samolocik

Konrad, Kolega ma już nadajnik 10-cio kanałowy. Pytanie dotyczyło odbiornika ? I fajnie ?

Nie ma sensu 10 kanałów. Przyszłościowo to nawet nie wiesz jakimi modelami będziesz latał. A 6-cio kanałowy odbiornik obsłuży małe modele mieszczące sie w bagażniku lub przypięte do plecaka a i większe szybowce posiadające tylko lotki. A 10-cio kanałowy jest większy i trudniej go upchać w mniejszych kadłubach. Kto zaczynał od 10-cio kanałowych odbiorników ręka w górę ? Ja zaczynałem od 5-cio kanałowych i nadajnika 6-cio kanałowego i gdyby się nie zepsuł to miałbym go do dzisiaj.

Czwarta minuta:

Napiszę więcej. Wielu się wydaje że ziemia (działka), za którą zapłacili należy do nich ? Artur, łatwiej wszystkich domowników zapisać do stowarzyszenia modelarskiego i po kłopocie. W sumie jak ich jest parę osób to już można założyć własne stowarzyszenie kanapowych lataczy. Czuję, że będzie trzeba wychodzić polatać z dużą książką "zagadnienia prawne latania samolocikiem koło domu" lub prawnikiem przy boku, który jednocześnie będzie wymaganym obserwatorem w przypadku niektórych operacji lotniczych...

? Do zakończenia konkursu pozostały 3 tygodnie. Zachęcam do wiosennego przyśpieszenia i zdobycia nagrody ?

Pełny zestaw to chyba tutaj https://shop.vth.de/material--und-fraesteilesatz-hai-4-6211689/

Plany są dostępne tutaj, o ile Przemek potwierdzi, że to te: https://shop.vth.de/bauplan-hai-4-3201478/ Raz od nich kupiłem plany i przyszły, więc mogę polecić. Nie wiem ile kosztuje u Was ksero A0 ale widziałem w tym tygodniu niedaleko mnie cenę 65pln, więc koszt oryginalnych planów, gdyby jeszcze ktoś się zgłosił (jest rabat) nie wygląda tragicznie.

Tak, Zefir jest bardzo ładny ale nie jest "swój". Miałby takie samo powodzenie w DE jak Bergfalke u nas ? w sensie miałby ale nie takie jak szybowiec historycznie związany z danym krajem.

Dokładnie, z czegoś trzeba żyć i tutaj sentymenty nikogo nie nakarmią a jak już będzie z czego to i nasz szybowiec pojawi się w ofercie i dołączy do tych krajowych szybowców, które już tam są i czekają na nabywców. Model wygląda bardzo ładnie!

To jest prawdziwa kolekcja. Dzięki temu Panu te pojazdy zostaną utrwalone w miniaturze i nie znikną z naszej pamięci. Te maszyny budowały nasz kraj jakby nie było

Dla mnie kluczowe pytanie to, czy "pociski" są realne i maszyna może zostać strącona. Jeżeli tak, to pierwsza sprawa to chyba nie to forum a druga to szkoda modelu RC. Jeżeli model ma być proporcjonalnie duży do armat i wolny to takiego nie ma na rynku. No chyba, że rozpiętość 1,8m odpowida założeniom https://store.flitetest.com/flite-test-kraken-speed-build-electric-airplane-kit-1790mm-flt-1021/p673685 lub 1,5m https://store.flitetest.com/flite-test-simple-storch-speed-build-electric-airplane-kit-1460mm-flt-1016/p673680 https://store.flitetest.com/flite-test-p38-lightning-master-series-electric-airplane-kit-1460mm-flt-1069/p1059733

Na filmie wszystkie rowery mają siedzonko wyżej od kierownicy i pewnie pod schyloną pozycję ustawi Ci siodelko. Oby pomogło, ja jednak jestem zwolennikiem bardziej wyprostowanej sylwetki, co przećwiczyłem na sobie mając również drobne problemy z kręgosłupem... Ale trzymam kciuki; zmiana nawet o trochę na lepsze to już krok w dobrym kierunku

Też jeżdżę od kilkunastu lat na rowerze z wyższą kierownica od poziomu mocowania siodełka i potwierdzam, że na kręgosłup jest to zbawienne, tj. bardziej wyprostowany kręgosłup podczas jazdy. Rower miejsko/szosowy w katalogu jako "Cross" był kupiony pod fotelik do wożenia dzieci i tak już został, ponieważ sprawdzał się na leśnych nadmorskich, częściowo zapiaszczonych ścieżkach, małych górkach i na drodze. Fakt, że opony miał cieńsze prawie gładkie środkiem ale z bardzo dobrym bieżnikiem po bokach, który o dziwo świetnie sprawdzał się właśnie na piaskach (Opona KELLYS ELEVATION 700 x 38C) rower https://kolo.cz/clanek/kelly-s-athena-2006 Jak sie uda to będę zmieniał na podobny z grubymi oponami i już pewnie wspomaganiem elektrycznym o ile cena pozwoli. A obecnego nie sprzedam, pójdzie do odnowienia, wymiany paru rzeczy bo jest użytkowo zbyt dobry ?

"typ siodełka" to nie siodełko 1:1 bo gdyby tak było to dałbym link do aukcji siodełka Harleya, które podczepiłem do zdjęcia roweru.

bardziej chodziło mi o typ siodełka. Owszem, jeżeli drążek byłby umocowany bezpośrednio mocowanie piasty <-> siodełko to zwększyłoby to sztywność. Samo mocowanie jest do przemyslenia. Drążeki moga lecieć do platformy pod siodełkiemktóra to może dopiero posiadać amortyzację mocowania siodełka. Co do wielkości bieżnika to zgadzam się, że zwiększa amortyzację o ile nie jest bardzo sztywny. Najlepiej mozna to u nas zaobserwować jak wymienia się koła po zimie na letnie, różnicę w tłumieniu nierówności i trzymaniu się samochodu w zakrętach czuć od pierwszej chwili jazdy.

A czym to strzelacie, że potrzebujecie realny cel do ćwiczeń? I jakich rozmiarów ten cel ma być?

Chodziło mi o zamonowanie siedzenia z podparciem tylnym kręgosłupa typu jak na zdjęciu - to tylko rysunke poglądowy. Może da się coś wyszperać sensownego na portalach internetowych lub w sklepie z używanym sprzętem.

A nie można jeździć na troszkę mniej napompowanych oponach? Ewentualnie ekstremalne rozwiązanie to dodatkowe wsporniki do mocowania tylnej piasty i siedzonko z oparciem ala od skutera...

Piękne zdjęcie. Przepraszam ale nie zdołałem się powstrzymać ? [edit] zmniejszyłem zdjęcia żeby nie zaciemniać wątku

Piękna robota, co to za tłumik taki krótki?

Zobaczmy co daje producent w standardzie do modelu w wersji złożonej: silnik ROXXY C35-42-93 regulator ROXXY BL Control 740 S-BEC śmigło APC 13x4E Waga gotowego do lotu to 1380g według instrukcji producenta. https://www.multiplex-rc.de/Downloads/Multiplex/Bedienungsanleitungen/1-01422-bedienungsanleitung-bk-funcub-ng--de-en-fr-it-es.pdf Na słabszym silniku oczywiście też poleci. Czy ktoś z Was ma dobre doświadczenia z regulatorami firmy REDOX? Pytam bo ja miałem raz i szybko się zepsuł. Od tej pory nie kupiłem ponownie. Pozdrawiam Piotr

Pociągnie bez zapasu mocy, tj. będzie dobrze latał ale nie poszalejesz. Tutaj w komplecie z regulatorem https://modelemax.pl/pl/silniki-ray/18374-ray-g3-silnik-c3536-850-ray-g2-40a-3ea0148c Z zapasem mocy np. do lotów w pionie to raczej ten: https://modelemax.pl/pl/silniki-ray/28806-ray-g3-silnik-c3542-1000-3ea0260 Patrz zastosowanie silnika do akrobatów/modeli 3D do wagi modelu Fun Cub.

W mojej dawnej pracy zasada była prosta. Jak przychodziłeś do szefa z problemem to zawsze musiałeś przynieść przynajmniej 2 propozycje jego rozwiązania. I jest to logiczne bo szef nie ma czasu aby myśleć za Ciebie. Wybiera rozwiązanie, które w jego przekonaniu jest lepsze dla obu stron (firmy i pracownika) z ew. lekką modyfikacją. Nikt nie lubi jak ktoś przynosi mu robotę do zrobienia, dlatego lepiej przyjść z gotową propozycją. Czysta psychologia.

Mnie nurtuje bardziej przyziemna sprawa. Czy ULC może wystąpić do Towarzystw ubezpieczeniowych o ofertę ubezpieczenia OC/NNW dla członków stowarzyszeń. Ofertę zgodną z nowymi przepisami, tak abyśmy od przyszlego roku mogli mieć ubezpieczenie w pełni pokrywające się z naszymi wymaganiami odnośnie latania rekreacyjnego, pikników, pokazów, treningow oraz udziału w zawodach krajowych/zagranicznych. A jeżeli nie może to czy jest w stanie nam podać zalecenia - wymogi, które powiny zostać uwzględnione w polisie OC/NNW a z którymi moglibyśmy wystąpić sami do Towarzystw ubezpieczeniowych.

Dobrego i bezpiecznego dla innych latania uczy uczestnictwo w zawodach, gdzie są zabezpieczenia, sędziowie i współzawodnicy którzy opierdolą jak się lata niebezpiecznie. Szczególnie miło pod tym kątem wspominam latanie piankami w kombacie ESA. Po iluś tam zawodach nigdy nie latam nad ludźmi, samochodami, budynkami, przeszkodami terenowymi i nie lubię jak piloci stoją rozproszeni na dużym obszarze. Dlatego zachecam do startowania lub organizowania własnych zawodów wg. regaulaminu. Druga dobra nauka to latanie na lotniskach i ośrodkach wypoczynkowych dla modelarzy w innych krajach, gdzie uczą tego samego. Nie dostosujesz się to nie latasz. Trzecia opcja to latanie samemu z dala od wszystkiego i wszystkich na własne ryzyko. Film zawsze dobrze oglądnąć ale nie zastąpi on własnego rozsądku.