Ares

Tak podejrzewałem ,że to jest tylko różnica w naklejce ale lata temu kupiłem taką ładowarkę i służy mi do dziś. Jak już wspominałem moje potrzeby są skromne: ładuję tylko pakiety 3S max. do 3A i tyle. Ciekawi mnie trwałość tych tanich ładowarek bo kiedyś to było kiedyś inna jakość a teraz to wiadomo...... Fajna tylko ten ekran dotykowy do mnie nie przemawia.

Cześć , planuję zakup taniej , prostej ładowarki do użytku na lotnisku. Co sądzicie o ładowarkach tej marki , bo pakiety Lipol mają tragiczne i nie wiem czy warto iść w tą markę. Coś takiego np. https://modelarski.com/produkt/ladowarka-redox-alpha-v2-combo-z-zasilaczem-230v/ A może warto kupić Taką : https://modelarski.com/produkt/skyrc-imax-b6-mini-oryginalna-ladowarka-skyrc-zasilacz-skyrc-15v-4a/ Miałem kiedyś taką ale podczas pierwszego ładowania uległa awarii i się zraziłem. Ale to było z 10 lat temu może teraz się poprawili? Napiszcie co sądzicie i co polecacie. Do moich zastosowań maksymalny prąd na poziomie 5 A wystarcza ( ładuję max. 3A) dlatego nie ma sensu abym inwestował niewiadomo ile kasy. Pozdrawiam.

Tak , bardzo ładnie widac porównanie wielkości poszczególnych modeli na podstawie długości kadłuba.

Środkowe foto jest fajne?

Wiele czasu upłynęło od mojego ostatniego pobytu na gościnnym lotnisku w Lesznie. W tym sezonie po raz pierwszy wybrałem się na loty wraz z moimi przyjaciółmi Radkiem i Amadeuszem. Plan był taki aby wspólnie polatać oraz obejrzeć nowe sprzęty chopaków tzn. Yaka 54 2,7m oraz Wicherka 50 z silnikiem benzynowym 15cm. Po latania zabrałem dwa modele : treningowy górnopłat Kos i mój niezawodny elektroszybowiec Virgo. Wspaniała pogoda umożliwiła piękne loty. Amadeusz trenował pod zawody IMAC program Basic i zaprezentował nam piekne wiązanki a że były wykonywane tak dużym modelem robiły ogromne wrażenie. Widać potencjał pilota. Mam nadzieję ,że Amadeusz wystartuje w zawodach ( o ile oczywiście czas i pogoda pozwolą) i będę mu mógł służyć w roli pomocnika na starcie. Cieszy fakt ,że mamy zdolnego młodego pasjonatę akrobacji. Radek z kolei latał skutecznie na termice Jantarem a potem Wicherkiem który z silnikiem spalinowym również super się prezentował. Radek pokazał nam ładne realistyczne lądowania na trzy punkty . Po południu przyjechało jeszcze sporo innych kolegów: Marcin , Arek , Marian , Jacek , Piotr oraz Michał. Marcin z Arkiem latali wspaniałymi makietami szybowców . Marcin swoją Dianą robił piękne kosiaki , natomiast Arek miał pecha i niestety uszkodził swój ładny model podczas startu. Ale szczęście w nieszczęściu bo da się wszystko naprawić. Marian polatał Pilatusem PC-6: model ładny a ,że prowadzony reką doświadczonego pilota było na co popatrzeć , Jacek niestety miał defekt silnika i nie poleciał a Michał wykonał kilka ładnych lotów swoim nowym benzynowym akrobatem , Piotr zrobił 2 loty swoim Fun Cupem XL. Ja ,w dzień korzystałem z termiki która ładnie zabierała także wykręciłem się parę razy na całkiem spora wysokość a pod wieczór wykonałem 5 lotów Kosem kręcąc podstawową akrobację i robiąc niskie przeloty nad pasem. Ogólnie dzień byl bardzo udany , polataliśmy i pogadaliśmy co również jest bardzo miłym akcentem po długiej zimowej przerwie. Parę fotek : niestety nie udało się sfotografować wszystkich modeli ale zdjęcia dają namiastkę tego co się działo w Niedzielę na modelarskim lotnisku.

Na to pytanie to już musisz sam sobie odpowiedzieć. Reanimacja z pewnością również może dosyć długo potrwać , model z kita to też troszkę roboty........pytanie czy ci się chce i na ile masz czas na budowę.

Elektryki w ogóle nie brzmią...? co najwyżej śmigło pohałasuje

Jest dużo tego grzebania w tej klasie modeli. No ale zawsze po takim przeglądzie jest mniejsze prawdopodobieństwo awarii podczas wyścigu.Powodzenia.

Elegancko. Cieszy fakt że ostro trenujesz.No i w tym roku nowy model! Powodzenia i oby było jak najwięcej tak udanych wypadów?

Masz rację też tak myślę jednak w kadłubie mam tak mało miejsca że pod zbiornik coś pójść musi,albo pakiet zasilający albo Bec.Myślę że z dwojga złego lepiej dać Bec .Lipolek wchodzi pod zbuornik na wcisk .Gdyby z czasem chciał lekko spuchnąc to już oprze się o zbiornik a to grozi pożarem więc wolę nie ryzykować. Gdybym budował model teraz z pewnością zastosowalbym inne rozwiązanie ale 12 lat temu nie miałem takiej wprawy. Bec zastosuję większy niż planowałem.Będzie 5A aby się jak najmniej grzał. No i zobaczymy .Tak niestety będzie musiało być.

Powoli ale zawsze coś tam do przodu : dziś zamontowałem silnik nadając mu stosowny skłon i wykłon oraz zregenerowałem zbiornik paliwa.Po demontażu korka okazało się ,że mosiężne rurki są dziurawe i zniszone przypuszczalnie przez kilkunastoletnie odziaływanie z paliwem. Dobrze ,że miałem nowe, korek również wymieniłem. Wymieniłem również orczyk na serwie lotki bo otwór sie wyrobił i lotka miała zbyt duży luz. Teraz już jest ok. Zastanawiam się nad umieszczeniem regulatora BEC pod zbiornikiem na łożu z gąbki. Nie powinien się grzać bo jest spory i ma wydajność 5A a akumulator poszedł by w miejsce gdzie był kiedyś regulator czyli obok odbiornika. Myślę ,że to lepsze rozwiązanie niż pierwotnie.

Ja w swoich piankowcach (Easy Glider, Heron) Po rozcięciu delikatnie o coraz większy kąt rozruszałem stery i już 15 lat działają bez pękania i podklejania. Tylko trzeba to robić z wyczuciem i nie od razu na max. kąt.

Kurcze mam podobne wspomnienia , jak byłem małym chłopcem pamietam jak będąc u dziadków machałem do przelatującego dosyć nisko nad domami Dromadera. Pilot widać zauważył to bo wykonał nurkowanie w naszym kierunku a następnie przeszedł w ostre wznoszenie machając skrzydłami na pożegnanie.....to było jakies 30 lat temu ale pamiętam jakie to były wtedy emocje i duma ,że pan pilot mnie zauważył Fajne wspomnienia .

Cieszę się , że wróciłeś z projektem. Zapowiada się piękny model , a Dromader to jeden z moich ulubionych samolotów zwłaszcza ,że to nasz polski produkt.

Napisałem , no i co ? Modelarz lotniczy to od razu budzi moją sympatię I z góry napiszę wyprzedzając fakty , nie mam zamiaru wdawać się tu w jakieś polityczne dywagacje i dyskutować nad jednym słowem dlaczego akurat tak napisałem. Jesli ktoś jest przeciwny wojnie to dobrze. Nie ma tutaj znaczenia narodowść , kraj , data w kalendarzu ani polityka o której zresztą nie rozmawiamy na forum. Osobiście potępiam wszystkie działania wojenne na świecie i nie ma dla mnie znaczenia kto , co i kiedy. Wojna jest zła , kto jest przeciw wojnie jest sprawiedliwy. I tyle .Nic więcej. Jeśli masz chęć podyskutować to pisz na PW . Tutaj nie widzę sensu pisać w sumie o niczym. Lepiej w tym czasie robić modele.

Cóż , nikt nie ocenia po prostu Bogdan napisał jakie są fakty.

Nooo to rzeczywiście okazja. Koniecznie pochwal się zakupem tuaj na forum.

Będzie dobrze .Jak masz z tym środkiem ciężkości ustawiony model tak że na wyważarce lekko pochyla się do przodu to musi być dobrze.

Dobrze że się udało okazyjnie kupić silnik.Powodzenia

Nie trzeba goglować.....wiadomo jak pewnien czlowiek na wschodzie traktuje ludzi myślących inaczej....a filmy oczywiście znam i często do nich wracam bo to modeladstwo na najwższym poziomie i warto oglądac . Szkoda że Witalij już nie zbuduje żadnego modelu.Dobry modelarz i widać sprawiedliwy czlowiek......?

A tak z ciekawości to czym On się zajmował zawodowo? Szkoda człowieka , modelarza......

Żałuję ,że nie mogłem być. Ale widać ekipa z Leszna idzie do przodu jak burza. Same duże sprzęty , a Amadeusz w tym roku to już w ogóle błyskawicznie robi postępy co bardzo mnie cieszy. Muszę z całą odpowiedzianością napisać ,że kto ma możliwość to niech przyjeżdza do Leszna na modelarskie lotnisko, bo atmosfera jest super jak i równiez miejsce do latania sprzyja modelom. Zresztą oprócz latania liczą się również fajni ludzie których na naszym modelarskim lotnisku nie brakuje. Jako ,że mieszkam 70km od lotniska nie mam możliwości często tam latać jednak jesli tylko czas pozwala to zawsze jest mi miło polatac z chłopakami i uważam te loty za najpiękniejsze.

Widzisz Robert , jeśli chodzi o Modele Max to kiedyś prowadzili ten biznes modelarze.Mój znajomy tam pracował ale od jakiegoś czasu sklep jest prowadzony przez ludzi nie związanych z modelarstwem! Telefony odbiera pani z którą nijak sie nie można porozumieć bo nie ma pojęcia o modelarstwie. Faktem jest ,że mają bogatą ofertę sprzedaży i dużo towaru na sklepie ale często zdarzają się pomyłki co do zamówienia no i pomimo wielu uwag i komentarzy do zamówień towar jest niestarannie pakowany wręcz niedbale wrzucony do koperty GLS tak po najniższej lini oporu. Przez około 10 lat zakupów tam kilka razy zdarzyło sie udrobne uszkodzenia towaru: np. pogniecione pudeło z regulatorem , nie to paliwo które zamawiałem , zapomnieli włożyć folię do paczki (fakt ,że dosłali jak się upomniałm) Kiedyś zapłaciłem za 250g żywicy L 285 a ktoś sobie z tego chyba odlał dla siebie i przyszło w paczce znacznie mniej.......zraziłem się trochę do nich Osobiście kupuję u nich tylko wtedy gdy muszę , a przeniosłem się na sklep Radka Oleksy bo to człowiek z branży , solidny oraz poważny . Zawsze można się dogadać. Dlatego Twój przypadek wynika raczej z niedbalstwa i bałaganu jak tam teraz panuje a nie z celowej próby oszustwa. Rozładuj je do napięcia około 0,9 V na ogniwo . Naładuj prądem 0,1 C ( kilkanaście godzin będzie to trwało nie wiem jaka to pojemność jest)) Następnie rozładuj i znowu naładuj do 100% pojemności prądem 0,1 C. I gotowe. Unikaj ładowania akumulatorów Nimh prądem 1C bo przez to znacznie szybciej się zużywają ( pamiętaj to nie są Lipole) Najlepiej ustawiać możliwie niski prąd ładowania. Pozdrawiam.

Bardzo ładnie i starannie budujesz. Klasyka modelarskiego rzemiosła. Podziwiam i powodzenia.

Mirek wyjaśnił wszystko wystarczająco dokładnie , zgadzam sie z nim zupełności. Od siebie dodam ,że to co podaje specyfikacja odnosi się do warunków laboratoryjnych. Weź pod uwagę opory zawiasów , tarcie na dźwigniach lub snapach a w przypadku steru kierunku siły pochodzące od kółka ogonowego. To wszystko serwo musi pokonać plus napór powietrza na płaszczyznę sterującą w szybkim np. nurkowym locie . Twoje Wicherki są dość lekkie i dlatego te serwa jakoś dają radę ale do Wicherka 15 bałbym się zamontować na wysokość i kierunek mniejsze niż 2,0kg siły serwo. Zasadę tą stosuję również w doborze pakietów i regli: trzeba przewymiarowywać bo producenci mocno naciągają dane w prospektach.