PK999

Nie zawirusowane tylko wystarczy odznaczyć krateczkę żeby nie ściągać programu do pobierania tylko od razu plik właściwy.

To akurat nie ma sensu. Każdy alternatywny program to zupełnie co innego niż fabryczny,

Można zrobić to co chcesz i to co będziesz chciał kiedykolwiek w przyszłości też można.

10x7 - 43A - 447W to 10,4V 10x5 - 33A - 357W to 10,8V 9x6 - 35A - 372W to 10,6V Odpowiedź może być ciut inna. Pakiet przy pomiarze był albo niedoładowany albo jest za mało wydajny. Na wydajnym pakiecie pewnie osiągniesz te 480W na śmigle 10x5.

W powietrzu nic nie blokuje napędu.

Może i będzie miał, jednak jest w cenie za którą kupisz dwa regulatory 30A albo i trzy jeśli poszukasz używanych. Ze swojej strony polecam niebieskie regulatory z HK. Są zbliżone cenowo do serii SS a są dużo lepsze.

Lot wygląda jakby był okrutnie cięzki na dupe. Pewnie dlatego tak sie pięknie zwinął na końcu.

Pewnie nie będzie problemów z zastosowaniem do modelarskich systemów 2.4 W końcu wielu ludzi lata na antenach 2.4 różnego pochodzenia. Trzebaby tylko ucinać złącza. Mozna prosić o wymiary anteny i długość przewodu?

Będzie działał. Do programowania potrzeba tylko 6 przewodów, a właściwie 4 + zasilanie. Z tego co pamiętam KK2 ma właśnie 6 pinowe złącze do programowania i to gołe goldpiny bez kostki więc taką 10 pinową wtyczkę można sobie podłączyć na wiele sposobów. Aby wiedzieć jak je podłączyć i tak trzeba znać pinologię kk2 i programatora. Tutaj akurat to nie wina programatora. Trzeba przestawiać programator, bo procesor pracuje wolniej.

A ja podpowiem: http://sklepekspert.pl/orion-f3k-dlg.html

Ja widzę, 60g wagi. Spróbuj mniejszego śmigła np. 6x3. To powinno skutecznie zamulić model. Inna sprawa, że toto zachowa się całkiem inaczej niż funbat. Funbat nie jest za dobrym modelem do nauki latania.

Również nigdy nie próbowałem uwięzi ale! coś w tym chyba jednak jest. Dla mnie jest tylko jeden problem, w ogóle nie czuję na czym się skupić przy budowie takiego modelu. Czy da się kupić model uwięziowy, z drugiej ręki, od zawodnika ze wszystkim, tak aby wsadzić silnik i iść na pole?

A co jest nie tak z tym silnikiem który masz? Jaki model? Jeśli jest przeznaczony pod 4s pewnie ma nieduże kv. Będziesz miał po prostu toto z ogromnym zapasem mocy i ciut za ciężkiego z uwagi na jedną celę więcej i zapewne cięższy silnik.

A w opisie tegoż sterownika: "zasilanie 24V"

lukasto zanim się rozpędzisz. Może jednak zarejestruj się na cnc.info.pl Jest tam ogrom wiedzy, wystarczy czytać. A i tamtejsza giełda niesie wiele ciekawych okazji. Jak chcesz pilnować kasy, musisz szukać okazji.

Ubita jedna faza albo w silniku albo w regulatorze. Ewentualnie słabe połączenie, zimny lut. Sądząc po GOŁYCH żeńskich złączach regulatora zwarło Ci się to przy próbach. Swoją drogą ogromna odwaga (głupota) przeprowadzać takie próby ze śmigłem.

Możesz jedynie wyprowadzić kawałek rurki na wydechu. Spalina musi być upaprana, taki urok. Skąd wiesz, że słabo leci? Model nie wygląda jakby był przed chwilą w powietrzu. Będzie leciał lepiej jak zmienisz silnik. Chociaż można zacząć od śmigła bo 10x4 do 2,5cc to chyba ciut dużo.

Hmmm...wymienione ładowarki ładują max. 50W. Dla pakietu 6s to właśnie 2,2A. To max. możliwości tych ładowarek i nie wiem jak udało się Panu ładować 6s większym prądem. Te ładowarki po prostu tego nie potrafią.

Oj Sknero, Sknero 1. Zdażają się skuchy w tych silnikach. Uzwojenia są bardzo niestarannie wykonane. 2. Zdażają się problemy z regulatorami redox. W tym wypadku stawiam na to drugie. Najłatwiej oczywiście podłożyć inny regulator i sprawdzić co jest grane. Jeśli wszystko nowe, dzwonić do sklepu. Na regulator uważaj, jeśli silnik się grzeje to regulator też nie ma łatwo. Jak objawia się to zrywanie?

Ciut źle mnie zrozumieliście. Nie chcę ani wytrzymalszego, ani lżejszego kadłuba. Chodziło mi tylko o skonsultowanie, czy ta odmienna konstrukcja jest sensowna oraz jakie może mieć wady i zalety w porównaniu do tej "klasycznej". Doskonale wiem, że mogę sobie wykonać mocną rurkę ogonową. Technologia nie jest kosmiczna, ceny materiałów też nie. (Drogie jest tylko doświadczenie.) Ale wiem też, że wtedy będę musiał wozić w nosku pakiet 4xR14.

Wydaje mi się, że gdyby było coś nie tak z pakietem najpierw miałby on problem z rozładowaniem znacznym prądem a nie z ładowaniem marnym 1c. Jaka to ładowarka?

Ehhh Wam to ciężko dogodzić. Mi tam pasuje. Skończy się to wysyłanie średnio-grubych przedmiotów w kopertach które wszyscy męczą, gniotą i rozdzierają. A w 5 cm sporo rzeczy już się upchnie. Ciekawe jak do tego podejdą interenetowe sklepy modelarskie które najtańszą wysyłkę mają paczką za 12zł albo kurierem.

Nie licząc skali projektu to nie zrobili nic odkrywczego. Za to przed odpaleniem sprzętu, kiedy mieszali w kablach wyobraziłem sobie jak rano przed domem wsiadam do takiego, odpalam a tu wszystkie silniki melodyjke logowania "tu ru ri - pik pik pik"

Skrzydełko z puszerem - jedeny słuszny napęd latającego skrzydła! Tylko, wydaje mi się, ciut komplikacja z podwoziem. Życzę ukończenia projektru w zakładanym czasie. Sam mam ten problem, kilka dni wolnego i wręcz nerwowe gonienie z pracą nad modelami. A tu jeszcze pogoda piękna i pozadzierać głowę na polu by się chciało - jak na złość. Oczywiście materiał filmowy z odpalenia silnika na modelu, albo i z oblotu uważam za obowiązkowy Dźwięk wściekłego szerszenia to jest to.

Niestety Michał ma rację. Jeśli nie masz lpt w tym laptopie to od razu szukaj innego komputera. Na stacjonarnym postawisz sobie czysty, nowy system. Od bidy winXP a pod nim demo mach2.