Mustang P-51D "Six Shooter" ... by przemo

[marcelizor]

Z tyłu będziesz ją jeszcze podcinał? Bo tam powinno być gładkie przejście, a wyszedł Ci lekki garbik. Poza tym, jak zwykle zresztą, wyszła świetnie. Chyba zlecę Ci wykonanie kabinki do mojego p-51

[przemo]

Mam taki zamiar ale najpierw muszę dorobić podłogę do owiewki, dopasować i dopiero będę przycinał więc siądzie jeszcze tak ze 3 mm niżej.

Marcin do takiego kolosa co Ty budujesz to chyba trzeba by zrobić z butelki 5 litrowej

 

czekam jeszcze na jedną wypowiedź i może się doczekam

[Grifon]

Odnośnie (samolotów) z film Imperium Słońca. Przemo, fajne modele i relacje.

[stema]

Co o tym sądzicie ? Wydaję się ciut wysoka ale jak dojdzie malowanie krawędzi to owiewka się optycznie skurczy

Jak Wiesz, że nie jest dobrze to nie zostawiaj tak.

Docinaj, dopasowuj aż będziesz zadowolony bo potem będziesz miał do siebie pretensje.

Jak trzeba to tłocz jeszcze raz.

[Grifon]

Stema ma racje, będziesz miał wyrzuty sumienia, ja ostatnio odstawiłem manniane

i teraz nie chce mi się kończyć modelu, bo patrzę się na niego i widzę jedną (ryse) na całości.

[sławek]

Coś jest nie tak -sprawia wrażenie za wysokiej ale może to wina aparatu/obiektywu bo cały kadłub wydaje się ściśnięty/ skrócony a przy takim efekcie kabina nie jest o tyle za wysoka co za krótka i może stąd efekt "wysokości"

Zrób zdjęcie kadłuba z boku z większej odległości na zoomie- zmniejszymy efekt "rybiego oka" i będą proporcje na fotografii bliższe stanu faktycznego.

 

A tak przy okazji może zamiast papierowej sylwetki pilota wykończ kabinę tak:

 

Więcej fotek tu http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=3840188

[przemo]

Grifon dzięki

Steam ma rację coś trzeba poprawić żeby się samemu lepiej poczuć

 

I na wypowiedź Sławka właśnie czekałem

 

co do kadłuba to warto pamiętać że brakuje jeszcze mu jakieś 5,5 cm (sama maska) a z kołpakiem jakieś 9 cm przodu kadłuba ... również wydaje mi się kabina za wysoka więc coś postaram się zgubić sam garb tej owiewki ... ciut go wygładzić tak góra z 5 mm od samego czubka ...

zdjęcie z dalszej odległości

 

 

pomysł z samym pilotem bardzo fajny Sławku ... na szybko przegrzebałem szafkę i znalazłem takiego jegomościa ... fakt gość od parkjet'a ale pod amerykańskie latadło to strój ma idealny ... kask gwiaździsty

 

 

a że mi się nie wydaje to zamieszam foto z kokpitu P-51 Six Shooter'a z lat obecnych w sensie z pewnością po wojennych (no bo skąd te F-15 by się wzięło) że gość prawie identycznie ubrany tylko gwiazdek brak na hełmofonie

 

zdjęcie pochodzi z tej strony http://www.mustangsm...01013737/5151/1

[Bartek Piękoś]

Przemek, owiewka kabiny jest za wysoka. Wiatrochron - za stromy.

Przeróbka kopyta będzie prostsza, niż gdyby było odwrotnie.

[rajaner]

Koledzy dobrze radzą,robisz bardzo staranie a kabina ma duży wpływ na wygląd modelu ja taki błąd zrobiłem przy budowie Dromadera i nie chciało ni się tego poprawić.

Ty tego tak nie zostawiaj i bież się za poprawę bo warto dla tego modelu poświęcić więcej czasu.

 

Andrzej.

[przemo]

Delikatnie przy szlifowałem kopyto i dla porównania że coś zgubiłem materiału stara owiewka na "nowym" kopycie więc widać różnice

 

owiewka jest już ciut niższa i wiatrochron ciut już zelżał ... różnica dość znaczna ... teraz trzeba rodzinę napoić colą z biedronki żeby dopaść butelkę więc idę rozlewać

 

EDIT ...

dobra jednak nie wytrzymałem i starłem jeszcze troszeczkę kopyta ... przodu owiewki nie udaje mi się odwzorować więc nie ingeruje zostawiam tak jak jest, bo wyczerpałem już cały zapas grubej balsy ... namalowanie ramki wiatrochronu powinno uwydatnić przód ... mi się jednym słowem podoba

Edytowane 1 Lutego 2014 przez przemo

[_BRODA_]

W moim mustangu proporcje są takie:

 

Ja bym jeszcze zniżył kabinkę.

 

Pozdrawiam,

[przemo]

Dzięki za zdjęcie ... może i faktycznie jeszcze z 5 mm w dół można by opuścić sam czubek owiewki ...

[_BRODA_]

Oczywiście jest to chińska wersja Mustanga ale ładnie wykonana i proporcje się trzymają.

[sławek]

Łuk obrysu góry kabiny powinien być bardziej łagodny a u ciebie wychodzi szpiczasto , to też wpływa na efekt wysokości.

[przemo]

jeszcze ciut obniżyłem więc idę "tłoczyć" jak nie spapram butelki to tak myślę do pół godziny góra do godziny wrzucę zdjęcia nowej owiewki ...

 

EDIT ...

 

po tłoczeniu ... teraz jestem w pełni zadowolony i według mnie jest teraz do przyjęcia ... Oczywiście owiewka wymaga docięcia na końcu przy kadłubie co już wcześniej zauważył Marcin przy pierwszej wytłoczce, teraz tylko muszę dorobić do tego podłogę potem dociąć owiewkę i może będzie git

owiewka jeszcze brudna i ukurzona ale po przetarciu nitro będzie czyściutka

 

 

 

 

pierwsza owiewka

Edytowane 1 Lutego 2014 przez przemo

[_BRODA_]

Niby mała rzecz a od razu inny samolot.

[przemo]

Danielu teraz mnie to cieszy

 

Czas jest chęci są więc trzeba coś pocisnąć w kierunku zagospodarowania wolnego miejsca pod owiewką i w myśl i propozycji Sławka odnośnie tej że zabudowy skorzystałem z linku podesłanego przez Sławka http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=3840188

i powoli cosik się dłubie a o to efekt zabudowy fotela pilota

 

 

 

 

 

teraz tylko zrobić przedni panel i zabierać się za malowanie ... elementy w większości zrobione z balsy 1,5 mm choć przewinęła się też 3 mm

[Bartek Piękoś]

Good job!

[_BRODA_]

Drążek trzeba trzymać a nie rękami wymachiwać

[stema]

Nie wiem Przemo dla czego tak męczyłeś się z kabiną robioną na kopycie "na oko".

Przecież tak łatwo można wyciąć szblony dla dokładnego wykonania kopyta: