jethrotull

Technologia i osiągi podobne do MS.406 albo Fokkera D.XXI, a te "Niemiaszkom" za bardzo temperatury nie podniosły.

Ogłosy wydaje jak R2D2

Przemek, właśnie wyprodukowałeś więcej sztuk modeli niż było prawdziwych samolotów

Albo lepiej zrobić prosty timer http://www.peterboroughmfc.org/technical-articles/web_site_FETtimer.htm

Nie chcę być złym prorokiem, ale przerabiałem papier samoprzylepny i odkleja się w locie pod wpływem nawet najmniejszej wilgoci. Chyba że używasz jakiegoś specjalnie mocnego.

Krawędź natarcia taka szpiczasta? Nie będzie zrywał strug zbyt gwałtownie przy większych kątach natarcia?

Tak, to chyba to. Dzięki

Masz jakis przykład tego rozwiązania? Jak z depronu można to pewnie i z drewna da radę.

Witam Koledzy Modelarze, marzy mi się zrobinie modelu tego pięknego samolotu. Założenia: konstrukcyjny model o rozpiętości ok 60cm. Problem: nie mam żadnego pomysłu gdzie umieścić baterię w taki sposób, aby była łatwo dostępna. Chętnie przyjmę wszelkie sugestie. https://www.google.pl/search?q=Boeing+XP+15&safe=off&biw=1600&bih=775&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiBkfbwxPzLAhVE3iwKHduWAZUQ_AUIBigB

Ja mam 55cm rozpiętości (w dodatku bardzo wąskie skrzydła) i 130g do lotu, także obciążenie powierzchni większe. Przy nodze nie polatam. Kabinkę już dorobiłeś w swoim?

Detali w powietrzu nie widać, ale dzięki

Silnik: https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__36383__Turnigy_1811_brushless_Outrunner_2900kv_EU_Warehouse_.html Regulator: https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21246__HobbyKing_6A_ESC_0_5A_UBEC.html Bateria 350mAh 2S Serwo lotek 5g, SW, 3.7g Śmigło 5x4.3

Załączam zdjęcia.

Z mojego doświadczenia tak, ale oczywiście nie musisz kupować w tym konkretnym sklepie. To był tylko przykład.

Może pozwoli wydać 17zł http://cyber-fly.pl/pl/p/Redox-500-mAh-7%2C4V-20C-pakiet-LiPo/2944 http://cyber-fly.pl/pl/p/Redox-700-mAh-7%2C4V-20C-pakiet-LiPo/2947 Jak się kończą starty zbyt ciężkich modeli to już przerobiliśmy.

Po pierwsze nie widzę związku, po drugie to za duży i za ciężki pakiet do tego modelu.

Nie da się, STC nie ma "środka", to model sylwetkowy. Ale za to jest szansa że nie będzie nielotem. Ewentualnie chowaj baterię do kieszeni i przypinaj do modelu dopiero na lotnisku. Nie, skrzydła są tylko dla ozdoby, samolot lata na energię eteru kosmicznego

Taa... "początkujący modelarz"...

Masa do lotu z pełnym wykończeniem (podwozie, malowanie): 129g. W powietrzu czuć tę masę Zrobiłem zdjęcia, niedługo wrzucę.

Dobry pomysł, tylko bateria się nie nadaje. 2S 100g daje mi jakieś 1300mAh - za wielka. 500mAh byłoby lepsze.

Fajny zestaw. Do modelu o rozpiętości tak z 75cm. Przy 40cm tak jak Robert napisał, ulotnienie czegokolwiek ponad 70g byłoby wyzwaniem, 230g to kompletne nieporozumienie. Nie ma znaczenia że model odrywa się od ziemi, nie dasz rady nim sterować, choćby ze względu na moment od śmigła, pomijając mnóstwo innych czynników.

Widze ze kompletnie nie dopuszczasz do siebie mysli ze mozesz nie miec racji, albo ze ktos inny moze cos wiedziec czego ty nie wiesz. Do tego posilkujesz sie tak merytorycznymi argumentami jak ten powyzszy W zwiazku z tym, ze z jakiegos niezrozumialego dla mnie powodu zrownujesz wiedze o aerodynamice z wiara w duchy, z mojej strony to jest koniec tematu (jaks tak zauwazylem ze w ten sposb maja tendencje konczyc sie dyskusje w ktorych bierzesz udzial).

Haha, dobre. A guzik, masz dużo powierzchni bocznej modelu nad płatem (te potężne stateczniki pionowe nad głównym płatem), a to co poniżej jest niskie i płaskie, więc efekt o którym pisałem będzie działał w kierunku destabilizacji modelu. Zauważ, że ptaki, których piękne zdjęcia wkleiłeś, nie mają takich stateczników pionowych jak Ty. Pewnie nie zdawałeś sobie sprawy, że to ma znaczenie, ale to wynika jedynie z przewagi pewności siebie nad wiedzą o aerodynamice

Wybacz, to jest chybione porównanie. Po pierwsze, ptaki mają "fly-by-wire" - wyczuwają najdrobniejsze przechyły i na bieżąco korygują minimalnymi ruchami lotek. W ten sposób mogą utrzymywać się w takim stanie równowagi chwiejnej. Ty w modelu nie masz takiej możliwości. Po drugie, zauważ że ptaki są górnopłatami. To daje pewien yaw-roll coupling nawet mimo ujemnego wzniosu, ze względu na aerodynamiczne działanie kadłuba (korpusu ptaka). Wyjaśniałem to tutaj: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/43942-czy-to-b%C4%99dzie-lata%C4%87-projekt-weasel/page-3&do=findComment&comment=498713

Jeśli te wzmocnienia po bokach przy mocowaniu płata są z balsy, to pójdą przy pierwszy zahaczeniu skrzydła o cokolwiek. Swoją drogą warto by zrobić krawędzie natarcia i spływu balsowe, bo skrzydło się będzie kruszyć.