robertus

I o to właśnie chodzi. Całe nieporozumienie wynika z pisania skrótami i półsłówkami.

A taki silniczek od wibracji z telefonu?

Super pomysł z tymi śmigiełkami. Widać tez małe winglety. Tak się zastanawiam, czy zrobienie małych kierownic strug na skrzydłach nie załatwiłoby tematu stateczności kierunkowej. Im dalej od SC tym statecznik pionowy może być mniejszy.

Zębatej, masz na myśli wlot? Jeśli tak to prawdopodobnie masz za małe pole powierzchni wlotu w stosunku do pola FSA. Potrzebujesz zrobić dodatkowe lewe wloty

Przy podłączeniu dwóch regulatorów przez kabelek Y zaleca się przeciąć w jednym z nich linię zasilania, lub podłączyć przez diodę.

W dolnym prawym rogu okienka na tekst jest trójkącik, złap za niego i rozciągnij. możesz też cookies wyczyścić

Chodzi mi o to, ze wyważa się w locie szybowym. Jeśli przy działającym silniku model zadziera w górę lub do dołu to trzeba skorygować ciąg od silnika. Mówię to na podstawie moich przygód z Jak-15 i Ił-28, gdzie SC było dobre a przy dodaniu gazu model miał tendencje do robienia pętli. Korekta dyszy wylotowej załatwiła temat, a nie zmiana SC.

Nie mówisz o SC tylko o skłonie silnika /wektorze ciągu. Ustawisz model z działającymi silnikami, ze złym skłonem to w locie szybowym będzie świrował.

Zrób rzutkę w skali i wyznacz doświadczalnie SC

Na stronie motylastego jest dużo fajnych zdjęć z technologii budowy deproniaków.

A to w takim razie dowiedziałem się czegoś nowego dzisiaj.[emoji16] Dzięki za wyjaśnienie.

ACES to spalinka, na zdjęiciu nie widać, coś mnie ominęło?

Do następnej kolejki ESA dajesz przecież nowy pakiet. Osobiście nie widzę wartości dodanej takiego rozwiązania, ale każdy lubi co innego

Włodek, Boruta, podrzucę Wam parę myśli do przemyślenia. Traktuj pakiet jak wymienny zbiornik paliwa.Skoro uważasz, że montowanie pakietu do modelu przed lotem jest niewygodne to powinieneś wyciągnąć złącze prądowe i balanser do ładowania. Ma to taka wadę, że polatasz 10minut i będziesz uziemiony z modelem przez 45min. Warto? Z elektrykami to się obchodzi tak, że masz 4 pakiety naładowane i idziesz latać. Montujesz pakiet do modelu, podpinasz złącze prądowe i jednocześnie zasilasz odbiornik i silnik (przez regulator). W nadajniku masz throtle cut włączane więc odbiornik i pow sterowe działają, ale silnik nie. Dźwignia gazu jest nie aktywna. To jest wystarczające zabezpieczenie, żeby komuś palca nie uciąć. Chcesz latać, włączasz kanał przepustnicy i możesz latać. Po locie wymieniasz pakiet na nowy i procedura się powtarza. W tym czasie masz czas na ładowanie pakietu, który wyciągnąłeś z modelu. Kierunek z zamontowanym na stałe pakietem może przynieść więcej problemów niż korzyści, bo wprowadzasz dodatkowe złączki w linii zasilania, które mogą się zepsuć, podobnie kierunek, że pakiet jest wymieniany, ale masz dodatkowo przełącznik również. Zwykły deproniak może pobierać 30A prądu, coś większego nawet i 60-100. O gigantach nie wspomnę Złączki muszą to wytrzymać.

[Cut throttle] w aparaturze.

Odpuść sobie Turnigy T9X lub pro. To już przeszłość. Kup FlySky-i6X, Flysky-i8 lub Taranis QX7,

Samo życie

Po pierwsze zapomnij o rcpowers lub flitetest. Szok!!! No może nie do końca. Oni opisują budowę na podstawie tego co znajdą u siebie w budowlanym. Nie musisz kopiować całej technologii 1:1. Zbudować możesz, każdy model,ale nie każdy będzie dobry do nauki latania. Z klejów to propnuję klej polimerowy, dowolnej marki i Soudal D4. Resztę informacji na 100% znajdziesz w tym dziale lub w http://pfmrc.eu/index.php/forum/82-skrzyde%C5%82ka-kaczki-i-odrzutowce/ przejrzyj podobne budowy, nie tylko o F-18. W parkjetach skrzydło jest płaskie ewentualnie z profilem KFM-2 lub KFM-4

Skrzydło nie jest dobre do nauki.

Ostatnie zdjęcie przypomina mi mój dawny sufit w salonie. Trzymam kciuki za oblot, to jest zawsze stresujące.

Też bym rzekł, że czuję się lepszym budowniczym niż pilotem. Po oblataniu i wlataniu się trochę w model już szukam inspiracji co by tu wymodzić następne.

Myślę o malowaniu dużych powierzchni jak mój 1m mig29. To już będzie już mały pistolet czy jeszcze aerograf?

Panowie, czy taki kompresor nada się do malowania modeli RC? Ciśnienie, przepływ, będą OK? Kompresor bezolejowy cichy dentystyczny 550W 9lKompresor bezolejowy Moc silnika : 550W Obroty silnika 1440RPM Zbiornik : 9 Litrów Ciśnienie robocze : 5-7 BAR (ustawialne) Czas nabicia zbiornika 9l : 1 bar - 7 sek 6 bar - 1 min Głośność : 57DB Zasilanie : 230V https://allegro.pl/kompresor-bezolejowy-cichy-dentystyczny-550w-9l-i7238150049.html Zainteresowałem się nim bo jest dość cichy.

Linie podziału na kadłubie to nie problem, ale żeby tak pilota zrobić, bez maski i kasku to dla mnie za dużo.

Wiesiek, z Ciebie to artysta jest pełną gębą. Ja nie mam cierpliwości do takiego dłubania.