeśli kogoś urażę, ale ta dyskusja przypomina mi miejscami wywód o wyższości Świąt Bożego Narodzenia nad Świętami Wielkanocnymi Dla modeli rozpiętości do 1400 mm moim skromnym zdaniem silnik spalinowy nie ma sensu, bogactwo silników elektrycznych, wydajność baterii, a przede wszystkim spadek ich ceny , dużo wyższa sprawność silników elektrycznych, łatwości podłączenia, brak konieczności docierania silnika, czy czyszczenia modelu z paliwa powodują że mam takie a nie inne zdanie. Dla większych modeli jest jeszcze kwestia ceny, elektryfikacja jest droga, aczkolwiek to pewnie też sprawa najbliższej przyszłości. Ale to powyższe to oczywiście tylko moje subiektywne zdanie, aczkolwiek na poparcie mam jedną obserwację. W miejscu gdzie latam, zauważyłem już u paru osób, jeszcze dwa lata temu latających spalinami (modele rozpiętości tak około 1-1,4m), że obecnie coraz chętniej latają elektrykami, odwrotnej tendencji nie zauważyłem. O ile powyższe były moimi subiektywnymi odczuciami, to twierdzenie że skoro cegłolot lata na silniku spalinowym to wszystko tłumaczy i jest OK, trochę mnie rozłożyło, zawsze mi się wydawało że waga do lotu w przypadku akrobata jest ważnym parametrem. Pozdrawiam Viper

Witam Model wydaje się strasznie ciężki, dla porównania podaję link do extry 260 z PA, waga do lotu 955g, a wielkość modelu podobna, wobec 1800g Sbacha?!?!? http://www.precisionaerobatics.com/product_details.php?pid=52 Pozdrawiam Viper

Witam Przecież na stronie z modelem, do której link podałeś jest wyszczególnione zalecane wyposażenie, w tym pojemność baterii i wielkość śmigła. A co do kołpaka to bym odpuścił, do takiego silnika najbezpieczniej i najtaniej mocowanie typu prop saver. Pozdrawiam Viper

Witam Ja wykorzystuję pomysł z kołkami i rzeczywiście już raz mi to uratowało skórę, podwozie się pięknie oddzieliło i katanka grzecznie legła na brzuchu, poza wymianą kołków zero uszkodzeń, a i sama naprawa nie zajęła wiele czasu. Generalnie to mam wrażenie że w katanie prędkość lądowania jest dość mała i szybko się zatrzymuje, więc nie jestem pewien czy rzeczywiście piach aż tak bardzo uszkodzi poszycie, a poza tym to może łatwiej i lżej będzie po prostu podkleić spód kadłuba taśmą klejącą, czy jej wersją zbrojoną + patent z kołkami i już. Pozdrawiam Viper

Witam Rzeczywiście, ze zdjęć wydaje się bardzo delikatna. Proponuję któryś z modeli Precision aerobatics, pewnie jedne z najlepszych modeli w swojej klasie, wzmacniane węglem, a przy tym bardzo lekkie, np. Katana mini http://www.nastik.pl/katana-mini-p-468.html lub droższy ale podobno rewelacyjny Addiction 3d (tym nie latałem, tylko czytałem opinie) http://www.nastik.pl/pa-addiction-3d-arf-p-3168.html Polecam też oryginalną stronę PA, można ściągać z Australii, ja tak kupiłem swoją extrę 260 (przyszła w ciągu 5 dni ) http://www.precisionaerobatics.com/index.php Jest tam sporo fajnych informacji, fotek i filmów. Waga do lotu mojej katany mini to około 740 g(wersja wzmacniana, więc nieco cięższa, z tego co czytałem to można zejść podobno nawet do 700, czy ciut niżej, jak porównasz konstrukcję to na pierwszy rzut oka widać, że o wiele solidniejsza niż ta ekstra ze zdjęć. A poza tym na pierwszego akrobata to jednak polecam modele z pianek, depronu, epp, czy odpowiedników. Przyjrzyj się tej stronie, szczególnie Lil Ripperowi http://www.3dmondesigns.com/Lil%27-Ripperplans.php Zrobiłem takiego, w wersji pancernej laminowanej od spodu włóknem szkalnym i latał cudnie, mimo dużo większej niż zalecanej wagi, aczkolwiek trochę go uszkodziłem, ponieważ nie lubię wycinać zamówiłem u projektanta w ramach ceny 1 wysyłki 3 komplety i teraz będę robił jak najlżejsze, ale dla chętnych są na stronie plany i można samemu wyciąć z depronu, a koszt tego ostatniego groszowy. Zapewniam, że mimo iż to deproniak, to jednak ma przestrzenny kadłub i ładnie pomalowany wyglada świetnie, a lata cudnie. Mam nadzieję że nie wprowadziłem zamętu w podejmowanie decyzji zakupowej Pozdrawiam Viper