MiG-23 EDF z planami

[Atomizer]

Wydaje mi się, że ze względu na cenę nie będzie zbyt wielu chętnych.

500zł to za mało aby ulotnić takiego myśliwca...robertus Robert może napisać ile kosztował cały projekt, nie wliczając w to robocizny

[robertus]

No nie dogodzisz, jak robiłem Su-22 to były narzekania, że eeeeee śmigiełko nie EDF, a teraz znowu narzekania, że EDF bo drogi

Raz robiłem tylko takie zestawienie przy P40 to się przeraziłem ile wpompowałem w model

Ale spróbujmy:

EDF z silnikiem 150zł

Regulator 70A 120zł

pakiet 3000mAh 4S 125zł

2 serwa dla skrzydła 50zł

2 serwa dla sterów 30zł

Dwa profile kwadratowe 6mmx6mm 30zł

Listewka 5zł

I jakieś tam drobne, całościowo 20zł

Farba 18zł

Depron i climaporu nie liczę bo nie wiem w sumie ile mi zeszło, ale pewnie ze dwa trzy arkusze.

Pakiet również można by nie liczyć bo jest wspólny z innymi modelami.

Czyli razem tak jak piszesz ok 400-500zł

[vaderjk]

Z tym pakietem to licz pół ceny bo w innym modelu też lata :-)

 

Jakby to była kwestia zapłacenia 500 zł to bym sobie taki model od razu zafundował, problem jest taki że ja takiego sam nie zrobię ... A już na pewno by tak nie wyglądał jak ten...

[KuTeR]

Dzieki Robert za plany, chyba sie skusze Moj odkurzacz juz jest oklepany, czas na cos nowego do nauki
jakiej grubości pianek uzyłeś?

https://youtu.be/RwSINv-crF4

[robertus]

7mm climapor na skrzydła i kadłub, to ten szary z jedną stroną malowana na biało,

reszta to 6mm depron z modelarskiego, dobrze sie wygina, trochę tez 3mm na dzióbku

[KuTeR]

Robert ile Ci to waży rtf.

 

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[robertus]

Około 1270 gram

[KuTeR]

;/ Ostatnio poskladałem F-16 z tego BLOGA  wyszło mi niby 1,5 RTF a EDF+ Full bateria daje 1,7kg. przy rzutach z reki dupa mu szła w dół jak kamień. Przesunięcie pakietu do przodu, nic nie dało, dlatego myslę że może za ciężki.... No nic. Kupie podkład pod panele 3mm i zaczne robic Twojego miga Nie moge Climaporu w dobrej cenie namierzyć, chyba że dobra cena to 65 zł za 8 płyt.

[robertus]

Te 1,7kg to na papierze pewnie. Jak trzymałeś model pionowo to wychodził z ręki sam do góry, czy opadał lekko?

Drugie pytanie, liczyłeś obciążenie skrzydła? W Su-22 mam  65g/dm² i żeby wystartować muszę go solidnie wyrzucić, mimo, że ciąg jest porównywalny z wagą. Dlatego wolę strzelać go z gumy. Trzeba nadać mu odpowiednią prędkość na starcie, bo ciąg to nie wszystko.

MiG-23 na szczęście nie ma tego problemu, bo jednak targanie na "lotnisko" jeszcze haka i zwoju gumy jest trochę upierdliwe

F-16 z Twojego linku jeszcze nie był oblatany z tego co znalazłem, dopiero gość go robi. Środek ciężkości mu liczyłeś, nie ma go opisanego na planach?

A Climapor kupiłem na allegro, całą paczkę, nie zmarnuje się

[KuTeR]

Wiesz co, nie pamiętam, cos ponad 70 chyba mi wychodziło, nie moge sprawdzi, bo calość juz zostąła przepuszczona przez komin.... Środek ciężkości miał określony w planach, nie liczyłem, po pierwszym krecie (jak ogon poszedł w dół) zmieniłem środek na 1 cm do przodu. Bez większego rezultatu.

Odnosnie tego 1,7 to faktycznie na papierze, teraz znalazłem filmik i wychodzi na wadze 1,610 g - 1044W przy pakiecie 4S naładowanym na full, podejrzewam że mogłem zle przeprowadzić test, bo EDF miał przed sobą może 30cm miejsca, a za wylotem około 80-100 Cm. Przy takich parametrach viggen powinien piąć sie pionowo w górę, a po kilku nastu metrach traci na to ochotę.

Powiedz mi czy element który trzyma skrzydła, wklejałeś tam coś, dzwigar po dlugości od zawiasu A do zawiasu B,

[robertus]

Między osie obrotów klejone są profile kwadratowe 6mm. Widać to dobrze na zdjęciu. Wzmocnienie wokół osi obrotu to klocki z kanapki: sklejka, twarda balsa, sklejka.

[KuTeR]

O właśnie. Skrzydło ma grubośc 7mm. A elementy "trzymające" je? 6 czy 3?

[robertus]

Jak masz na myśli centropłat to też 7mm

[KuTeR]

Czyli ta kanapka ma ogólnie 21mm

[robertus]

Czyli ta kanaparatura ma ogólnie 21mm

Miejscami nawet więcej. 7mm spód + 7+3 skrzydło +7 mm góra. W osi zawiasów są podkładki dystansujące, żeby skrzydło się nie zakleszczało. Jak robisz napęd skrzydła to tez musisz o tym pomyśleć, aby zmieścić mechanizm pod górnym centropłatem. Żeby taka kanapka nie była za gruba od czoła to w kierunku przodu się zwęża, robiąc taki pseudo profil.

[jarek_aviatik]

Przyszedł EDF 70mm

Zaskoczył mnie skok łopatek wentylatora, zobaczcie.

 

Postawiłem wentylator na wyważarce i niestety nie jest wywazony statycznie. W opisie na HK jest napisane, że jest wyważany dynamicznie, ma to sens?

 

Model już lata, ale mała uwaga do wyważania EDF - proponuję nie wyważać statycznie, przy takich prędkościach obrotowych, wyważa się dynamicznie aby nie było drgań (jak silniki turbinowe samolotów). Niestety nie daje się czasem tego osiągnąć w całym zakresie obrotów od 0 do max. Dlatego np. silniki odrzutowe mają tzw. zakresy zabronione RPM. Są one najczęściej w zakresie obrotów podczas uruchamiania silnika (aby szybko przez ten zakres przejść - jeśli wydarzy się "zawis obrotów" należy natychmiast przerwać rozruch silnika). 

Tu mamy inną bajkę. Możemy trafić na dobrą turbinę, która płynnie pracuje bez drgań w całym zakresie obrotów, a możemy mieć problem w pewnym zakresie. Najlepiej po zakupie sprawdzić i jeśli jest coś nie tak odesłać. HobbyKing przyśle nową. Sugeruję też zakup dedykowanego regulatora do turbiny.

I lepiej nie kombinować samemu z wyważaniem.

Jeśli zmienimy tzw harmoniczną, przy której EDP wpada w rezonans, to może rozerwać turbinę.

Trzeba też uważać na uszkodzenia łopatek (jakieś uszczerbki) wtedy spiłować po przeciwnej stronie mniej więcej tyle samo, ale nie rozkręcać i nie wyważać statycznie!

Mam dwa Dr. MAD i działają super. 

Pozdrawiam

[bandyr]

Wyważam od x czasu dynamicznie i nigdy nie było problemu z turbiną... przy montażu silnika trzeba wyważyć za każdym razem a nie odsyłać i czekać aż jakimś cudem wyślą jakąś inną... bzdura... turbiny cs są znośne taki kompromis pomiędzy ceną a osiągami. Jednak wszystkie po montażu silnika musiałem wyważyć... jak się kupuje combo z silnikiem i to za 240 czy 450 dolców to można wymagać perfekcji wykonania wyważenia itp. Ale umówmy się changesun kosztuje 50pln więc czego mamy wymagać...

[jarek_aviatik]

Wyważam od x czasu dynamicznie i nigdy nie było problemu z turbiną... przy montażu silnika trzeba wyważyć za każdym razem a nie odsyłać i czekać aż jakimś cudem wyślą jakąś inną... bzdura... turbiny cs są znośne taki kompromis pomiędzy ceną a osiągami. Jednak wszystkie po montażu silnika musiałem wyważyć... jak się kupuje combo z silnikiem i to za 240 czy 450 dolców to można wymagać perfekcji wykonania wyważenia itp. Ale umówmy się changesun kosztuje 50pln więc czego mamy wymagać...

Robertus pisał o wyważaniu statycznym, a nie dynamicznym. Mój komentarz był odnośnie tego by nie wyważać statycznie tylko dynamicznie, co nie jest proste. 

[robertus]

Sądzę, że warto wyważyć statycznie wentylator, plus dynamicznie sam silnik a potem dynamicznie zestaw.

[Andrzej Klos]

Jezeli uklad jest wywazony dynamicznie to jest tez wywazony statycznie, na odwrot oczywiscie nie.

Mam ten sam ChangeSun EDF zamontowany do Viggen (~tydzien do oblotu) i HobbyKing pisze, ze jest wywazony (!!) ale nie pisze jak.  Zreszta nie ma to znaczenia bo trzeba wywazyc dynamicznie razem z silnikiem.  Jakosc wyrobow z HK jest powiedzmy sobie taka sobie, szczegolnie ostatnio, moj przyszedl tak jak zdjeciu (wywazony, oczywiscie!)

 

 

  

Do wywazania dynamicznego dobrze jest miec np takie Australijskie urzadzonko:

 

http://www.dynexhobby.com

 

Niestety kosztuje $120. ale udalo mi sie obnizyc drgania ukladu silnik-wirnik 20-krotnie.  Nalezy pamietac, ze robimy to tylko przy malych predkosciach uzywajac okularow ochronnych.

Mozna tez uzywac telefonu komorkowego ale masa telefonu jest duzo wieksza od masy i EDF i zmieni sie charakterystyka dynamiczna ukladu.  Nie mniej jednak wielu modelarzy to stosuje i twierdza, ze daje dobre wyniki:

 

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1267814

 

Mozna tez prosciej:  

 

 

Jest tego pelno na Internet.

 

Dobrze byloby aby w czasie wywazania nie wkladac palca "przez przypadek" w wirnik, bo moze sie rozpasc, zarowno wirnik jak i palec.

 

 

A tak naprawde, to uzywalem Servo Tester do regulowania obrotow, tak jak gdzies polecano.  Pomylilo mi sie prawo z lewym i zamiast wylaczyc dalem pelne obroty i EDF odlecial z hamowni.  Probujac go zlapac, wlozylem palec w wirnik.  Wirnik sie rozlecial na strzepy a takze stracilem koncowke palca.  Moim zdaniem, gdybym uzyl aparatury z odbiornikiem nie byloby tego problemu (?).  No ale to czerwone wino obok komputera moglo miec tez cos wspolnego z tym incydentem.

 

Czolem

Andrzej