Tomek

Na szybko zbuduj identyczny model, tyle ze pokryty i może lekko pomalowany. Potem loty na bliźniakiem " full detal " nie będą tak stresujące.

Orange tak ma , jak są duże ustawione wychylenia/czułość to potrafi w małym modelu się zapętlić czyli wzbudzić w samo drganie. ruch lotek powoduje drganie kadłuba na które reaguje jeszcze większymi ruchami lotek / sterów stabilizator aż w końcu lata cały sam po stole (mój mały piankowiec tak miał) Pomogło podłączenie wyjścia AUX do odbiornika oraz zmniejszenie czułości do połowy na tyle , że dało się latać . Inaczej nawet w powietrzu potrafił latac zygzakiem albo raczej pływać jak ryba. Teraz używam w podobnym pinkowcu AEROSTAR i nie ma żadnych z nim problemów, no może tylko taki ,że po podpięciu zasilania model musi ok 5 sekund stać nieruchomo, żeby się stabilizator uzbroił. Krótko mówiąc orange poza tym , że jest tani nie posiada za wiele zalet.

Bartek jesteś wielki !!!

Tyle że moja wypowiedź była na temat RWD A kolegi Marka już nie . I tyle w temacie.

Jeszcze 3-4 lata temu na forum była by opisana budowa piperka albo innego storczowatego badziewia. Buduj buduj , każda kolejna rodzima konstrukcja to miód na moim brzuszku i nie tylko moim

A ja czekam aż kiedyś Krzysiek napisze , że zaczął produkować własne magnesy , bo te z silników fabrycznych maja kiepskie parametry ; ) No to teraz czekamy na wodowanie

Kolejna wspaniała maszyna z szachownicą. Można ? A jeszcze kilka lat temu same mesie i spity były na forum

Na czas lotu oklejenie zwykłą taśmą elektryczną zwykłego złącza modelarskiego i po problemie ,po lotach rozwijasz te 5cm paska taśmy i do domu. jak zużyjesz 2 taśmy na sezon to max. Koszty pomijalne, a pewność bardzo wysoka , że się nie rozepnie w powietrzu.

Kto tym poleci?

shock !

Za to tunel by powiedział już sporo.

Samo wyważenie to prawie 2 kg (kołpak plus ołów). A po za tym one z tych planów tak wychodzą.

Za mocno wiało na oblot, tak ,że aż silnika nie słychać. Wstępnie w sobotę może w końcu poleci. https://www.facebook.com/sebastien.coster.3/videos/1443856195696490/

Anteny 0,5m nie potrzebujesz ale z kablem 0,5m tyle ,że to też będą straty zasięgu.

No i kolejna Polska maszyna -szacunek dla konstruktora ! Siedzę i kibicuje

Ła miało w niedzielę premierę na lotnisku pod Paryżem. Planowaliśmy oblot ale drobne błędy z mocowaniem serwa gazu uniemożliwiły poprawną regulacje niskich obrotów silnika. Więc teraz siedzimy w modelarni i poprawiamy wszelkie usterki i nie usterki które jeszcze w najbliższą niedzielę mogły by przeszkodzić w dokonaniu oblotu. Tak model prezentuje się ze swoim konstruktorem: i ja jako oblatywacz Niezatankowany model waży ok .18-19kg do lotu.

La super !

Klapy testuj wysoko w górze, wtedy przeciągnięcie nie będzie groźne ,a przy okazji sprawdzisz prędkość minimalna z i bez klap.

Fajnie wyszło. 8 minut to bez rewelacji. Ja latałem po 12-16 minut na pakiecie 4500mA. Ale to też kwestia ilości gazu, używania klap, śmigieł itd. Mniej więcej latałem na połowie gazu przy śmigłach airskrew 3 łopatowych i maksymalnym ciągu porównywalnym do masy modelu (lub ciut wyższym) . No i mój był trochę lżejszy. A ile mA ci wchodzi po locie do pakietu, ile pokazuje ładowarka? Może jeszcze masz sporo zapasu? W sumie łoś przy dynamicznym i szybkim lataniu zachowuje się trochę jak myśliwiec, jest szybki i zwrotny. Szkoda ,że oryginały nie miały lepszych silników.

Loteczki więcej niż skromne, to i 3D byle jakie . Stery na ogonie też nie rzucają na kolana.

Witam. Ktoś jeszcze lata w okolicach Paryża, na razie jest nas 2 , i 2 kolejnych kolegów sie odezwało niedawno. Może ktoś jeszcze ?

nooooooooooooooooo!

Brawo Ty !

Hm. Jaki sterylny Prosto z fabryki A gdzie szachownice ! ?

Ło matko 15 minut latania jak nie 20.