robertus

Dźwieki wydaje silnik.

Na takim pakiecie na silniku emax2822, który ciągnie ok 18A na maxie latam na zegarek 8 minut. Co do filmu to nie widziałem, ale przy krecie stawiałbym bardziej na uszkodzenie silnika niż regulatora. Mi się w silniku urwał jeden drucik z wiązki i już dźiwnie zaczął działać, charczeć a przy 3/4 mocy to się zatrzymywał z piskiem. A drucik urwał się od drgań silnika tylko. To bardzo delikatne druciki są.

Nawet i w Warszawskiej http://warszawa.naszemiasto.pl/artykul/galeria/1840565,podniebna-bitwa-o-wroclaw-piknik-lotniczy-w-bakowie-zjdecia,id,t.html Woooo, Miguś jest w gazecie

Po pierwsze: Doprowadź swój profil do zgodności z regulaminem. Po drugie w Powitalni się witamy nie reklamujemy. Po trzecie, jeszcze jeden taki numer i się pożegnamy.

Z tymi buzzerami to jest tak, że sygnalizują spadek poniżej określonej wartości napięcia. Czyli, jesli masz pakiet z małym zapasem "C" to przy gwałtownym dodaniu gazu zacznie Ci pikać, bo spada chwilowo napięcie. Odpuścisz gaz i pikać przestanie. Przy jednostajnym zużywaniu prądu w końcu i tak zejdzie do wartości progowej i będzie pikac już cały czas. To znak, że trzeba lądować. Mam taki buzerek, Koszt niewielki. Tak naprawdę to latam na zegarek, a buzzerek leży w szufladzie. Po locie sprawdzam ile ładowarka wrzuciła mAh do pakietu i optymalizuję czas nastepnego latania na plus lub minus. Parę razy zdarzyło mi się, że regulator odciął zasilanie od silnika i nie jest to przyjemna sytuacja. Najlepsze jest własne "widzimisię" i doświadczenie. Zoptymalizujesz jak Ci będzie wygodnie.

Brzmienie samolotu edf zależy prawie wyłącznie od średnicy wentylatora, ilości łopat i konstrukcji tunelu. Posłuchaj sobie , a to nawet nie jest EDF. W użytym Vampire standardowo jest turbinka 70mm, która już sama w sobie ma ładny, odrzutowy dźwięk. A po zmianie na 10-cio łopatową - proszę, miodzio http://youtu.be/fvBI8nV1GZI

Fakt, bardzo ładny profil.

Poprawiłem link.

Eee tym to lajcikowo. Hammerhadem, albo X-Shutlle można zrobić naprawdę małe kółka wokół siebie. Wtedy po paru takich szybkich kółkach, trzeba faktycznie wyprowadzać w drugą stronę co by się odkręcić

Dzisiejsze latanie

Zobaczysz jak będzie kołował. Jak się nie będzie przewracał na boki to nie doginaj drutów.

Jak najbardziej

W takim razie przekaż te najserdeczniejsze podziękowania komu trzeba Jak się piknik podobał organizatorom? Może będzie z tego cykliczna impreza?

Idziesz jak burza z budową.

Kasper, jeszcze avatar i będzie gitara.

Nie ma ograniczeń wiekowych.

Aby uzyskać dostęp do forum należy przywitać się w powitalni. Parę słów o sobie wystarczy na dzień dobry. Jak to w powitali. Powitalnia -to dział, w którym piszesz ten wątek.

Chodziło mi 2x ten Kokam 1300 co już Piotr ma. W Bronku mam 2x1300. Które są dla mnie standardowymi pakietami "do wszystkiego".

Ech, przeczytaj regulamin i zwróć uwagę na te czerwone duże napisy

Chodziło o avatar, Teraz jest OK.

Jest takie coś do zdobycia w firmach reklamowych. Czytałem gdzieś o tym na forum.

Chciałbym serdecznie podziękować Emilowi za zorganizowanie tego pikniku. Bardzo miło spędziłem czas. Niewątpliwie dla okolicznych mieszkańców była to duża atrakcja. Nie mówiąc o dzieciach, którym się głowy urywały za samolotami, helikopterami czy samochodami. Do ostatniej chwili pogoda nie była pewna. Impreza nawet została przełożona. Na szczęście wszystko się jakoś tak, dobrze ułożyło, dzisiaj mieliśmy rewelacyjną pogodę. Emilu....szacun....dla Ciebie i Twojej ekipy.

Dla mnie najbardziej charakterystycznym dla Wicherka jest odwrócony statecznik pionowy i to, że statecznik poziomy jest za statecznikiem pionowym, taki oddzielny.

Podoba mi się rozmiar tego modelu

Jeszcze o wzmocnieniu. Proponowałbym pościć jeszcze po listewce odgórnego mocowania skrzydła w dół za kabina d o belki ogonowej. Tak aby powstał trójkąt w tym miejscu. Miejsce za kabina, gdzie przechodzi w belkę ogonowa będzie pierwszym miejscem gdzie się złamie przy twardym lądowaniu, nawet nie mówię o krecie.