-
Postów
2 165 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
17
Treść opublikowana przez stema
-
Nie znam Oriona ani Pioniera ani ich "radyjek" Widoczna różnica w opisach modeli jest taka: Wychodzi, że nadajnik z Pioniera ma wbudowany mikser więc z Y kablem w Orionie działa jak widać. Prośba do Założyciela tematu, aby gdy już dojdzie jaka była przyczyna napisał nam kiedyś co stwierdził bo inaczej będziemy tak pisać i pisać ...
-
Proponuję odwróć sobie serwo tyłem do przodu i sprawdź.
-
Jak piszesz jesteś początkującym modelarzem więc pozwolę sobie napisać, że nie ma lotek kierunku, jest ster kierunku oraz ster/y wysokości. Lotki mogą być w skrzydłach.
-
Replika Polskiego silniczka SiM 2b - ambitny projekt
stema odpowiedział(a) na Paweł Prauss temat w 2-takty
W takim razie pozdrawiam Zbyszka. -
-
No to w tej sytuacji zamontuj serwa w tą samą stronę i lotki będą działać o.k.
-
Replika Polskiego silniczka SiM 2b - ambitny projekt
stema odpowiedział(a) na Paweł Prauss temat w 2-takty
Pan Antoni jak widzę nic, a nic się nie zmienił. No może włosy się "utleniły" i jeśli dobrze pamiętam nie nosił w latach 60 wąsów. Natomiast zupełnie zmieniły się modele F2C. Takim jaki ogląda Mariusz (podobnymi) też wtedy latałem. I przybliżcie proszę kto to Zbyszek od zbiorów? -
O łaaaa... Współczuję i łączę się z Tobą w bólu.
-
Trzeba zmienić pręt na bardziej lekki, np ze słomki do napojów.
- 477 odpowiedzi
-
- piper
- kostrukcja spawana
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Super rozrywka. I kto to mówił, że modelarstwo jest drogie?
-
-
Zagadka z historii lotnictwa ???? Identyfikacja modelu
stema odpowiedział(a) na jaciomp temat w Od czego zacząć??
-
Wetnę się ... Filmu nie znalazłem, ale są zdjęcia. http://riku.pl/towar/p/id/94282/kontekst/4387/
-
Profile do bardzo wolnego latania i dla mikrusów.
stema odpowiedział(a) na jarek_aviatik temat w Aerodynamika
Trzeba dodać, że precyzja wykonania profili do wolnego latania jest jednym z kluczy sukcesu. -
Jak rozumieć parametry kołpaka? Bo to jest dla Ciebie ważne przy jego wyborze oraz śmigła. Przykładowy Ray Turbo 35/3.2/6-8/3 35 - to średnica kołpaka i powinna być taka, aby pasowała do noska kadłuba. 3.2 - to średnica otworu na wał silnika. Wybieramy do posiadanego silnika. 6-8 - to szerokość mocowania łopatki w kołpaku. To korelujemy z wybieraną łopatką. (W RAY 8 lub 6 mm z podkładkami z kompletu.) 3 - to średnica pinu łączącego łopatkę z piastą. Musi się zgadzać z wybieranym śmigłem. No i łopatki śmigła - średnica i skok łopatek muszą zgadzać się z zakresem podanym przez producenta silnika. Tak więc kołpak dobierasz do modelu i silnika, a łopatki też do silnika.
-
Pomalowany?
-
Ukraina zamknęła zakłady Antonowa, ale Rosja się nie poddaje i wciąż myśli co da się jeszcze zrobić dla pokoju na świecie. https://youtu.be/7W9qIrKX6yo
-
Ukraina?
-
B-17G puzle do składnia
stema odpowiedział(a) na Rawen 75 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Jak to się ma do B17? -
Tymi "pełny wypas" nie zawadzi?
-
Gratuluję.
- 5 142 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Wprowadzenie silnika odrzutowego zamknęło wszelkie próby wysokowydajnych samolotów z silnikami tłokowymi.
-
No brawo. Długo czekałem na ten (drugi) filmik i doczekałem się. To teraz, jak u Hitchcoc'a, śmigiełko pięciołopatowe. Szablon pamiętam Masz.
